{"id":12876,"date":"2026-01-22T12:28:26","date_gmt":"2026-01-22T15:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carpenter-sacode-bastidores-indy-reformula-departamento-tecnico-para-2026\/"},"modified":"2026-01-22T13:07:16","modified_gmt":"2026-01-22T16:07:16","slug":"carpenter-sacode-bastidores-indy-reformula-departamento-tecnico-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/carpenter-sacode-bastidores-indy-reformula-departamento-tecnico-para-2026\/","title":{"rendered":"Carpenter sacode bastidores da Indy e reformula departamento t\u00e9cnico para 2026"},"content":{"rendered":"\n

A Ed Carpenter Racing<\/strong> promoveu uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as no departamento t\u00e9cnico para a temporada 2026, a 15\u00aa da equipe na Indy<\/strong>. Entre contrata\u00e7\u00f5es e promo\u00e7\u00f5es, o efeito domin\u00f3 na \u00e1rea teve in\u00edcio com a promo\u00e7\u00e3o de Matt Barnes<\/strong> ao cargo de vice-presidente de competi\u00e7\u00e3o, deixando a lideran\u00e7a direta da engenharia.<\/p>\n\n\n\n

Com a mudan\u00e7a, Barnes deixar\u00e1 as fun\u00e7\u00f5es no pit wall de Alexander Rossi<\/strong>. Para o lugar, a Carpenter promoveu Quentin Montigaud<\/strong>, que tem passagens pela F\u00f3rmula E<\/strong> e assumir\u00e1 a responsabilidade t\u00e9cnica do carro #20<\/strong>, ap\u00f3s atuar como engenheiro de desempenho na \u00faltima temporada.<\/p>\n\n\n\n

O corpo t\u00e9cnico da Carpenter tamb\u00e9m ganhou o refor\u00e7o de Robert Gue<\/strong>, que passou pela McLaren<\/strong> e estava na Prema<\/strong> na temporada passada. O engenheiro assumiu o cargo de gerente de projetos especiais.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Derek Davidson<\/strong>, ex-chefe de mec\u00e2nicos e gerente da RLL<\/strong>, foi contratado para assumir a fun\u00e7\u00e3o de gerente da Carpenter. O time ainda acertou a contrata\u00e7\u00e3o do preparador f\u00edsico Chase Campbell<\/strong>, que ficar\u00e1 respons\u00e1vel por supervisionar os treinos de pit stop.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Rossi durante temporada 2025 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria do carro #21<\/strong>, que ter\u00e1 novamente Christian Rasmussen<\/strong> ao volante, n\u00e3o houve mudan\u00e7as na \u00e1rea de engenharia. Peter Craik<\/strong> segue como engenheiro de corrida do piloto, vencedor da etapa de Milwaukee<\/strong> em 2025, resultado que encerrou um jejum de quatro anos da Carpenter sem vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

A temporada de 2025 representou um marco para a equipe ap\u00f3s anos de dificuldades financeiras. No fim de 2024, a Carpenter recebeu um novo s\u00f3cio, Ted Gelov<\/strong>, magnata do setor aliment\u00edcio com empresa sediada em Indiana. Ap\u00f3s investir alguns milh\u00f5es de d\u00f3lares no time, a estrutura evoluiu a ponto de entregar resultados superiores aos das temporadas anteriores. O esquadra iniciou a constru\u00e7\u00e3o de uma nova sede, nos arredores de Indian\u00e1polis, que devem ficar pronta entre este e o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2026 da Indy tem in\u00edcio no dia 1 de mar\u00e7o, com o GP de St. Pete<\/strong>, no circuito de rua montado na cidade localizada na Fl\u00f3rida.<\/p>\n\n\n\n

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