{"id":128680,"date":"2020-07-27T05:15:00","date_gmt":"2020-07-27T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stock-car-ve-equilibrio-entre-novos-carros-mas-principal-temor-deu-as-caras-o-calor\/"},"modified":"2020-07-27T10:32:05","modified_gmt":"2020-07-27T13:32:05","slug":"stock-car-ve-equilibrio-entre-novos-carros-mas-principal-temor-deu-as-caras-o-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/stock-car-ve-equilibrio-entre-novos-carros-mas-principal-temor-deu-as-caras-o-calor\/","title":{"rendered":"Stock Car v\u00ea equil\u00edbrio entre novos carros, mas principal temor deu as caras: o calor"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: A volta da STOCK CAR, com Cac\u00e1 Bueno e \u00c1tila Abreu | Paddockast #71\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4vbxvas6te4Pk4iqs8kc1b?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #71 |&nbsp;<\/strong>A volta da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stock Car<\/a>, com \u00c1tila Abreu e Cac\u00e1 Bueno<br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal mudan\u00e7a planejada para a Stock Car em 2020 n\u00e3o foi o atraso causado pela pandemia, \u00e9 claro, mas sim os novos carros &#8211; que tornam a categoria multimarcas novamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira experi\u00eancia com os Toyota Corolla e Chevrolet Cruze foi feita de forma cuidadosa: <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/barrichello-volta-a-brilhar-na-estrategia-e-leva-corrida-2-em-goiania\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">o tempo das duas corridas em Goi\u00e2nia<\/a><\/strong> foi diminu\u00eddo, o treino de classifica\u00e7\u00e3o foi mais curto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa com isso era simples: com todos os pilotos com pouco tempo de pista e sem costume \u00e0s novidades, corridas mais disputadas, equilibradas. Deu certo!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O temor, por\u00e9m, n\u00e3o era nem que as <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/zonta-leva-toyota-a-vitoria-na-corrida-1-em-goiania-khodair-e-mauricio-completam-podio\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">corridas fossem tediosas &#8211; e n\u00e3o foram<\/a><\/strong>. Era algo que s\u00f3 a natureza controla: o calor. E esse, infelizmente, acabou por dar as caras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/WhatsApp-Image-2020-07-26-at-14.46.04-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400582\"\/><figcaption>Goi\u00e2nia apareceu no domingo com temperatura acima de 30\u00b0C (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O equil\u00edbrio foi constante: apesar das duas vit\u00f3rias terem sido de Corollas, com Ricardo Zonta (RCM) e Rubens Barrichello (Full Time), a lideran\u00e7a do campeonato estaria nas m\u00e3os de Ricardo Maur\u00edcio (RC Eurofarma), que pilota um Cruze &#8211; <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/barrichello-assume-lideranca-da-stock-car-apos-punicao-a-mauricio-confira-classificacao\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">se n\u00e3o fosse a puni\u00e7\u00e3o a ele na corrida 2, quatro horas ap\u00f3s o final da etapa<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos de p\u00f3dio, a Toyota bateu a Chevrolet por 4 a 2, mas o jogo vira se pensarmos em top-5: foram seis Cruze, contra quatro Corolla. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resumo \u00e9: houve aperto, e as equipes que est\u00e3o com o Corolla foram escolhidas a dedo pela marca japonesa, sendo todas com bons resultados recentes na categoria. Na pista, boas batalhas &#8211; se n\u00e3o pela vit\u00f3ria, em todo o grid houve varia\u00e7\u00e3o durante todos os 60 minutos totais do final de semana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/WhatsApp-Image-2020-07-26-at-14.45.59-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400561\"\/><figcaption>Rubens Barrichello e Ricardo Zonta, os vencedores em Goi\u00e2nia (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o calor (durante a corrida 2, a temperatura de pista passou dos 60\u00b0C) foi o contraponto. Este era o principal receio da organiza\u00e7\u00e3o, e o primeiro teste dos carros em tal situa\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica n\u00e3o foi dos mais favor\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro de Gabriel Casagrande entrou em modo de seguran\u00e7a j\u00e1 no meio da corrida 1, e a corrida 2 teve safety-car porque o Blau de Allam Khodair passou pelo mesmo problema. O superaquecimento foi o motivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os novos carros t\u00eam o escapamento com a sa\u00edda em apenas um lado, e passando por cima do cap\u00f4. \u00c1tila Abreu, em entrevista ao Paddockast, citou que sentiu o carro, nos testes de pr\u00e9-temporada, mais quente por tal raz\u00e3o. E estava certo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/WhatsApp-Image-2020-07-26-at-14.46.05-1-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-400583\"\/><figcaption>Bruno Baptista de Corolla, Ricardo Maur\u00edcio de Cruze (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema, \u00e9 claro, \u00e9 solucion\u00e1vel. Se com a manuten\u00e7\u00e3o de corridas mais curtas, ou se as realizando com os tradicionais 40 minutos em cidades com temperatura mais amena, n\u00e3o se sabe. Nada que comprometa a qualidade da disputa na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cuidado, agora, \u00e9 para evitar que a entrada em modo de seguran\u00e7a atrapalhe a briga pelo t\u00edtulo. O que n\u00e3o se quer na Stock Car em 2020, com tantos problemas a serem combatidos, \u00e9 um asterisco via reclama\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI dorme no ponto e JOGA FORA duas temporadas na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yc1VsJL3_6U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a pista de Goi\u00e2nia fervendo, diversos carros passaram por problemas de superaquecimento. Nem as provas mais curtas conseguiram evitar diversos abandonos. N\u00e3o \u00e9 o ideal, claro mas \u00e9 algo que pode ser ajustado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000400576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[2130,69,71,12728],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-128680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-goiania","tag-stock-car","tag-stock-car-2020","tag-toyota-corolla","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000400576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128680"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}