{"id":128526,"date":"2020-08-01T14:05:40","date_gmt":"2020-08-01T17:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/albon-lamenta-nova-queda-no-q2-e-reconhece-nao-consigo-explicar-aquela-volta\/"},"modified":"2020-08-01T14:06:33","modified_gmt":"2020-08-01T17:06:33","slug":"albon-lamenta-nova-queda-no-q2-e-reconhece-nao-consigo-explicar-aquela-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/albon-lamenta-nova-queda-no-q2-e-reconhece-nao-consigo-explicar-aquela-volta\/","title":{"rendered":"Albon lamenta nova queda no Q2 e reconhece: &#8220;N\u00e3o consigo explicar aquela volta&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nunca WIN, sempre WALL: a desajeitada carreira de ANDREA DE CESARIS na F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G4g6I6kQhyE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alexander Albon teve mais uma decep\u00e7\u00e3o neste s\u00e1bado (1). Pela segunda corrida consecutiva, o tailand\u00eas da Red Bull foi eliminado ainda no Q2 da classifica\u00e7\u00e3o e, assim, vai <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/em-casa-hamilton-desbanca-bottas-e-garante-pole-position-do-gp-da-inglaterra\/\">largar na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no GP da Inglaterra<\/a>, enquanto o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/3-verstappen-fica-1s-atras-e-ve-mercedes-rapida-demais-fiz-o-melhor-possivel\/\">companheiro Max Verstappen sai de terceiro<\/a>. Mirando a recupera\u00e7\u00e3o como foi na Hungria, Albon admitiu, por\u00e9m, que teve uma volta final bem abaixo do que deveria na segunda fase da defini\u00e7\u00e3o do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da Red Bull, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/albon-perde-controle-bate-forte-e-causa-bandeira-vermelha-no-tl2-em-silverstone\/\">que j\u00e1 havia batido durante o TL2<\/a>, explicou que come\u00e7ou o Q2 tentando se garantir no Q3 de pneus m\u00e9dios, para ter uma t\u00e1tica mais promissora na corrida. No entanto, resolveu mudar para os macios por ser uma op\u00e7\u00e3o mais segura para garantir a vaga entre os dez primeiros. N\u00e3o deu certo e Alex n\u00e3o sabe bem como.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentamos os pneus m\u00e9dios e n\u00e3o foi uma volta terr\u00edvel, mas tamb\u00e9m n\u00e3o foi uma grande volta. Cometi uns erros, poderia ter ido melhor. A\u00ed ficamos na d\u00favida entre correr risco com os m\u00e9dios ou ir na aposta segura, com os macios, que foi o que a gente escolheu. E a\u00ed eu n\u00e3o consigo explicar aquela \u00faltima volta muito bem. N\u00e3o tiramos tudo dela e foi isso. N\u00e3o faltou muito, mas dever\u00edamos estar em uma posi\u00e7\u00e3o melhor&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/redbull-alexanderalbon-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401974\"\/><figcaption>Alexander Albon voltou a decepcionar e ficou apenas em 12\u00ba no grid (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A esperan\u00e7a de Albon est\u00e1 em repetir o que aconteceu em Budapeste, quando saiu tamb\u00e9m do meio do pelot\u00e3o e chegou na quinta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os domingos costumam ser melhores para mim. Consegui ganhar boas posi\u00e7\u00f5es nas \u00faltimas corridas, precisamos seguir assim agora. Temos a escolha livre dos pneus para amanh\u00e3, vamos poder recuperar umas posi\u00e7\u00f5es&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da Red Bull, Christian Horner n\u00e3o falou muito sobre o rendimento do tailand\u00eas, mas deixou claro que ficou desapontado com a performance do #23 em mais uma classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma classifica\u00e7\u00e3o frustrante, especialmente pelas diferen\u00e7as na tabela de tempos. Foi decepcionante, sim, n\u00e3o ter nossos dois carros juntos no Q3&#8221;, disse ao canal brit\u00e2nico Channel 4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pressionado, Albon ocupa <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/classificacao\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">a quinta coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Pilotos<\/a>. O tailand\u00eas tem 22 pontos anotados, 11 a menos que o companheiro Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 9h (de Bras\u00edlia) deste domingo, o\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0apresenta o Briefing no canal no YouTube, com todas as informa\u00e7\u00f5es e detalhes que antecedem a largada do GP da Inglaterra de F\u00f3rmula 1, que come\u00e7a \u00e0s 10h10, quando o site passa a acompanhar\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">EM TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Os carros mais dominantes da hist\u00f3ria da F1 | Paddockast #72\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/2KyhBucNrFLYw9WeH7EBiB?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #72 | OS CARROS MAIS DOMINANTES DA HIST\u00d3RIA DA F1<\/strong><br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: Lewis Hamilton 91 - o pr\u00e9-corrida do GP da Inglaterra de F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PwhkJU7F3NY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexander Albon repetiu o GP da Hungria e caiu ainda no Q2 da classifica\u00e7\u00e3o para o GP da Inglaterra. O tailand\u00eas n\u00e3o soube explicar o motivo do desempenho<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000401973,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,655,147,118,24837,24860,1505,897,203,204,3632],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-128526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-gp-da-inglaterra","tag-inglaterra","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-silverstone","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000401973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128526"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}