{"id":129054,"date":"2020-07-16T05:30:00","date_gmt":"2020-07-16T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-com-toque-de-pedrosa-ktm-abre-nova-fase-na-temporada-2020-da-motogp\/"},"modified":"2020-07-15T13:03:21","modified_gmt":"2020-07-15T16:03:21","slug":"guia-2020-com-toque-de-pedrosa-ktm-abre-nova-fase-na-temporada-2020-da-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/guia-2020-com-toque-de-pedrosa-ktm-abre-nova-fase-na-temporada-2020-da-motogp\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: Com toque de Pedrosa, KTM abre nova fase na temporada 2020 da MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DEPOIS DE UMA CONTURBADA TEMPORADA EM 2019, A KTM<\/strong> entra neste ano com outra mentalidade e uma moto desenvolvida por um piloto de capacidade comprovada. Com o &#8216;experiente&#8217; Pol Espargar\u00f3 e o novato Brad Binder, que subiu da Moto2, a equipe espera superar as pol\u00eamicas do \u00faltimo ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A RC16 teve muitos dedos do experiente Dani Pedrosa ao longo de seu desenvolvimento, durante a \u00faltima temporada. Todo esse trabalho foi para tirar a equipe da quinta posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores e tentar, no m\u00ednimo, aproximar a montadora das rivais que hoje dominam a MotoGP, como Yamaha, Honda, Ducati e Suzuki.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/341690_Pol-Espargaro_Red-Bull-KTM-Factory-Racing_Private-MotoGP-Test_Red-Bull-Ring_27052020_-_19_-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388331\"\/><figcaption>Pol Espargar\u00f3 vai deixar a KTM no fim do ano (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Um papo com Felipe Drugovich | Paddockast #69\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4xOeKUdtAo9sZTHEVM8mbB?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #69 |\u00a0<\/strong>Papo com Felipe Drugovich<br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ingrata miss\u00e3o tem sido trabalhada ano ap\u00f3s ano, com a casa de Mattighofen evoluindo a cada temporada. Quando entrou na classe de elite do Mundial de Motovelocidade, em 2017, fez apenas 84 pontos. No ano seguinte, 89. Em 2019, foram 134 pontos com a equipe principal e mais 42 com a Tech3, nova parceira da montadora austr\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No \u00faltimo ano, a equipe apostou em Johann Zarco. O franc\u00eas, que vinha de boas temporadas com a Tech3 apoiada pela Yamaha, parecia uma ajuda no desenvolvimento da KTM, mas acabou sendo uma dor de cabe\u00e7a sem fim. Pouco adaptado ao equipamento, marcou apenas 30 pontos e conseguiu um m\u00edsero d\u00e9cimo lugar no GP da Catalunha. Os problemas aumentaram ao ponto de o #5 pedir para romper seu v\u00ednculo com o time na metade e, depois, ser dispensado pela equipe. No fim do ano, Johann ainda vestiu as cores da LCR na vaga de Takaaki Nakagami, que se afastou para uma cirurgia no ombro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pol Espargar\u00f3, por\u00e9m, \u00e9 a aposta mais certeira do time. Na equipe desde 2017, o espanhol conseguiu resultados satisfat\u00f3rios ao longo do \u00faltimo ano, como um sexto lugar no GP da Fran\u00e7a, e mostrou para a montadora que h\u00e1 espa\u00e7o, sim, para evolu\u00e7\u00e3o da moto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s os testes na Mal\u00e1sia, Espargar\u00f3 avaliou que a moto est\u00e1 melhor do que na \u00faltima temporada. &#8220;N\u00f3s nos sa\u00edmos bem, nosso ritmo est\u00e1 de fato pr\u00f3ximo da volta mais r\u00e1pida aqui no ano passado, ent\u00e3o estamos muito, muito melhores&#8221;, avaliou. Ele ainda completou afirmando que o motor e o chassi s\u00e3o melhores em compara\u00e7\u00e3o a 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada, por\u00e9m, vai marcar a despedida de Pol Espargar\u00f3. O catal\u00e3o foi atra\u00eddo pela Honda e, assim, a escuderia austr\u00edaca perde aquele que foi seu protagonista desde a estreia. E, ainda por cima, a KTM sequer tem uma temporada completa para tirar proveito do #44, j\u00e1 que a temporada 2020 ser\u00e1 um tanto remendada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a outra vaga, a KTM decidiu apostar no estreante Brad Binder, que sobe depois de alguns anos na Moto2, correndo pela Ajo. Na classe intermedi\u00e1ria, o sul-africano \u00e9 o atual vice-campe\u00e3o, com cinco vit\u00f3rias no \u00faltimo ano. O feito o fez ser presenteado com uma vaga na equipe principal da KTM, &#8216;furando a fila&#8217; de seu antigo companheiro Miguel Oliveira. Um lance que, ali\u00e1s, causou pol\u00eamica, mas que ser\u00e1 corrigido em 2021, quando o portugu\u00eas ser\u00e1 promovido para a equipe principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa foi a sa\u00edda para a partida de Pol: Miguel vai ao time principal, com Danilo Petrucci contratado para defender a Tech3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda temporada como equipe sat\u00e9lite da KTM, o time de Herv\u00e9 Poncharal conta com uma nova dupla. Com Hafizh Syahrin de volta \u00e0 Moto2, a escuderia francesa fez uma aposta surpreendente: Iker Lecuona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem nunca ter se destacado na Moto2 em quatro temporadas, com apenas dois p\u00f3dios, Lecuona ser promovido para a MotoGP foi uma grande surpresa. A estreia, por\u00e9m, aconteceu ainda no ano passado, quando foi chamado para ocupar o posto do lesionado Oliveira na \u00faltima etapa da classe principal no ano passado. Largou em 19\u00ba e abandonou ap\u00f3s um acidente durante a prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ROSSI x LORENZO: um muro de dist\u00e2ncia e o raio-x da rivalidade na MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wZ6WLbaRY30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s pol\u00eamicas com Johann Zarco na \u00faltima temporada, a montadora austr\u00edaca aposta no trabalho do experiente piloto de testes espanhol para alcan\u00e7ar voos maiores em 2020. Mas na contagem regressiva para perder seu melhor titular<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[153,144,132,149,79,78,173,553,24995],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-129054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-iker-lecuona","tag-johann-zarco","tag-ktm","tag-miguel-oliveira","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-mundial-motogp-2020","tag-pol-espargaro-2","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129054\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129054"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}