{"id":129088,"date":"2020-07-15T05:30:00","date_gmt":"2020-07-15T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-de-grao-em-grao-suzuki-cresce-na-motogp-qual-o-proximo-passo\/"},"modified":"2020-07-14T13:29:15","modified_gmt":"2020-07-14T16:29:15","slug":"guia-2020-de-grao-em-grao-suzuki-cresce-na-motogp-qual-o-proximo-passo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/guia-2020-de-grao-em-grao-suzuki-cresce-na-motogp-qual-o-proximo-passo\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: De gr\u00e3o em gr\u00e3o, Suzuki cresce na MotoGP. Qual o pr\u00f3ximo passo?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DE FORMA DISCRETA, A SUZUKI FOI UMA DAS GRATAS SURPRESAS DE 2019<\/strong>, com \u00c1lex Rins conquistando duas importantes vit\u00f3rias ao longo da temporada. Por mais que os p\u00f3dios n\u00e3o tenham sido frequentes \u2014 foram apenas tr\u00eas e todos conquistados pelo #42 \u2014, a montadora definitivamente se colocou na briga contra as rivais Honda, Yamaha e Ducati. Uma evolu\u00e7\u00e3o que leva tempo, sim, mas que est\u00e1 se encaminhando para os est\u00e1gios finais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira temporada completa da Suzuki ao retornar para a <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">MotoGP<\/a><\/strong> foi em 2015, com Maverick Vi\u00f1ales e Aleix Espargar\u00f3. Naquele ano, nenhum dos pilotos conseguiu resultados not\u00e1veis, mas tudo mudou em 2016. O ent\u00e3o #25 conseguiu quatro p\u00f3dios \u2014 incluindo uma vit\u00f3ria em Silverstone \u2014, dando um sopro de esperan\u00e7a para a montadora japonesa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/202027813138_Alex-Rins-Joan-Mir_001_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-350583\"\/><figcaption>Joan Mir e \u00c1lex Rins j\u00e1 tiveram os contratos renovados com a Suzuki <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Um papo com Felipe Drugovich | Paddockast #69\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4xOeKUdtAo9sZTHEVM8mbB?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #69 |\u00a0<\/strong>Papo com Felipe Drugovich<br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos dois anos seguintes, 2017 e 2018, a equipe apostou em \u00c1lex Rins e Andrea Iannone. Na primeira temporada da dupla, nenhum p\u00f3dio e muita decep\u00e7\u00e3o na Suzuki. O ano posterior foi mais animador, com cinco p\u00f3dios de Rins e outros quatro de Iannone. O rendimento, por\u00e9m, n\u00e3o segurou o italiano na equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para 2019, a aposta foi manter Rins e trazer o promissor Joan Mir, campe\u00e3o da Moto3 em 2017. A equipe terminou o campeonato de Construtores na quarta posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s das tradicionais ponteiras. Apesar disso, o bom sentimento predominou por conta dos resultados positivos e do rendimento apresentado na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rins talvez tenha sido a grande surpresa do campeonato, terminou na quarta posi\u00e7\u00e3o. Sua primeira vit\u00f3ria na temporada foi em Austin, nos Estados Unidos, quando se aproveitou da queda de Marc M\u00e1rquez para entrar na briga pela vit\u00f3ria. Uma bela ultrapassagem sobre Valentino Rossi nas voltas finais garantiu o lugar mais alto do p\u00f3dio pela primeira vez para o espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na metade final da temporada, em Silverstone, Rins voltou a brilhar. Ap\u00f3s intensa batalha com Marc M\u00e1rquez, fez uma bela ultrapassagem nos metros finais e conquistou a vit\u00f3ria. Os resultados fizeram com que o piloto da Suzuki estivesse na disputa pelo vice-campeonato durante boa parte do ano. Ele ainda conquistou um segundo lugar em Jerez, logo ap\u00f3s a primeira vit\u00f3ria da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joan Mir, em seu primeiro ano na MotoGP, teve participa\u00e7\u00e3o mais discreta. Seu melhor resultado foi um quinto lugar no GP da Austr\u00e1lia, j\u00e1 na reta final da temporada. Ap\u00f3s um come\u00e7o complicado, o jovem melhorou ao longo do ano e conseguiu mostrar bom rendimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a temporada 2019 mostrou uma evolu\u00e7\u00e3o da Suzuki, novamente a colocando no topo do p\u00f3dio, o esperado \u00e9 que em 2020 os resultados sejam ainda melhores e que a diferen\u00e7a para Yamaha, Honda e Ducati diminua ainda mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos testes da pr\u00e9-temporada, a montadora japonesa se colocou entre as primeiras colocadas e mostrou for\u00e7a, especialmente nas sess\u00f5es de treinos em Losail. Rins e Mir chegaram at\u00e9 mesmo a fazer dobradinha em um dos dias. A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/suzuki-anuncia-renovacao-com-mir-e-fecha-dupla-com-rins-ate-temporada-2022\/\">performance foi t\u00e3o boa que os dois pilotos garantiram a renova\u00e7\u00e3o de seus contratos at\u00e9 2022<\/a><\/strong> antes mesmo da defini\u00e7\u00e3o completa do calend\u00e1rio deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A GSX-RR mostrou for\u00e7a nos primeiros treinos e parece que o caminho da Suzuki \u00e9 mesmo o da evolu\u00e7\u00e3o. Quando a temporada come\u00e7ar, Rins e Mir v\u00e3o precisar mostrar que a confian\u00e7a dos testes n\u00e3o era em v\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ROSSI x LORENZO: um muro de dist\u00e2ncia e o raio-x da rivalidade na MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wZ6WLbaRY30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s duas vit\u00f3rias de \u00c1lex Rins em 2019, a Suzuki entra na temporada 2020 tentando elevar a barra e conseguir melhores resultados com a promissora dupla de pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[187,79,78,173,554,553,134,560],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-129088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-joan-mir","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-motogp-ao-vivo","tag-mundial-motogp-2020","tag-suzuki","tag-tabela-motogp","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129088"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}