{"id":128315,"date":"2020-08-07T16:50:00","date_gmt":"2020-08-07T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/leclerc-diz-que-dia-foi-dificil-nao-ruim-mas-vettel-ve-ferrari-pouco-competitiva\/"},"modified":"2020-08-07T16:55:29","modified_gmt":"2020-08-07T19:55:29","slug":"leclerc-diz-que-dia-foi-dificil-nao-ruim-mas-vettel-ve-ferrari-pouco-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/leclerc-diz-que-dia-foi-dificil-nao-ruim-mas-vettel-ve-ferrari-pouco-competitiva\/","title":{"rendered":"Leclerc diz que dia &#8220;foi dif\u00edcil, n\u00e3o ruim&#8221;, mas Vettel v\u00ea Ferrari &#8220;pouco competitiva&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sebastian Vettel N\u00c3O MERECE ser relegado a RESTO e tem de deixar FERRARI j\u00e1! | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/H_wOh8B7T6w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 complicado dizer que a Ferrari teve mais um dia abaixo em termos de resultado, ou se ficar longe do topo e variar de posi\u00e7\u00f5es no meio do grid \u00e9 seu normal para 2020, mas o fato \u00e9 que tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc viveram uma sexta-feira (7) nada f\u00e1cil em Silverstone, na abertura dos trabalhos para o GP dos 70 Anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bottas-lidera-1-2-da-mercedes-no-tl1-do-gp-dos-70-anos-da-f1-hulkenberg-e-quarto\/\">O monegasco foi quinto pela manh\u00e3<\/a><\/strong>, s\u00e9timo de tarde, e no geral enxergou uma sexta complicada, mas com pontos positivos: &#8220;N\u00e3o foi um dia ruim, mas mais dif\u00edcil que a semana passada. Estamos trabalhando para entender os pneus, h\u00e1 um grande mudan\u00e7a na ader\u00eancia do macio para o m\u00e9dio. Estamos um pouco devagar nos m\u00e9dios, o que n\u00e3o \u00e9 comum para n\u00f3s.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O equil\u00edbrio do carro parece bom, mas o desempenho em geral n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom quanto a gente esperava com o uso dos pneus m\u00e9dio. H\u00e1 ainda no que trabalhar para a classifica\u00e7\u00e3o e o objetivo \u00e9 ir para o Q2 com os m\u00e9dios, o que acho que muitos tentar\u00e3o fazer&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ferrari-sebastianvettel-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404143\"\/><figcaption>Vettel enfrentou problemas em seu SF1000 nos minutos finais do TL2 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Vettel foi mais negativo &#8211; <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/que-fase-vettel-tem-motor-quebrado-10s-apos-ser-elogiado-por-otima-volta\/\">pudera, viu o moto de seu carro quebrar 10s ap\u00f3s ser elogiado pela equipe<\/a><\/strong>. E o <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-supera-bottas-e-lidera-dia-de-treinos-do-gp-dos-70-anos-ricciardo-fecha-top-3\/\">14\u00b0 lugar no TL2<\/a><\/strong> n\u00e3o animou muito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentamos algumas coisas e, no geral, estou um pouco mais feliz do que na semana passada.  Mas n\u00e3o somos muito competitivos no momento e precisamos olhar os dados para ver no que devemos trabalhar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O carro vai bem na primeira volta com o pneu macio, mas depois fica mais dif\u00edcil. Estamos salvando os duros para a corrida, ent\u00e3o precisamos ver onde estamos na classifica\u00e7\u00e3o e depois decidir a estrat\u00e9gia para a corrida. Precisamos melhorar o carro em \u00e1reas importantes. Espero que possamos ser mais competitivos&#8221;, finalizou o alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta a acelerar neste s\u00e1bado com o terceiro treino livre em\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-inglaterra-formula-1-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Silverstone<\/a>, marcado para 7h (de Bras\u00edlia). O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.lance.com.br\/ao-vivo\/f1\/gp-dos-70-anos-2020-treinos-livres-ao-vivo\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todo o fim de semana do GP dos 70 Anos da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: A volta da F\u00f3rmula E | Paddockast #73\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3lM2Yb3LG8I13YG2r7yagZ?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #73 |\u00a0<\/strong>A volta da F\u00f3rmula E<br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari segue muito abaixo do que se espera de um time de sua grandeza. Ent\u00e3o, quando os pilotos falam, a decep\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 disfar\u00e7ada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000404142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,147,118,207,24837,24846,25720,1128,210,3632,2036],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-gp-dos-70-anos","tag-pneus","tag-sebastian-vettel","tag-silverstone","tag-treinos-livres","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000404142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128315"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}