{"id":128620,"date":"2020-07-29T07:33:51","date_gmt":"2020-07-29T10:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-descarta-falha-de-confiabilidade-mas-ainda-investiga-fumaca-no-motor\/"},"modified":"2020-07-29T07:33:53","modified_gmt":"2020-07-29T10:33:53","slug":"mercedes-descarta-falha-de-confiabilidade-mas-ainda-investiga-fumaca-no-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-descarta-falha-de-confiabilidade-mas-ainda-investiga-fumaca-no-motor\/","title":{"rendered":"Mercedes descarta falha de confiabilidade, mas ainda investiga fuma\u00e7a no motor"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes ainda n\u00e3o sabe qual a causa da fuma\u00e7a branca que sai do motor do W11. Chefe da equipe, Toto Wolff garantiu que n\u00e3o se trata de um problema de confiabilidade, mas ainda busca uma justificativa.<\/p>\n\n\n\n

A Mercedes tratou de buscar caminhos para melhorar a performance do motor dos carros de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas ap\u00f3s a evolu\u00e7\u00e3o apresentada pela Ferrari no ano passado. A escuderia italiana, por\u00e9m, teve a legalidade do V6 turbo questionada e viu o cen\u00e1rio mudar completamente neste ano.<\/p>\n\n\n\n

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Toto Wolff tamb\u00e9m aderiu aos novos protocolos da F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cFomos t\u00e3o desafiados pela Ferrari em termos de motor no ano passado que fomos em uma nova dire\u00e7\u00e3o para achar performance\u201d, disse Wolff em entrevista \u00e0 publica\u00e7\u00e3o alem\u00e3 \u2018Auto Motor und Sport\u2019.<\/p>\n\n\n\n

A melhora do motor Mercedes, por\u00e9m, trouxe um pequeno problema: em alguns momentos, \u00e9 poss\u00edvel ver uma fuma\u00e7a branca saindo do carro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o sabemos de onde vem, mas n\u00e3o \u00e9 um problema de confiabilidade\u201d, garantiu Wolff ao jornal finland\u00eas Ilta Sanomat. \u201cEspero que possamos falar disso em Silverstone\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

O questionamento em rela\u00e7\u00e3o motor Ferrari levou a uma investiga\u00e7\u00e3o, que, por sua vez, culminou com um acordo secreto entre a equipe e a FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/a><\/strong>. A Mercedes, ent\u00e3o, se uniu a Racing Point, Williams, Renault, McLaren, Red Bull e AlphaTauri para questionar a medida<\/a><\/strong>, mas, ap\u00f3s interfer\u00eancia da Daimler, a equipe de Brackley desistiu do protesto<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o estamos mais atr\u00e1s disso\u201d, declarou Wolff. \u201cEste problema est\u00e1 no passado. Acho que a FIA fez um bom trabalho com regulamento robusto que n\u00e3o mais tem nenhuma brecha\u201d, elogiou Wolff \u00e0 publica\u00e7\u00e3o alem\u00e3 Speed Week.<\/p>\n\n\n\n

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