{"id":128921,"date":"2020-07-19T06:46:03","date_gmt":"2020-07-19T09:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/arenas-da-bote-no-fim-do-gp-da-espanha-e-vence-a-2a-seguida-na-temporada-da-moto3\/"},"modified":"2020-07-19T07:14:28","modified_gmt":"2020-07-19T10:14:28","slug":"arenas-da-bote-no-fim-do-gp-da-espanha-e-vence-a-2a-seguida-na-temporada-da-moto3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/arenas-da-bote-no-fim-do-gp-da-espanha-e-vence-a-2a-seguida-na-temporada-da-moto3\/","title":{"rendered":"Arenas d\u00e1 bote no fim do GP da Espanha e vence 2\u00aa seguida na temporada da Moto3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albert Arenas segue invicto na temporada 2020 da Moto3. O piloto da Aspar venceu um movimentado GP da Espanha neste domingo (19), com Ai Ogura e Tony Arbolino completando o p\u00f3dio em Jerez de la Frontera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classe menor do Mundial de Motovelocidade come\u00e7ou bem do jeitinho que todo mundo gosta: competitiva e com um enorme pelot\u00e3o andando junto na maior parte das 22 voltas em Jerez de la Frontera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dono da pole, Tatsuki Suzuki conseguiu manter a lideran\u00e7a nos primeiros giros, mas acabou superado por Celestino Vietti ainda no come\u00e7o da disputa. O piloto da VR46, por\u00e9m, tampouco se fixou na ponta e acabou superado por Albert Arenas, que ocupa a lideran\u00e7a do Mundial desde a vit\u00f3ria no GP do Catar, que abriu a temporada da Moto3 no distante m\u00eas de maio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com seis voltas para o fim, o primeiro pelot\u00e3o tinha cerca de 11 pilotos, com Arenas escoltado de muito perto pela concorr\u00eancia. No giro seguinte, Arbolino usou o v\u00e1cuo para passar o #75 e tomar a ponta na curva 1, mas, j\u00e1 no peda\u00e7o final do circuito, perdeu o comando para um McPhee que surgiu do terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/thumb_6024_newsletter_xlarge-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398114\"\/><figcaption>Albert Arenas segue l\u00edder da Moto3 (Foto: Aspar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da SRT, por\u00e9m foi superado por Arbolino na abertura da pen\u00faltima volta, mas retomou a ponta metros mais tarde. Nos \u00faltimos metros, McPhee acabou tocando em Arbolino e caiu, permitindo Arenas um respiro maior at\u00e9 a bandeirada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, o piloto da Aspar conseguiu a segunda vit\u00f3ria no ano, agora com 0s340 de margem para Ogura. Arbolino conseguiu o terceiro posto. Andrea Migno ficou com a quarta coloca\u00e7\u00e3o, com Celestino Vietti e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez fechando o top-6.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">0s753 atr\u00e1s do vencedor, Gabriel Rodrigo ficou com o s\u00e9timo posto, com Tatsuki Suzuki, Niccol\u00f2 Antonelli e Jaume Masi\u00e0 completando o top-10.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Saiba como foi o GP da Espanha da Moto3<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Moto3 alinhou no grid para a segunda etapa da temporada 2020. No momento da disputa, c\u00e9u aberto e calor, com term\u00f4metro a 28\u00baC e asfalto esquentando cada vez mais e atingindo 40\u00baC. O vento soprava a 3 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Largada autorizada em Jerez, com Suzuki ficando na primeira coloca\u00e7\u00e3o. Na parte de tr\u00e1s, Dennis Foggia e Carlos Tatay sofreram um acidente ainda nos primeiros metros. A dupla se tocou quando brigava por posi\u00e7\u00e3o e ca\u00edram, com a moto de Tatay passando por cima do piloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Let&#39;s go racing!!! \ud83d\udd25<a href=\"https:\/\/x.com\/TatsukiSuzuki24?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TatsukiSuzuki24<\/a> leads into Turn 1 but there&#39;s trouble further back! \ud83d\ude32<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/SpanishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SpanishGP<\/a> \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 <a href=\"https:\/\/t.co\/ucdqbVoWx0\">pic.twitter.com\/ucdqbVoWx0<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1284775764848672769?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 19, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas voltas completadas em Jerez de la Frontera e a lideran\u00e7a mudou na pista. Celestino Vietti assumiu a primeiras posi\u00e7\u00f5es, com Andrea Migno aparecendo na sequ\u00eancia. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, Albert Arenas e Suzuki estavam no top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira parte do pelot\u00e3o tinha oito pilotos brigando pela lideran\u00e7a da prova e estavam separados por apenas 0s876.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Another look at the Turn 1 incident! \ud83d\udc40<br><br>Both <a href=\"https:\/\/x.com\/carlostatay99?ref_src=twsrc%5Etfw\">@carlostatay99<\/a> and <a href=\"https:\/\/x.com\/dennisfoggia71?ref_src=twsrc%5Etfw\">@dennisfoggia71<\/a> are ok! \ud83d\udc4d<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/SpanishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SpanishGP<\/a> \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 <a href=\"https:\/\/t.co\/j3UTySsZG9\">pic.twitter.com\/j3UTySsZG9<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1284776492761862145?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 19, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: O que esperar da MotoGP 2020? | Paddockast #70\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5HrCv7W9fXW2DyE1X1DUql?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #70 | O QUE ESPERAR DA MOTOGP 2020?<\/strong><br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tony Arbolino sofreu um susto nas voltas iniciais. Na reta oposta, o italiano escapou da pista e ao pisar na terra, viu a moto balan\u00e7ar com viol\u00eancia e voltar repentinamente para a pista. Apesar da cena, conseguiu escapar de qualquer acidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira metade da corrida, Celestino estava em primeiro com vantagem de apenas 0s055 para Arbolino. O piloto da VR46 usava pneu m\u00e9dio dianteiro e macio traseiro, mesma escolha do advers\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inclusive, a dupla da ponta estava em atua\u00e7\u00e3o de gala. O motivo \u00e9 que Vietti largou em quinto, recuperando quatro postos. Enquanto isso, Tony saiu em d\u00e9cimo e escalou oito posi\u00e7\u00f5es do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Just the 17-rider leading group&#8230; \u2694\ufe0f<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/SpanishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SpanishGP<\/a> \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 <a href=\"https:\/\/t.co\/poDsDBRUKl\">pic.twitter.com\/poDsDBRUKl<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1284779738138017792?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 19, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lideran\u00e7a mais uma vez mudou de m\u00e3os no circuito andaluz. Albert Arenas, atual l\u00edder da classifica\u00e7\u00e3o, assumiu a primeira coloca\u00e7\u00e3o, com John McPhee seguindo o piloto da Aspar. Mas n\u00e3o por muito tempo, pois Arbolino tratou de passar o escoc\u00eas pela segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Menos de dez voltas para o final e a ordem no pelot\u00e3o ainda mudava. Arenas era o primeiro com 0s207 de respiro para McPhee. Mas as posi\u00e7\u00f5es n\u00e3o se manteriam as mesmas at\u00e9 a bandeira quadriculada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cada setor, Albert virava quase 0s1 mais lento que Binder, que estava na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Com isso, a dist\u00e2ncia entre os dois primeiros despencou para apenas 0s098.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cinco voltas para o final e n\u00e3o era poss\u00edvel apontar o vencedor da corrida. 12 pilotos tinham chance de vit\u00f3ria e separados por apenas 2s460. Quem estava na primeira coloca\u00e7\u00e3o era McPhee, com Arbolino e Vietti fechando o top-3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Darryn teve um rev\u00e9s no final da corrida. Na curva 9, o sul-africano, que brigava pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es, sofreu uma queda e n\u00e3o conseguiu ver a bandeira quadriculada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos \u00faltimos 4.4 kms a percorrer, cinco pilotos ainda brigavam pela vit\u00f3ria, trazendo um toque emocionante para a reta final. Na \u00faltima curva, Arbolino entrou como o primeiro colocado, mas Arenas passou na reta para garantir a segunda vit\u00f3ria do ano. Ai Ogura surgiu no fim para ser segundo, Arbolino em terceiro, voltando ao p\u00f3dio desde a corrida de Misano de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, McPhee foi outra v\u00edtima do ritmo alucinante da prova. Na entrada da reta final, se envolveu em acidente com Vietti e Tony e acabou no ch\u00e3o, sem cruzar a linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Moto3 2020, GP da Espanha, Jerez, Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>A ARENAS<\/td><td>Aspar KTM<\/td><td>39:26.256<\/td><td>23 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A OGURA<\/td><td>Asia Honda<\/td><td>+0.340<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>T ARBOLINO<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>+0.369<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A MIGNO<\/td><td>VR46 KTM<\/td><td>+0.546<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C VIETTI<\/td><td>VR46 KTM<\/td><td>+0.634<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>R FERNANDEZ<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>+0.682<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RODRIGO<\/td><td>Gresini Honda<\/td><td>+0.753<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>T SUZUKI<\/td><td>SIC58 Honda<\/td><td>+0.881<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N ANTONELLI<\/td><td>SIC58 Honda<\/td><td>+0.986<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J MASI\u00c0<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>+3.646<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>A SASAKI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+3.751<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S NEPA<\/td><td>Aspar KTM<\/td><td>+3.936<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>R FENATI<\/td><td>MAX Husqvarna<\/td><td>+4.157<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A L\u00d3PEZ<\/td><td>MAX Husqvarna<\/td><td>+6.086<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J ALCOBA<\/td><td>Gresini Honda<\/td><td>+5.608<\/td><td>P+1<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R YAMANAKA<\/td><td>Estrella Galicia 0,0 Honda<\/td><td>+6.098<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S GARCIA<\/td><td>Estrella Galicia 0,0 Honda<\/td><td>+6.256<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D BINDER<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+17.642<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>K TOBA<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>+28.324<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>M KOFLER<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+28.406<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>J DUPASQUIER<\/td><td>Pr\u00fcstel KTM<\/td><td>+28.640<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>K PAWI<\/td><td>SIC Honda<\/td><td>+28.844<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>D PIZZOLI<\/td><td>RBA KTM<\/td><td>+29.026<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>B BALTUS<\/td><td>Pr\u00fcstel KTM<\/td><td>+33.352<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>D \u00d6NC\u00dc<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+1:03.589<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J MCPHEE<\/td><td>SIC HONDA<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>Y KUNII<\/td><td>Asia Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F SALAC<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R ROSSI<\/td><td>RBA KTM<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>D FOGGIA<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>C TATAY<\/td><td>Avintia KTM<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ROSSI x LORENZO: um muro de dist\u00e2ncia e o raio-x da rivalidade na MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wZ6WLbaRY30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albert Arenas aproveitou um toque entre Tony Arbolino e John McPhee nos metros finais para escapar na frente e receber a bandeirada para sua segunda vit\u00f3ria na temporada 2020 com 0s340 de margem para Ai Ogura<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000398114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1877,1690,132,79,174,78,173,847],"42wp_author":[47113,47123],"class_list":["post-128921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-espanha","tag-jerez","tag-ktm","tag-moto-gp","tag-moto-gp-2020","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-mundial-de-motovelocidade","42wp_author-juliana-tesser","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000398114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128921"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}