![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/GPF1-1-1024x576.png\")
O p\u00f3dio ainda teve Guanyu Zhou, em recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s rodada de abertura terr\u00edvel. Mick Schumacher terminou em quarto, deixando impress\u00e3o positiva ap\u00f3s come\u00e7o de temporada ruim. A zona de pontos ainda teve Callum Ilott, Christian Lundgaard, Marcus Armstrong, Dan Ticktum, Jack Aitken e Sean Gelael.<\/p>\n\n\n\n
Para os brasileiros, a corrida n\u00e3o rendeu pontos. Felipe Drugovich voltou a ser o piloto em melhor posi\u00e7\u00e3o, mas enfrentou superaquecimento nos freios. De nono, caiu para 13\u00b0 ao fim da corrida. Pedro Piquet e Guilherme Samaia passaram a maior parte do tempo no fund\u00e3o, acabando respectivamente em 18\u00b0 e 20\u00b0.<\/p>\n\n\n\n
A corrida aconteceu ap\u00f3s longa espera. A F2 j\u00e1 teve de esperar at\u00e9 a F1 liberar a pista e, de quebra, viu a chuva apertar logo na hora da largada. Foram 40 minutos de bandeira vermelha at\u00e9 que a corrida finalmente tivesse condi\u00e7\u00f5es de acontecer.<\/p>\n\n\n\n
A F2 encerra o fim de semana com a prova complementar de domingo. Com o grid invertido, a pole-position \u00e9 de Ticktum.<\/p>\n\n\n\n
Saiba como foi a corrida 1 da F\u00f3rmula 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n A corrida nem precisou come\u00e7ar para que pilotos j\u00e1 sofressem com a pista molhada. A volta de reconhecimento dos pilotos, quando os pilotos v\u00e3o do pit-lane ao grid, bastou para vitimar Artem Markelov. O russo rodou sozinho e atolou na brita, sendo o primeiro abandono da tarde.<\/p>\n\n\n\n Sem surpresas, a F2 agiu. A largada seria com safety-car. Dessa forma, seria poss\u00edvel avaliar a situa\u00e7\u00e3o antes de liberar (ou n\u00e3o) a corrida. A boa not\u00edcia \u00e9 que a categoria segue o regulamento da F1, determinando largada normal ap\u00f3s as voltas lentas.<\/p>\n\n\n\n Mesmo com carros lentos, a pista seguia perigosa para os pilotos. Um exemplo disso foi com Felipe Drugovich, que passeou pela grama ap\u00f3s escapada na curva 1. Pouco depois, ap\u00f3s cinco voltas de aclimata\u00e7\u00e3o, a F2 determinou que a pista estava molhada demais. Bandeira vermelha e carros de volta ao pit-lane.<\/p>\n\n\n\n Foram 40 minutos de paralisa\u00e7\u00e3o e carros estacionados nos pits. S\u00f3 depois disso, com a chuva finalmente perdendo for\u00e7a, que a dire\u00e7\u00e3o de prova determinou a retomada da corrida.<\/p>\n\n\n\n Depois de quatro voltas atr\u00e1s do safety-car, Yuki Tsunoda finalmente teve a chance de pisar fundo e liderar o pelot\u00e3o. O japon\u00eas seguiu na lideran\u00e7a, seguido por Guanyu Zhou e Callum Ilott. A zona de pontos ainda tinha Jack Aitken, Luca Ghiotto, Robert Shwartzman, Christian Lundgaard, Jehan Daruvala, Mick Schumacher e Felipe Drugovich.<\/p>\n\n\n\n O pelot\u00e3o dianteiro mantinha a calma, focando em evitar erros. Assim, s\u00f3 Lundgaard arriscou uma ultrapassagem, tomando o sexto lugar de Shwartzman. Na sequ\u00eancia, uma manobra digna de aplausos: por fora, o dinamarqu\u00eas mostrou grande confian\u00e7a para superar Ghiotto e virar quinto.<\/p>\n\n\n\n As voltas passavam e as diferen\u00e7as de performance entre pilotos ficavam mais claras. Ghiotto tamb\u00e9m sofreu contra Shwartzman, sendo ultrapassado e caindo para sexto. Daruvala, antes em oitavo, foi superado tanto por Schumacher quanto por Drugovich. Em quest\u00e3o de uma volta, o indiano passou a aparecer em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n O pelot\u00e3o dianteiro come\u00e7ou a pensar em pit-stops na volta 16 de 36. Aitken e Ghiotto, perdendo performance, vieram aos boxes para colocar pneus de chuva novos. Drugovich n\u00e3o planejava, mas precisou visitar os boxes tamb\u00e9m: a MP Motorsport adiantou o pit-stop porque os freios dianteiros estavam superaquecendo. A equipe fez ajustes e devolveu o piloto \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n Os l\u00edderes, entretanto, optavam por esperar mais antes de visitar os boxes. \u00c9 que a pista j\u00e1 estava consideravelmente seca, o que permitia considerar o uso de pneu slick. Zhou veio aos boxes na volta 22, mas voltou ainda com pneus de chuva. Tsunoda e Ilott esperaram um pouco mais. Guanyu aproveitou para voar baixo, girando at\u00e9 2s mais r\u00e1pido que Yuki.<\/p>\n\n\n\n Ilott parou em seguida, mas teve m\u00e1s not\u00edcias. O brit\u00e2nico foi superado por Shwartzman, que herdou o que viria a ser o terceiro lugar. Ao russo, a chance de conseguir um p\u00f3dio ap\u00f3s tanto remar.<\/p>\n\n\n\n Enquanto isso, a briga pela vit\u00f3ria tinha grande reviravolta. Tsunoda n\u00e3o conseguia ouvir a Carlin o chamando para o pit-stop, aparentemente por problema no r\u00e1dio. De quebra, o japon\u00eas n\u00e3o parecia olhar as mensagens da equipe pelas placas. A consequ\u00eancia foi \u00f3bvia: Yuki n\u00e3o conseguiu reagir \u00e0s voltas r\u00e1pidas de Zhou com pneus novos. Lento demais com pneus gastos, Tsunoda voltou \u00e0 pista apenas em quinto.<\/p>\n\n\n\n Zhou virou o l\u00edder, mas por pouco tempo. O chin\u00eas virou alvo de Shwartzman, que fez ataque certeiro. O russo assumia a lideran\u00e7a com dez voltas para o fim.<\/p>\n\n\n\n A lideran\u00e7a parecia n\u00e3o significa vit\u00f3ria. \u00c9 que Tsunoda voltou a mostrar o ritmo de antes, aproximando-se rapidamente. As ultrapassagens vieram, deixando o piloto da Carlin em segundo. Restavam tr\u00eas voltas e a diferen\u00e7a para Shwartzman era apenas no visual. Ainda assim, o russo controlou a situa\u00e7\u00e3o e venceu.<\/p>\n\n\n\n F\u00f3rmula 2, GP da Est\u00edria, Red Bull Ring, Corrida 1, Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n O campe\u00e3o da F3 \u00e9 agora tamb\u00e9m um vencedor na F2. Robert Shwartzman fez ultrapassagens precisas at\u00e9 assumir a lideran\u00e7a. Quando o fez, impediu ultrapassagem de Yuki Tsunoda para garantir vit\u00f3ria. Felipe Drugovich foi melhor brasileiro, mas s\u00f3 em 13\u00b0<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000395094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1134,1024,24951,3746,1763,1869,597],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-129215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-chuva","tag-felipe-drugovich","tag-formula-2-2","tag-guanyu-zhou","tag-red-bull-ring","tag-robert-shwartzman","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000395094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129215"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Screenshot-100-1024x576.png\")
![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/GPF1-1024x576.png\")
1<\/td> R SHWARTZMAN<\/td> Prema<\/td> 56:32.840<\/td> 36 voltas<\/td><\/tr> 2<\/td> Y TSUNODA<\/td> Carlin<\/td> +1.512<\/td><\/tr> 3<\/td> G ZHOU<\/td> UNI-Virtuosi<\/td> +18.228<\/td><\/tr> 4<\/td> M SCHUMACHER<\/td> Prema<\/td> +18.367<\/td><\/tr> 5<\/td> C ILOTT<\/td> UNI-Virtuosi<\/td> +20.766<\/td><\/tr> 6<\/td> C LUNDGAARD<\/td> ART<\/td> +22.271<\/td><\/tr> 7<\/td> M ARMSTRONG<\/td> ART<\/td> +24.710<\/td><\/tr> 8<\/td> D TICKTUM<\/td> DAMS<\/td> +28.851<\/td><\/tr> 9<\/td> J AITKEN<\/td> Campos<\/td> +31.738<\/td><\/tr> 10<\/td> S GELAEL<\/td> DAMS<\/td> +32.102<\/td><\/tr> 11<\/td> L GHIOTTO<\/td> Hitech<\/td> +33.012<\/td><\/tr> 12<\/td> J DARUVALA<\/td> Carlin<\/td> +35.430<\/td><\/tr> 13<\/td> F DRUGOVICH<\/td> MP <\/td> +38.963<\/td><\/tr> 14<\/td> N MAZEPIN<\/td> Hitech<\/td> +42.978<\/td><\/tr> 15<\/td> R NISSANY<\/td> Tirdent<\/td> +53.122<\/td><\/tr> 16<\/td> M SATO<\/td> Trident<\/td> +54.292<\/td><\/tr> 17<\/td> N MATSUSHITA<\/td> MP<\/td> +54.659<\/td><\/tr> 18<\/td> P PIQUET<\/td> Charouz<\/td> +1:02.481<\/td><\/tr> 19<\/td> L DEL\u00c9TRAZ<\/td> Charouz<\/td> +1:11.498<\/td><\/tr> 20<\/td> G SAMAIA<\/td> Campos<\/td> +1 volta<\/td><\/tr> 21<\/td> G ALESI<\/td> HWA<\/td> +1 volta<\/td><\/tr> 22<\/td> A MARKELOV<\/td> HWA<\/td> +36 voltas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"