{"id":128611,"date":"2020-07-29T11:45:18","date_gmt":"2020-07-29T14:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-pede-regulamento-rigido-para-evitar-copias-como-mercedes-rosa-na-f1\/"},"modified":"2020-07-29T11:45:21","modified_gmt":"2020-07-29T14:45:21","slug":"mclaren-pede-regulamento-rigido-para-evitar-copias-como-mercedes-rosa-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-pede-regulamento-rigido-para-evitar-copias-como-mercedes-rosa-na-f1\/","title":{"rendered":"McLaren pede regulamento r\u00edgido para evitar c\u00f3pias como &#8216;Mercedes rosa&#8217; na F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP do BRASIL fora do calend\u00e1rio da F1 2020: ser\u00e1 que o pa\u00eds volta?  | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dap7TmodXbs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pol\u00eamica da &#8216;Mercedes rosa&#8217; movimenta a F\u00f3rmula 1 desde os testes de pr\u00e9-temporada, em fevereiro. Equipes reclamam que a Racing Point copiou o desenho da Mercedes W10, campe\u00e3 de 2019. Nas \u00faltimas corridas, a Renault <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/renault-entra-com-novo-protesto-contra-legalidade-de-mercedes-rosa-da-racing-point\/\">decidiu protestar na Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA), especialmente sobre os dutos de freios da rival<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andreas Seidl, chefe de equipe da McLaren, aproveitou para dar sua opini\u00e3o sobre o assunto. Para o dirigente, a F\u00f3rmula 1 precisa criar regulamentos mais r\u00edgidos para limitar o quanto uma equipe pode copiar o desenho de uma concorrente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;C\u00f3pias est\u00e3o na F\u00f3rmula 1 desde sempre e fazem parte da categoria. N\u00f3s tentamos analisar o que os competidores est\u00e3o fazendo com fotos que est\u00e3o publicamente dispon\u00edveis, fotos que podemos tirar nos boxes ou nas pistas. Vejo que n\u00e3o h\u00e1 problema em copiar partes dos carros com essas imagens&#8221;, afirmou Seidl ao site Motorsport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/renault-danielricciardo-01-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398598\"\/><figcaption>Renault voltou a protestar contra legalidade da Racing Point ap\u00f3s GP da Hungria (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recentemente, o chefe da McLaren declarou n\u00e3o ver motivos para um protesto contra a Racing Point, mas pontuou que o caso \u00e9 importante para evitar que a F\u00f3rmula 1 transforme-se em um &#8220;campeonato de c\u00f3pias&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 importante esclarecer e talvez mudar o regulamento sobre c\u00f3pias para que sejam usadas apenas informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis publicamente. H\u00e1 uma brecha nas regras neste momento em que voc\u00ea pode fazer muito mais, com coopera\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas em t\u00fanel de vento, a maneira como voc\u00ea utiliza o t\u00fanel de vento ou como voc\u00ea o mapeia&#8221;, acrescentou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tamb\u00e9m \u00e9 preciso ver como voc\u00ea obt\u00e9m imagens dos carros. Acredito que \u00e9 algo que precisa ser especificado para a F\u00f3rmula 1 determinar claramente qual caminho deseja seguir no futuro&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo ainda n\u00e3o se posicionou oficialmente sobre os protestos da Renault contra a Racing Point. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/racing-point-diz-ter-886-desenhos-que-provam-legalidade-de-dutos-de-freio\/\">A equipe acusada afirma ter &#8220;886 desenhos&#8221; que provam a legalidade dos dutos de freios<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O futuro da F1 no BRASIL e M\u00e1rquez na MOTOGP e a abertura da STOCK CAR | Paddock #207\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yqQ0t4SdyDU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andreas Seidl, chefe de equipe da McLaren, opinou sobre c\u00f3pias de carros na F\u00f3rmula 1. Para o dirigente, a categoria precisa criar regras mais duras para evitar novas pol\u00eamicas como a &#8216;Mercedes rosa&#8217; da Racing Point em 2020<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[545,118,103,24837,24860,90,310,229],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-f1-2020","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-mclaren","tag-racing-point","tag-renault","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128611\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128611"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}