{"id":128542,"date":"2020-08-01T08:01:31","date_gmt":"2020-08-01T11:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/bottas-abre-sabado-na-frente-e-lidera-1-2-da-mercedes-no-tl3-do-gp-da-inglaterra\/"},"modified":"2020-08-01T08:10:52","modified_gmt":"2020-08-01T11:10:52","slug":"bottas-abre-sabado-na-frente-e-lidera-1-2-da-mercedes-no-tl3-do-gp-da-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bottas-abre-sabado-na-frente-e-lidera-1-2-da-mercedes-no-tl3-do-gp-da-inglaterra\/","title":{"rendered":"Bottas abre s\u00e1bado na frente e lidera 1-2 da Mercedes no TL3 do GP da Inglaterra"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Imprevisibilidade, ordem de for\u00e7as e festa: a F1 em Silverstone | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TPH6IijQhW8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de uma sexta-feira at\u00edpica e absurdamente quente em Silverstone, o s\u00e1bado (1) que abre agosto refletiu de maneira mais real o poderio da Mercedes perante as demais equipes do grid da F\u00f3rmula 1. O terceiro e \u00faltimo treino livre antes da classifica\u00e7\u00e3o foi protagonizado pelos carros pretos, com Lewis Hamilton e Valtteri Bottas se revezando na primeira coloca\u00e7\u00e3o. Ao fim de 60 minutos, melhor para o finland\u00eas, que marcou 1min25s873 com pneus macios e comandou a tabela de tempos, impondo 0s138 de vantagem para o colega hexacampe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen teve desempenho bastante decente nesta manh\u00e3 e terminou somente com 0s300 de d\u00e9ficit para o tempo de Bottas, finalizando a sess\u00e3o na terceira posi\u00e7\u00e3o. No fim do TL3, Lance Stroll colocou a &#8216;Mercedes rosa&#8217; da Racing Point em quarto lugar. J\u00e1 o novo companheiro de equipe do canadense, Nico H\u00fclkenberg, se colocou no top-10 com tempo 0s999 mais lento que o de Bottas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz, com a McLaren, completou o treino em quinto lugar, seguido pela Ferrari de Charles Leclerc. O outro carro da escuderia de Maranello, de Sebastian Vettel, concluiu a manh\u00e3 em P13. Lando Norris, com a outra McLaren, foi o s\u00e9timo, \u00e0 frente da Renault de Daniel Ricciardo, que corre com novo chassi a partir deste s\u00e1bado, H\u00fclkenberg, e Pierre Gasly, da AlphaTauri, em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/mercedes-valtteribottas-01-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401619\"\/><figcaption>Valtteri Bottas foi o mais r\u00e1pido da manh\u00e3 deste s\u00e1bado em Silverstone (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta a acelerar logo mais, a partir de 10h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com a disputa do treino classificat\u00f3rio que vai definir o grid de largada do GP da Inglaterra. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha tudo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/gp-da-inglaterra-2020-classificacao\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saiba como foi o terceiro treino livre do GP da Inglaterra de F1<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bem diferente do calor extremo registrado na sexta-feira, o s\u00e1bado amanheceu com uma cara mais habitual em Silverstone: temperaturas amenas e c\u00e9u nublado. Os term\u00f4metros registravam 19\u00baC de temperatura ambiente e 29\u00baC no asfalto quando Lando Norris foi o primeiro dentre os pilotos a deixar os boxes e ir para a pista fazer as voltas de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa era que, diante de um clima mais ameno, a realidade na ordem de for\u00e7as fosse mais clara do que a sexta-feira, que teve Max Verstappen e Lance Stroll como l\u00edderes dos treinos livres 1 e 2, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ferrari-sebastianvettel-01-9-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401668\"\/><figcaption>Cheio de problemas na sexta-feira, Vettel foi o primeiro a registrar tempo no TL3 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro a registrar tempo neste primeiro dia de agosto foi Sebastian Vettel, que enfrentou uma s\u00e9rie de problemas na sexta-feira. O tetracampe\u00e3o marcou 1min29s562 com pneus m\u00e9dios na sua volta inicial. Sebastian foi seguido por Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, que terminou o TL2 em d\u00e9cimo com a Alfa Romeo. Os dois foram, em seguida, batidos por Carlos Sainz. O espanhol registrou 1min28s539, tamb\u00e9m com pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tinha problemas nesta manh\u00e3 era Alexander Albon. Os engenheiros da Red Bull trabalhavam a todo vapor para reparar um problema na unidade de pot\u00eancia do carro do piloto anglo-tailand\u00eas. Na pista, a sess\u00e3o come\u00e7ava a esquentar e ganhava mais carros nos minutos seguintes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pneus macios, Valtteri Bottas marcou 1min27s136. J\u00e1 Lewis Hamilton queixava-se de vibra\u00e7\u00f5es nos compostos. Charles Leclerc, tamb\u00e9m com os pneus &#8216;vermelhos&#8217;, subia para segundo com 1min27s608, 0s472 atr\u00e1s do finland\u00eas. Mas a marca de Valtteri durou pouco tempo. Hamilton encaixou uma volta livre de problemas e deixou com folga seu companheiro de equipe para tr\u00e1s ao registrar 1min26s825, 0s311 mais r\u00e1pido que o dono do carro #77.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de abrir sua primeira volta r\u00e1pida, Pierre Gasly reportava ventos de rajada em alguns trechos da pista. O franc\u00eas voltava \u00e0 pista depois de relatar problemas no motor no fim do TL2. Quem tamb\u00e9m regressava era a dupla da Racing Point, sensa\u00e7\u00e3o da \u00faltima sexta-feira, com Stroll e Nico H\u00fclkenberg, que substitui Sergio P\u00e9rez, infectado pelo Covid-19, neste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/alphatauri-pierregasly-02-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401663\"\/><figcaption>Gasly surpreendeu com grande volta na primeira metade do TL3 (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste per\u00edodo, Gasly encaixou grande volta e subiu para terceiro, com pneus m\u00e9dios, s\u00f3 atr\u00e1s dos carros da Mercedes. Hamilton foi al\u00e9m e melhorou para 1min26s568. Stroll anotou 1min27s702 contra 1min27s944 de H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao registrar sua volta r\u00e1pida, Max Verstappen subiu para terceiro, mas com um abismo de 0s809 de desvantagem para o tempo de Bottas, que acabava de superar Hamilton ao registrar 1min26s526, 0s042 mais r\u00e1pido que o hexacampe\u00e3o. H\u00fclkenberg, por sua vez, voltava a andar bem e subia para quarto, ligeiramente mais lento que Verstappen. No giro seguinte, por\u00e9m, Nico foi superado por Stroll em apenas 0s049.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bottas l\u00edder? Hamilton tratou de mudar novamente a ordem na tabela de tempos depois de fazer sua volta em 1min26s332, a mais r\u00e1pida do fim de semana at\u00e9 o momento, deixando o n\u00f3rdico para tr\u00e1s por 0s194. Verstappen tamb\u00e9m melhorou, mas ainda ficou distante 0s585 do carro mais r\u00e1pido. Na parte inferior da tabela, Vettel seguia na inc\u00f4moda antepen\u00faltima posi\u00e7\u00e3o. Em contrapartida, Leclerc aparecia em um mediano s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen melhorou mais um pouco sua volta, foi bem sobretudo nos setores 1 e 2 do circuito brit\u00e2nico, manteve o terceiro lugar, mas se aproximou de Hamilton e ficou a 0s256 do tempo estabelecido pelo hexacampe\u00e3o. Stroll e H\u00fclkenberg fechavam o top-5, os dois com 1s de desvantagem para o carro #44 da Mercedes, enquanto Gasly aparecia em sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ordem dos cinco primeiros mudou depois que Lando Norris apareceu bem para colocar a McLaren em quarto, 0s466 mais lento que Hamilton. E Vettel saiu do fim do grid e subiu para a quinta posi\u00e7\u00e3o depois de encaixar boa volta com o problem\u00e1tico carro da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/mclaren-carlossainz-02-6-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-401676\"\/><figcaption>A McLaren teve uma manh\u00e3 positiva em Silverstone (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco depois, o tetracampe\u00e3o caiu para s\u00e9timo com as voltas r\u00e1pidas feitas por Carlos Sainz, novo quarto colocado, e Leclerc. Naquele momento, a Mercedes mandava novamente seus pilotos para a pista na \u00faltima simula\u00e7\u00e3o de volta r\u00e1pida antes da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton fez a melhor parcial no primeiro setor, mas cometeu um pequeno erro na sequ\u00eancia das curvas Maggots e Becketts e tirou o p\u00e9. Quem n\u00e3o diminuiu foi Bottas, que superou de longe o colega de Mercedes para liderar a sess\u00e3o com 1min25s873, 0s459 mais r\u00e1pido que Lewis. Tamb\u00e9m naquele instante, finalmente, a Red Bull conseguia mandar Albon para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas voltas seguintes, depois de ter sido batido por Verstappen, Hamilton conseguiu melhorar um pouco, mas terminou 0s138 atr\u00e1s de Bottas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que chamou a aten\u00e7\u00e3o, nos segundos finais do treino, foi a reclama\u00e7\u00e3o de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen contra seu companheiro de Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi. O &#8216;Homem de Gelo&#8217; disparou e chamou de estupidez o fato de o italiano ter, na sua vis\u00e3o, bloqueado a passagem durante uma volta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2020, GP da Inglaterra, Silverstone, treino livre 3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:25.873<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:26.011<\/td><td>+0.138<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:26.173<\/td><td>+0.300<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>1:26.576<\/td><td>+0.703<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>1:26.664<\/td><td>+0.791<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:26.771<\/td><td>+0.898<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>1:26.798<\/td><td>+0.925<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>Renault<\/td><td>1:26.841<\/td><td>+0.968<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>1:26.872<\/td><td>+0.999<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:27.046<\/td><td>+1.173<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>D KVYAT<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:27.076<\/td><td>+1.203<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>E OCON<\/td><td>Renault<\/td><td>1:27.158<\/td><td>+1.285<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:27.178<\/td><td>+1.305<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:27.251<\/td><td>+1.378<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:27.537<\/td><td>+1.664<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:27.738<\/td><td>+1.865<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:27.825<\/td><td>+1.952<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:27.860<\/td><td>+1.987<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:27.976<\/td><td>+2.103<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:28.112<\/td><td>+2.239<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>Tempo 107%<\/td><td>1:31.884<\/td><td>+6.011<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A primeira VIT\u00d3RIA de BARRICHELLO na F1: 20 anos do GP da ALEMANHA de 2000 | Cadeira Cativa #17\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CUarRAhn1AQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com as temperaturas bem mais amenas na compara\u00e7\u00e3o com a sexta-feira, a Mercedes deu as cartas em Silverstone na manh\u00e3 deste s\u00e1bado. Valtteri Bottas foi o mais r\u00e1pido, com 0s138 de vantagem para Lewis Hamilton. 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