{"id":129324,"date":"2020-07-08T08:20:00","date_gmt":"2020-07-08T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/renault-e-alonso-imitam-lakers-e-kobe-usam-decadencia-para-turne-de-despedida\/"},"modified":"2020-07-08T08:03:27","modified_gmt":"2020-07-08T11:03:27","slug":"renault-e-alonso-imitam-lakers-e-kobe-usam-decadencia-para-turne-de-despedida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/renault-e-alonso-imitam-lakers-e-kobe-usam-decadencia-para-turne-de-despedida\/","title":{"rendered":"Renault e Alonso imitam Lakers e Kobe: usam decad\u00eancia para turn\u00ea de despedida"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Papel\u00e3o da Renault pode ter influ\u00eancia na perman\u00eancia na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-1NDrZLkGQQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A NBA, liga estadunidense de basquete, tem 82 jogos por temporada para cada time. Ganhar menos de 41 significa, usualmente, elimina\u00e7\u00e3o na primeira fase. Menos de 30, disputar meio ano sem chance alguma de classifica\u00e7\u00e3o. Menos de 20, vexame. N\u00e3o \u00e0 toa, a temporada 2016-17 \u00e9 a pior da hist\u00f3ria do Los Angeles Lakers: foram s\u00f3 17 vit\u00f3rias, e portanto 65 derrotas, para uma equipe dona de 16 t\u00edtulos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas quase nenhum torcedor da equipe amarela e roxa ligou para isso. Porque, primeiramente, eles sabiam que o time montado era realmente fraco e n\u00e3o iria al\u00e9m de tal campanha. Depois, porque Kobe Bryant, um dos maiores \u00eddolos da franquia, cinco vezes campe\u00e3o por ela, havia anunciado que tal ano seria o da sua despedida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o tornou-se \u00fatil o desagrad\u00e1vel: uma temporada que n\u00e3o levaria o Lakers para lugar algum, em que os torcedores sofreriam assistindo uma equipe horrorosa perder quase toda noite, se transformou em uma turn\u00ea de despedida e celebra\u00e7\u00e3o para Kobe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez de chorar ao final de cada jogo de revolta por mais um vexame, os torcedores de Los Angeles passaram a ignorar o placar e vibrar por mais uma chance de assistir a um \u00eddolo jogar. O \u00e1pice foi na noite final: 60 pontos para Kobe em uma vit\u00f3ria in\u00fatil. Mas foram 60 pontos para Kobe, e o adeus foi feliz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Kobe-Bryant-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393745\"\/><figcaption>Kobe Bryant em seu \u00faltimo jogo pelos Lakers (Foto: NBA.com)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, troque Los Angeles pela Fran\u00e7a, Lakers pela Renault e Kobe Bryant por Fernando Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pegou a ideia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No m\u00eas em que completa 39 anos, Alonso poderia brigar at\u00e9 pelo t\u00edtulo mundial se estivesse com, por exemplo, a Mercedes. N\u00e3o vem de les\u00f5es (como Kobe, que havia passado pro cirurgia no tend\u00e3o de aquiles pouco antes da aposentadoria), foi campe\u00e3o no WEC, venceu Le Mans e aguentou o Rali Dakar com tranquilidade. Mas n\u00e3o \u00e9 esse o caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira passagem com a Renault \u00e9 com o pior carro que j\u00e1 encontrou, com uma equipe que mesmo com bastante dinheiro parece incapaz de cumprir a promessa que fez ao voltar para a F\u00f3rmula 1, que era de brigar pelo t\u00edtulo em poucos anos. J\u00e1 \u00e9 o quinto ano de retorno e, bem, isso est\u00e1 bastante distante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Carreira de Alonso n\u00e3o teve tantas escolhas erradas assim | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MeyrqHNAgco?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso tamb\u00e9m pensava, quando saiu da categoria ao final de 2018, em voltar s\u00f3 com o novo regulamento, que promete igualar mais as equipes. Por\u00e9m, com a pandemia, este foi adiado para 2022. Ele vai aguentar um ano inteiro sem chances de brigar por nada?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como personagem, ele sabe lidar com tal situa\u00e7\u00e3o: usa as redes sociais como poucos pilotos, provoca, reclama, exp\u00f5e falhas. Mas se saiu da F1 por n\u00e3o poder lutar pela Mundial, por que voltar nessas condi\u00e7\u00f5es?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A resposta pode ser apenas a vontade de se despedir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/201811102045814_IMG_3111_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-371114\"\/><figcaption>Fernando Alonso sorri de forma discreta. Aquele sorriso de quem sabe que est\u00e1 aprontando algo (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a\u00ed tal sentimento cabe na Renault. Porque o fato em comum com o Lakers para os franceses n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a cor amarela: \u00e9 o fracasso. E a possibilidade que o fracasso abre de simplesmente virar farra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Farra no bom sentido: Alonso pode ficar por l\u00e1 o quanto tempo quiser, que consegue justificativa para toda situa\u00e7\u00e3o que encontrar. Se s\u00f3 correr em 2021 e parar? Foi a turn\u00ea de despedida. Se continuar em 2022 e o carro seguir ruim? Ele tentou o novo regulamento, se n\u00e3o funcionou a culpa \u00e9 da equipe. Se continuar em 2022 e o carro for bom? Olha l\u00e1, acertou. De qualquer forma, o f\u00e3 de Alonso ganha uma nova chance de festej\u00e1-lo, e o torcedor da Renault ganha um motivo para n\u00e3o abandonar o time de vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, para a Renault, pode ser o fim da linha. Recolocar um piloto de quase 40 anos na categoria enquanto barra diversos nomes de sua academia, que h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada n\u00e3o emplaca um jovem na equipe titular da F1 (Romain Grosjean em 2009, pasmem), indica que os franceses cansaram de tentar arrumar a casa e entregaram os pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cyril Abiteboul j\u00e1 se provou incapaz de liderar uma reviravolta no projeto e, agora, pode se esconder atr\u00e1s de Alonso enquanto a Renault definha. Se o carro continuar ruim, a hist\u00f3ria a ser contada \u00e9 a do espanhol topando tal aventura, e n\u00e3o mais a das falhas do chefe. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro do time amarelo, resta se conformar, como o Lakers, e depois rezar: no caso do time da NBA, LeBron James, um dos maiores da hist\u00f3ria, resolveu ir jogar por l\u00e1 logo depois da aposentadoria de Kobe e salvou a franquia; no caso da Renault&#8230; Bem, quem salvaria?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O vexame de Alonso em Indian\u00e1polis come\u00e7ou em... Interlagos | V12\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lpkSOxedUOc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kobe Bryant se despediu da NBA em 2016 em um time muito fraco: um Los Angeles Lakers que s\u00f3 venceu 17 de 82 jogos. Por isso, aproveitou para fazer uma turn\u00ea de festa do adeus. Fernando Alonso volta para uma Renault em situa\u00e7\u00e3o similar: sem chances de vit\u00f3ria, aproveita para curtir e ser amado pelos f\u00e3s<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25117,697,176,24837,24846,669,728,696,229],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-129324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-analise-2","tag-basquete","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-kobe-bryant","tag-los-angeles-lakers","tag-nba","tag-renault","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129324\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129324"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}