{"id":129086,"date":"2020-07-15T06:08:19","date_gmt":"2020-07-15T09:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/consultor-indica-que-alphatauri-vai-usar-chassi-da-red-bull-se-racing-point-for-legal\/"},"modified":"2020-07-15T06:08:22","modified_gmt":"2020-07-15T09:08:22","slug":"consultor-indica-que-alphatauri-vai-usar-chassi-da-red-bull-se-racing-point-for-legal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/consultor-indica-que-alphatauri-vai-usar-chassi-da-red-bull-se-racing-point-for-legal\/","title":{"rendered":"Consultor indica que AlphaTauri vai usar chassi da Red Bull se Racing Point for legal"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 na Est\u00edria, Indy em Road America e MotoGP de volta | Paddock #205\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iHwnCN-wTJg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O protesto da Renault contra a Racing Point, que tem a legalidade de sua \u2018Mercedes rosa\u2019 questionada, est\u00e1 em vias de abrir uma caixa de pandora na F\u00f3rmula 1. De acordo com Helmut Marko, consultor da Red Bull, a a\u00e7\u00e3o \u00e9 importante para esclarecer se \u00e9 poss\u00edvel para equipes parceiras usar vers\u00f5es do chassi de uma equipe de ponta. Se sim, fica o aviso: a AlphaTauri tem chances de voltar a usar o carro do ano anterior da Red Bull, repetindo sistema empregado at\u00e9 2008..<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEu gosto disso, dessa briga, porque queremos um esclarecimento\u201d, disse Marko, entrevistado pelo Motorsport-Magazin.com. \u201cEu espero que o protesto da Renault contra a Racing Point traga um esclarecimento. Por um lado, podemos fazer o mesmo com a AlphaTauri. Se a Ferrari quiser, pode fazer o mesmo com suas parceiras. Mas precisamos de um esclarecimento\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O protesto da Renault \u00e9 de que a Racing Point <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/renault-faz-protesto-na-fia-sobre-legalidade-da-mercedes-rosa-da-racing-point\/\">usa os mesmos dutos de freio da Mercedes de 2019<\/a><\/strong>. Este aspecto \u00e9, todavia, apenas a ponta do iceberg: o design inteiro do RP20 \u00e9 alvo de suspeitas, dadas as claras similaridades na compara\u00e7\u00e3o com o W10. O que n\u00e3o est\u00e1 claro ainda \u00e9 se o carro ros\u00e1ceo ficou parecido por dedica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria ou por fornecimento de informa\u00e7\u00f5es da atual campe\u00e3 da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20185281543197_Monaco_066_DMa-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-370918\"\/><figcaption>Helmut Marko acompanha com aten\u00e7\u00e3o a legalidade da Racing Point (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA gente ouve falar que a Racing Point tirou mais de mil fotos da Mercedes. N\u00f3s todos podemos nos poupar disso. Podemos voltar ao modelo que t\u00ednhamos antes entre Red Bull e Toro Rosso, que permitiu que o Vettel ganhasse em Monza [em 2008]. O Vettel tinha o mesmo chassi [da Red Bull], o mesmo motor Ferrari e uma \u00f3tima estrat\u00e9gia. E n\u00f3s poupamos muito dinheiro. Eu espero que haja uma decis\u00e3o logo, que fique claro o que \u00e9 permitido e o que n\u00e3o \u00e9 com os chassis e os motores atuais\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Toro Rosso disputou as temporadas 2006, 2007 e 2008 sempre com o chassi do ano anterior da Red Bull, com atualiza\u00e7\u00f5es pontuais sendo as \u00fanicas diferen\u00e7as. A vit\u00f3ria de Vettel no GP da It\u00e1lia de 2008 foi, portanto, essencialmente com a Red Bull de 2007.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marko, entretanto, n\u00e3o deixa claro se \u00e9 favor\u00e1vel ou n\u00e3o ao sistema de \u2018c\u00f3pia\u2019 dos carros. O importante \u00e9 entender o que \u00e9 permitido e o que n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o \u00e9 isso [torcer para a Racing Point ser legal]. S\u00f3 precisa ficar claro para as parceiras e as equipes de ponta, para que possamos poupar dinheiro\u201d, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Renault acusa a Racing Point de copiar elementos da Mercedes, criando a \u2018Mercedes rosa\u2019. O consultor Helmut Marko acompanha o protesto com aten\u00e7\u00e3o: se o RP20 for de fato legal, a Red Bull quer voltar a ceder chassis \u00e0 AlphaTauri<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000395623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[524,118,24837,258,82,310,204,229],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-helmut-marko","tag-mercedes","tag-racing-point","tag-red-bull","tag-renault","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000395623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129086"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}