{"id":128940,"date":"2020-07-18T14:40:58","date_gmt":"2020-07-18T17:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/rossi-diz-que-dificuldade-com-pneu-traseiro-e-problema-meu-outros-sao-rapidos\/"},"modified":"2020-07-18T14:41:00","modified_gmt":"2020-07-18T17:41:00","slug":"rossi-diz-que-dificuldade-com-pneu-traseiro-e-problema-meu-outros-sao-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/rossi-diz-que-dificuldade-com-pneu-traseiro-e-problema-meu-outros-sao-rapidos\/","title":{"rendered":"Rossi diz que dificuldade com pneu traseiro \u201c\u00e9 problema meu\u201d: \u201cOutros s\u00e3o r\u00e1pidos\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valentino Rossi discordou da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/michelin-culpa-estilo-de-pilotagem-por-dificuldade-de-rossi-com-pneu-traseiro\/\">avalia\u00e7\u00e3o de Piero Taramasso de que seu estilo de pilotagem seja o respons\u00e1vel pela dificuldade em controlar o desgaste do pneu traseiro<\/a><\/strong>. Ainda assim, o #46 admitiu que o \u201cproblema \u00e9 meu\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista \u00e0 emissora italiana Sky, Piero Taramasso, chefe da Michelin, avaliou que o multicampe\u00e3o n\u00e3o se inclina como os outros, o que afeta o desgaste dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/MEYMm__A927201-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-397890\"\/><figcaption>Valentino Rossi vai largar em 11\u00ba  no GP da Espanha (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: O que esperar da MotoGP 2020? | Paddockast #70\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5HrCv7W9fXW2DyE1X1DUql?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #70 | O QUE ESPERAR DA MOTOGP 2020?<\/strong><br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o \u00e9 segredo que Valentino tem esse problema, isso vem de longa data\u201d, disse Taramasso. \u201cRossi tem um estilo de pilotagem particular, ele inclina menos a moto do que outros pilotos, por isso ele estressa mais o pneus na parte de fora. Assim, a temperatura do pneu aumenta\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O #46, por\u00e9m, n\u00e3o concorda com a explica\u00e7\u00e3o de Taramasso e usa Andrea Dovizioso como exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o concordo com a Michelin. Se voc\u00ea olhar para as imagens, n\u00e3o \u00e9 verdade que eu n\u00e3o tiro o corpo da moto. Eu trabalho muito nisso\u201d, defendeu. \u201cDovizioso \u00e9 um piloto que est\u00e1 muito em cima da moto, e isso n\u00e3o acontece, ele n\u00e3o desgasta os pneus como eu\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgora, os pneus da Michelin s\u00e3o muito macios, macios demais em constru\u00e7\u00e3o e compostos\u201d, comentou. \u201cMas concordo que o problema \u00e9 meu, pois os outros conseguem ser r\u00e1pidos\u201d, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 verdade que no Catar e Sepang n\u00f3s fomos um pouco melhor, mas eu j\u00e1 esperava sofrer\u201d, concluiu o piloto de 41 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/ultimas-noticias\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">GP da Espanha<\/a><\/strong>, segunda etapa do Mundial de Motovelocidade 2020.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ROSSI x LORENZO: um muro de dist\u00e2ncia e o raio-x da rivalidade na MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wZ6WLbaRY30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valentino Rossi discordou da avalia\u00e7\u00e3o do chefe da Michelin, mas reconheceu que \u00e9 quem tem dificuldade com o pneu traseiro. Italiano considerou que os cal\u00e7ados franc\u00eas s\u00e3o excessivamente macios<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000397892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1877,1690,79,174,78,173,847,80],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-espanha","tag-jerez","tag-moto-gp","tag-moto-gp-2020","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-mundial-de-motovelocidade","tag-valentino-rossi","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000397892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128940"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}