{"id":128782,"date":"2020-07-23T13:42:04","date_gmt":"2020-07-23T16:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mais-preparado-abreu-mira-titulo-em-temporada-de-estreia-pela-crown\/"},"modified":"2020-07-23T14:30:39","modified_gmt":"2020-07-23T17:30:39","slug":"mais-preparado-abreu-mira-titulo-em-temporada-de-estreia-pela-crown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/mais-preparado-abreu-mira-titulo-em-temporada-de-estreia-pela-crown\/","title":{"rendered":"&#8220;Mais preparado&#8221;, Abreu mira t\u00edtulo em temporada de estreia pela Crown"},"content":{"rendered":"\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgrandepremio%2Fvideos%2F714787879078372%2F&amp;show_text=true&amp;width=552&amp;appId=549198555228409&amp;height=558\" width=\"552\" height=\"558\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/paddockast\/noticias\/71-a-volta-da-stock-car-com-bueno-e-abreu\/\">\u00c1tila Abreu<\/a> est\u00e1 pronto para mais uma temporada na <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">Stock Car<\/a>. Um dos mais experientes do grid, o piloto de 33 anos segue em busca de seu primeiro t\u00edtulo, agora de equipe nova. Mantendo a parceria com a Shell Racing, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/abreu-mantem-apoio-da-shell-mas-troca-de-equipe-em-2020-vai-para-crown-racing\/\">o paulista vai correr pela Crown<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vice-campe\u00e3o em 2014 e presen\u00e7a constante nas disputas pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es na categoria desde sua estreia, em 2008, \u00c1tila deixa claro que o foco para 2020, que inicia seu calend\u00e1rio meses depois do esperado por conta da pandemia de coronav\u00edrus, \u00e9 o t\u00edtulo in\u00e9dito e, para isso, aposta na evolu\u00e7\u00e3o da Crown, que vem ganhando espa\u00e7o no grid nas \u00faltimas temporadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenho certeza que vai ser uma temporada bem at\u00edpica para os padr\u00f5es que estamos acostumados. Al\u00e9m das mudan\u00e7as no carro, tem tamb\u00e9m o fator pandemia. Sobre o carro: tivemos pouco tempo de rodagem na pista, ent\u00e3o ter uma equipe competente por tr\u00e1s vai me ajudar muito. Estou confiante em ter bons resultados e brigar pelo t\u00edtulo no final da temporada. A Crown \u00e9 uma equipe que mostrou muita compet\u00eancia ao longo dos \u00faltimos anos e quem conseguir entender melhor esse carro novo vai sair na frente&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Shell-9.StockCar2018-josemariodias-04159-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399520\"\/><figcaption>\u00c1tila Abreu vai atr\u00e1s do primeiro t\u00edtulo em 2020 (Foto: Jos\u00e9 Mario Dias)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto de Sorocaba admite que a indefini\u00e7\u00e3o para se ter uma data para abrir o campeonato foi algo complicado, mas se v\u00ea pronto para a Stock Car 2020, mais at\u00e9 do que o normal, impulsionado por uma rotina de treinos pesadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Chego mais bem preparado do que nos \u00faltimos anos, a pandemia me fez treinar mais, por isso chego um pouco melhor. No come\u00e7o todos n\u00f3s ficamos um pouco perdidos sem saber o que fazer, mas logo conseguimos nos adaptar para se preparar para 2020. Aproveitei para treinar bicicleta ao ar livre e treinos f\u00edsicos em casa. O que mais afetou foi a ansiedade para ter uma defini\u00e7\u00e3o de data para voltarmos a correr&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dono de 15 vit\u00f3rias, dez poles e 41 p\u00f3dios, o #51 acha que o caminho para os bons resultados em 2020 passa pelo entrosamento de equipe com piloto e espera uma maratona de provas com um calend\u00e1rio mais curto, mas bem mais apertado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O principal segredo vai ser adapta\u00e7\u00e3o: a equipe e o piloto que se adaptarem mais r\u00e1pido ao cen\u00e1rio atual v\u00e3o pular na frente. Quem conseguir entender o carro mais r\u00e1pido vai ter mais sucesso no ano. A confiabilidade passa a ser um ponto importante na corrida pelo t\u00edtulo. Para os pilotos, se tiver uma corrida por final de semana ano todo \u00e9 o cen\u00e1rio ideal. O calend\u00e1rio mais curto \u00e9 um desafio a mais para a equipe por conta de viagens e prepara\u00e7\u00e3o do carro. Ter uma boa administra\u00e7\u00e3o da equipe vai ser importante para ter um carro r\u00e1pido e confi\u00e1vel&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/StockCar2020-DudaBairros-Testes-056323-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399518\"\/><figcaption>\u00c1tila Abreu \u00e9 um dos principais nomes do grid (Foto: Duda Bairros)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abreu comentou tamb\u00e9m do carro novo para 2020, a entrada da Toyota, mas tamb\u00e9m um peso maior que os b\u00f3lidos ganharam, bem como uma mudan\u00e7a que deve alterar o ronco dos motores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A principal diferen\u00e7a \u00e9 a entrada da Toyota, se juntando a Chevrolet. Tecnicamente mantivemos o chassi das temporadas anteriores, mas com a adi\u00e7\u00e3o do monobloco, o que enrijece um pouco o carro. Ele quica um pouco mais, tornando diferente o estilo de pilotagem. Outra mudan\u00e7a foi no downforce, com a asa menor, o que deixou o carro mais solto nas curvas de alta. Por ter um entre-eixo menor, o carro fica mais \u00e1gil nas curvas de baixa, contorna mais f\u00e1cil. Mas, nas curvas de alta, ele perde um pouco da estabilidade. O carro \u00e9 cerca de 50 kg mais pesado que o anterior, isso afeta alguns outros componentes. A \u00faltima mudan\u00e7a \u00e9 no motor: antes t\u00ednhamos o V8 com escape para os dois lados, agora o escape \u00e9 para um lado s\u00f3, ent\u00e3o vai ter mudan\u00e7a no barulho. O carro parece ser mais quente do que era o interior e isso vai ser mais um desafio&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Stock Car volta neste final de semana, com um cronograma menos denso que o normal para a abertura na rodada dupla de Goi\u00e2nia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1tila Abreu mudou de equipe, mas seu objetivo segue o mesmo: a conquista do primeiro t\u00edtulo na Stock Car. O paulista aposta na prepara\u00e7\u00e3o pesada e na boa sintonia com a Crown<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000399519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[11],"tags":[1608,501,2130,444,443,69,71,95],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-atila-abreu","tag-crown-racing","tag-goiania","tag-shell","tag-shell-racing","tag-stock-car","tag-stock-car-2020","tag-temporada-2020","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000399519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128782"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}