{"id":129087,"date":"2020-07-15T05:45:00","date_gmt":"2020-07-15T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-moto2-e-moto3-retomam-temporada-2020-apos-inicio-em-longinquo-marco\/"},"modified":"2020-07-14T14:36:23","modified_gmt":"2020-07-14T17:36:23","slug":"guia-2020-moto2-e-moto3-retomam-temporada-2020-apos-inicio-em-longinquo-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/guia-2020-moto2-e-moto3-retomam-temporada-2020-apos-inicio-em-longinquo-marco\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: Moto2 e Moto3 retomam temporada 2020 ap\u00f3s in\u00edcio em distante mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 ESTRANHO PENSAR QUE MOTO2 E MOTO3 J\u00c1 DERAM IN\u00cdCIO \u00c0S RESPECTIVAS TEMPORADAS<\/strong>. No long\u00ednquo mar\u00e7o, que mais parece outro ano, as classes de base do Mundial de Motovelocidade puderam disputar o GP do Catar e dar o pontap\u00e9 inicial para 2020 \u2013 mas tiveram de se limitar a apenas isso.<\/p>\n\n\n\n

Estava tudo programado para realizar o debute do campeonato em Losail. Na semana anterior a da primeira etapa do calend\u00e1rio, as classes menores j\u00e1 estavam em solo asi\u00e1tico para os testes pr\u00e9-temporada. Isso foi o fator decisivo para que conseguissem realizar as primeiras corridas do ano, diferente da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

Com a pandemia do novo coronav\u00edrus e a necessidade de quarentena, a classe rainha ficou impedida de viajar e estrear as atividades na pista, colocando em espera o in\u00edcio da temporada e encarando d\u00favida de quando poderia come\u00e7ar com tudo.<\/p>\n\n\n\n

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Tetsuta Nagashima venceu a corrida da Moto2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas bem, Moto2 e Moto3 \u00e9 melhor do que nenhuma moto. E foi assim que o Mundial decidiu dar os primeiros passos em um campeonato que, certamente, vai ficar marcado pela estranheza de um calend\u00e1rio enxugado e sem grandes cl\u00e1ssicos das duas rodas como Austr\u00e1lia e Mugello.<\/p>\n\n\n\n

Na classe intermedi\u00e1ria, a etapa marcou alguns \u2018primeiros\u2019. Por exemplo, Joe Roberts conquistou a primeira pole-position da carreira. Entretanto, de nada serviu, pois assim que foi dada a largada, logo foi engolido por Luca Martini e logo caiu para terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Mas quem realmente chamou a aten\u00e7\u00e3o na prova catari foi Tetsuta Nagashima. Estreando pela Ajo Motorsports, o japon\u00eas cresceu na parte final da disputa, superou os advers\u00e1rios, se colocou na primeira coloca\u00e7\u00e3o com tr\u00eas voltas para o fim e assegurou a vit\u00f3ria. Ainda, foi o primeiro triunfo da equipe com moto Kalex ap\u00f3s anos usando a KTM.<\/p>\n\n\n\n

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Na Moto3, foi Albert Arenas quem venceu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na Moto3, a menor das classes, outro nip\u00f4nico tamb\u00e9m ganhou a aten\u00e7\u00e3o. Dessa vez, Tatsuki Suzuki largava da posi\u00e7\u00e3o de honra do grid pela segunda vez na carreira. No apagar das luzes, o #24 conseguiu manter a ponta sem grandes problemas.<\/p>\n\n\n\n

Em certo ponto, Albert Arenas assumiu a primeira coloca\u00e7\u00e3o, mas a prova esteve bastante movimentada, com diversas trocas de posi\u00e7\u00e3o. Assim permaneceu at\u00e9 o final, com o ponteiro ainda precisando segurar as investidas de John McPhee, que cruzou a linha de chegada na segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, no final de semana, Moto2 e Moto3 podem, enfim, retomar suas temporadas que come\u00e7aram o que parece em outro s\u00e9culo. Mas mesmo depois de tanto tempo parado, uma coisa \u00e9 certa: boas corridas \u00e9 que n\u00e3o v\u00e3o faltar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Parece que foi em outra d\u00e9cada, mas faz pouco mais de quatro meses que as Moto2 e Moto3 deram o pontap\u00e9 inicial na temporada 2020. Agora, as classes do Mundial se preparam para o rein\u00edcio do campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000396120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5806,1930,1809,78,173,8835],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-129087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-albert-arenas","tag-moto2","tag-moto3","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-tetsuta-nagashima","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129087\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000396120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129087"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}