{"id":129028,"date":"2020-07-16T17:16:00","date_gmt":"2020-07-16T20:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/leclerc-reconhece-falta-de-ritmo-da-ferrari-em-2020-nem-podemos-pensar-em-podios\/"},"modified":"2020-07-16T17:49:07","modified_gmt":"2020-07-16T20:49:07","slug":"leclerc-reconhece-falta-de-ritmo-da-ferrari-em-2020-nem-podemos-pensar-em-podios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/leclerc-reconhece-falta-de-ritmo-da-ferrari-em-2020-nem-podemos-pensar-em-podios\/","title":{"rendered":"Leclerc reconhece falta de ritmo da Ferrari em 2020: &#8220;Nem podemos pensar em p\u00f3dios&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Jejum de T\u00cdTULOS na F1 e crise: o que acontece com a FERRARI? | Cadeira Cativa #14\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NWA-KpPjI-M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo lugar no GP da \u00c1ustria de<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/?fl=true&amp;utm_source=lance\"> F\u00f3rmula 1<\/a> parece ter sido um ponto fora da curva para a Ferrari. Depois de um rendimento p\u00e9ssimo na Est\u00edria com acidente<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/predestinado-e-opiniao-publica-a-favor-leclerc-tem-tratamento-vip-na-italia\/\"> entre Charles Leclerc e Sebastian Vettel<\/a> e abandono duplo, o discurso pessimista voltou. Nesta quinta-feira (16), antes do GP da Hungria, Leclerc j\u00e1 tratou de ser sincero: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mudanca-da-frenagem-na-era-hibrida-da-f1-e-problema-de-vettel-revela-cesare-mannucci\/\">a realidade dos italianos<\/a> n\u00e3o permite nem pensar em p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O monegasco, que foi ao p\u00f3dio na estreia depois de uma s\u00e9rie de abandonos e entradas do safety-car, explicou que a Ferrari n\u00e3o tem desempenho e que, hoje, n\u00e3o pode nem sonhar com resultados assim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s estamos sofrendo com a performance at\u00e9 o momento. N\u00e3o acho que a gente possa brigar por p\u00f3dio por enquanto, mas vamos tentar mudar isso, estamos trabalhando o mais duro que podemos para tentar e conseguir alterar esse panorama&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ferrari-charlesleclerc-02-e1594665495462-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-395050\"\/><figcaption>A Ferrari tem andado bem atr\u00e1s de Mercedes e Red Bull (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, por\u00e9m, tentou imaginar o copo meio cheio na Hungria: se a Ferrari de 2019 era muito r\u00e1pida e n\u00e3o se dava bem em pistas como Hungaroring, ser\u00e1 que a de 2020, mais lenta, vai casar com o tra\u00e7ado?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sofremos aqui na Hungria no ano passado, mas era outro carro. Temos um carro diferente em 2020, espero que as mudan\u00e7as que fizemos de acerto nos ajudem, mas eu duvido que a diferen\u00e7a seja t\u00e3o grande para as primeiras corridas. Estou esperando um cen\u00e1rio parecido com os das corridas no Red Bull Ring&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc vem em quarto no Mundial de Pilotos, enquanto a Ferrari amarga uma discreta quinta coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores com 19 pontos, menos da metade da McLaren, que tem 39.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 na Est\u00edria, Indy em Road America e MotoGP de volta | Paddock #205\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iHwnCN-wTJg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O p\u00f3dio na \u00c1ustria n\u00e3o fez Charles Leclerc pensar diferente: a Ferrari, no momento, nem tem como sonhar em repetir o resultado nas pr\u00f3ximas etapas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000393308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[209,147,118,207,24837,24860,1647],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-gp-da-hungria","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000393308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129028"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}