{"id":129006,"date":"2020-07-17T11:27:21","date_gmt":"2020-07-17T14:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-admite-perda-de-desempenho-do-motor-apos-acordo-secreto-com-fia\/"},"modified":"2020-07-17T12:58:36","modified_gmt":"2020-07-17T15:58:36","slug":"ferrari-admite-perda-de-desempenho-do-motor-apos-acordo-secreto-com-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-admite-perda-de-desempenho-do-motor-apos-acordo-secreto-com-fia\/","title":{"rendered":"Ferrari admite perda de desempenho do motor ap\u00f3s acordo secreto com FIA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERNANDO ALONSO retorna \u00e0 F1: mas o que isso significa? | Cadeira Cativa #15\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vy8ll5LMvbE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que o famoso <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-faz-acordo-com-ferrari-sobre-motor-de-2019-mas-nao-o-revela\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">acordo secreto<\/a> de fevereiro com a FIA por irregularidades no motor causou na <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/?s=hamilton\">Ferrari<\/a> em 2020? Ap\u00f3s duas etapas em que ficou evidente a perda de pot\u00eancia dos carros vermelhos, o chefe <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/?s=binotto\">Mattia Binotto<\/a> admitiu que o desempenho realmente caiu com as mudan\u00e7as exigidas para o motor na atual temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari passou o in\u00edcio da temporada voltada para resolver problemas latentes de arrasto mostrados na \u00c1ustria e, para isso, surgiu com um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es j\u00e1 para o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-vence-facil-gp-da-estiria-leclerc-acerta-vettel-e-amplia-crise-na-ferrari\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">GP da Est\u00edria<\/a>, onde a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/em-nova-confusao-na-ferrari-leclerc-atropela-vettel-e-causa-abandono-duplo-no-gp-da-estiria\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">corrida durou pouco<\/a>. Com rela\u00e7\u00e3o ao desempenho, Binotto culpou a complexidade das regras. O que implica, assim, \u00e9 que a Ferrari teve entendimento errado das regras em 2019 e, por isso, desrespeitou o regulamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que as regras s\u00e3o dif\u00edceis e complexas e que h\u00e1 algumas \u00e1reas em que esclarecimentos s\u00e3o necess\u00e1rios. H\u00e1 um projeto em curso que j\u00e1 existiu no passado e vai continuar existindo no futuro. Desde o ano passado, muitos relat\u00f3rios t\u00e9cnicos da FIA foram divulgados, esclarecendo algumas \u00e1reas. Creio que, atrav\u00e9s destes, tivemos de nos adaptar&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acredito que seja s\u00f3 o caso da Ferrari. Avaliando puramente a pot\u00eancia nessa temporada, acredito que a maioria das fabricantes [de motor] teve de se adaptar. Certamente a Ferrari teve e, como pot\u00eancia pura, perdemos o desempenho que t\u00ednhamos. A situa\u00e7\u00e3o agora \u00e9 mais clara em algumas \u00e1reas do regulamento, e espero que continue assim [com esclarecimentos constantes] com as exig\u00eancias para o futuro&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda segundo o chefe, o fato das f\u00e1bricas terem sido fechadas impossibilitou a melhora do motor para 2020. Trocando em mi\u00fados, as dificuldades n\u00e3o v\u00e3o desaparecer durante a temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Desenvolvimento de motor e unidade de for\u00e7a \u00e9 um processo cont\u00ednuo que nunca parou desde 2012. Agora faz muito tempo desde que come\u00e7amos a desenvolver. Fizemos coisas para essa temporada que n\u00e3o vamos conseguir utilizar em 2020, porque tivemos longo per\u00edodo parados antes do come\u00e7o do campeonato, algo que n\u00e3o aconteceu para todas. Tentaremos desenvolver o m\u00e1ximo poss\u00edvel para o come\u00e7o da temporada que vem&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esse \u00e9 um ponto. O outro lado, como eu disse, \u00e9 que ainda h\u00e1 \u00e1reas das regras que precisam de esclarecimento. Espero que isso seja feito para que entendamos com claridade suficiente para que todos tenhamos o mesmo entendimento&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E na Hungria? A Ferrari quer descobrir se o pacote aerodin\u00e2mico apresentando na Est\u00edria vale de alguma coisa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 sempre dif\u00edcil de julgar depois do TL1, seu foco est\u00e1 sempre no programa. Estamos andando com as atualiza\u00e7\u00f5es que estreamos na \u00c1ustria. Tivemos um treino na chuva e uma corrida ruim, muito curta, ent\u00e3o n\u00e3o tivemos uma resposta dessas partes. A ideia para sexta-feira \u00e9 entender o carro e tentar equilibrar para o restante do fim de semana. Temos muito o que analisar. Os pilotos est\u00e3o focados nisso, sabemos que a classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 importante aqui, isso \u00e9 chave na Hungria, ent\u00e3o precisamos nos preparar bem&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0transmite\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">ao vivo e em tempo real<\/a>\u00a0todas as atividades do GP da Hungria, terceira etapa do campeonato da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a02020.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Vai ganhar... PERDEU! Hist\u00f3rias de quem foi DERROTADO, mas VENCEU na F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xcee6J_DjcM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mattia Binotto, chefe da Ferrari, admitiu que as ordens t\u00e9cnicas expedidas pela FIA no fim do ano passado, muito por conta do motor sob suspeita dos italianos e que renderia o pol\u00eamico acordo secreto, teve impacto na performance para 2020<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000395784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[157],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1-2020","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000395784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129006"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}