{"id":129327,"date":"2020-07-08T08:05:00","date_gmt":"2020-07-08T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/de-indy-500-ao-dakar-alonso-tentou-de-tudo-mas-nunca-deixou-de-rondar-formula-1\/"},"modified":"2020-07-08T08:01:33","modified_gmt":"2020-07-08T11:01:33","slug":"de-indy-500-ao-dakar-alonso-tentou-de-tudo-mas-nunca-deixou-de-rondar-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/de-indy-500-ao-dakar-alonso-tentou-de-tudo-mas-nunca-deixou-de-rondar-formula-1\/","title":{"rendered":"De Indy 500 ao Dakar, Alonso tentou de tudo, mas nunca deixou de rondar F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A maluca F1 na \u00c1ustria e as vit\u00f3rias de Bottas, Dixon e Drugovich | Paddock GP #204\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SCi29t7iAoM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/grande-talento-alonso-viveu-decada-abaixo-e-nao-tem-tamanho-de-hamilton-e-vettel\/\">aquilo que chamamos de &#8216;racer&#8217;<\/a>, ou seja, aquele cara que, acima de tudo, \u00e9 um apaixonado por velocidade, um piloto que curte guiar qualquer coisa que tenha rodas e motor. E o per\u00edodo fora da F\u00f3rmula 1 foi essencial para que o espanhol mostrasse isso ao mundo, tentando meio que de tudo um pouco entre 2019 e 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na realidade, esse processo come\u00e7ou l\u00e1 em 2017, quando Alonso abriu m\u00e3o do GP de M\u00f4naco para fazer a Indy 500, pela primeira vez dando um passo real <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alonso-deixa-laranja-para-tras-e-corre-indy-500-com-carro-em-branco-e-verde-escuro\/\">rumo \u00e0 Tr\u00edplice Coroa<\/a>. Ali, deu um verdadeiro show, atraiu todos os holofotes e, com a McLaren em parceria com a Andretti, classificou no top-10 e at\u00e9 liderou voltas antes de seu motor estourar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espanhol n\u00e3o repetiu a dose em 2018, j\u00e1 que estava focado em uma \u00faltima cartada com a McLaren na F1, mas estava claro que seguiria voando em busca de novos ares. Ainda na temporada que marcou sua despedida do time ingl\u00eas e, at\u00e9 ent\u00e3o, da categoria, disputou as 24 Horas de Daytona, venceu as 24 Horas de Le Mans com a Toyota e fez um teste de Nascar ao trocar de carro com a lenda Jimmie Johnson.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/FernandoAlonso042-1024x682.jpg\" alt=\"Fernando Alonso\" class=\"wp-image-393813\"\/><figcaption>Fernando Alonso venceu em Le Mans (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em paralelo ao Mundial de Endurance, voltou a tentar Daytona e somou mais uma grande conquista para sua galeria, abrindo 2019 vencendo ao lado de Kamui Kobayashi, Jordan Taylor e Renger van der Zande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora da F1, o WEC foi a categoria que mais viu o espanhol. Alonso disputou a ent\u00e3o temporada 2018\/19, faturou o t\u00edtulo ao lado de S\u00e9bastien Buemi e Kazuki Nakajima e, de quebra, ainda venceu mais uma vez a disputa em Le Mans. Faltava a Indy 500 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/noticias\/montoya-enfim-foca-na-triplice-coroa-e-ja-tem-mais-chances-que-alonso\/\">para igualar Graham Hill na Tr\u00edplice Coroa,<\/a> j\u00e1 que o GP de M\u00f4naco entrou na conta logo em 2006 com a Renault.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a Indy 500 de 2019 foi de frustra\u00e7\u00e3o tremenda para Fernando. Tudo ali deu errado, desde o planejamento. A verdade \u00e9 que o bicampe\u00e3o do mundo pouco testou e voltou para Indian\u00e1polis quase cru. Para piorar e muito a situa\u00e7\u00e3o, a McLaren trocou a Honda pela Chevrolet e teve de deixar a Andretti, assumindo parceria com a Carlin. O resultado foi o pior poss\u00edvel: eliminado ainda no Bump Day, sequer largou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2019517213467__DMP1214_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-366911\"\/><figcaption>Fernando Alonso sequer se classificou para a Indy 500 2019 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2020 chegou e junto com ele a expectativa: ser\u00e1 que finalmente Alonso aceita a temporada completa e mergulha de vez na Indy e no sonho de vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis? Resposta: n\u00e3o. A realidade \u00e9 que o espanhol nunca se sentiu motivado a correr nos mistos americanos, o que lhe interessava e segue lhe importando \u00e9 a corrida do IMS, ent\u00e3o, n\u00e3o adiantou nada a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/apenas-cumpridora-mclaren-comeca-mal-na-indy-e-deixa-alerta-para-alonso\/\">McLaren formar uma equipe pr\u00f3pria <\/a>e ter dois carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O foco de Alonso se virou para algo bem mais alternativo: o rali. O espanhol fez uma prepara\u00e7\u00e3o especial e chegou para a disputa de nada menos que o Dakar, tendo como copiloto a lenda Marc Coma, multicampe\u00e3o entre as motos. Novamente de Toyota, n\u00e3o fez feio, mas passou muito longe de vencer, completando em 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/15l-310-m32-7176-1024x681.jpg\" alt=\"Fernando Alonso\" class=\"wp-image-393817\"\/><figcaption>Fernando Alonso no Dakar? Teve (Foto: Lulop)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mais contradit\u00f3rio que possa parecer, o fato \u00e9 que Alonso nunca se descolou totalmente da F1. O espanhol foi figura constante no paddock e nunca disse em entrevistas que havia se aposentado. A porta sempre estava ali, aberta, esperando o chamado certo na hora certa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade tamb\u00e9m que Fernando falava em retornar apenas em um carro com potencial para ser campe\u00e3o, mas o convite \u00e9 da Renault, a grande equipe de sua carreira, com quem formou um dos maiores casamentos que a F1 teve nas \u00faltimas d\u00e9cadas e por quem viver\u00e1 o terceiro cap\u00edtulo do romance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, Alonso volta sem nunca ter de fato sa\u00eddo da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: O que esperar da F\u00f3rmula 1 2020? | Paddockast #68\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/2lXewQnjs5G7kUpdIGMjji?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #68 | O QUE ESPERAR DA F\u00d3RMULA 1 2020?<\/strong><br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso ficou menos de dois anos sem contrato na F\u00f3rmula 1, mas aproveitou para expandir seus horizontes. Indy 500, 24 Horas de Le Mans e at\u00e9 Rali Dakar foram algumas das experi\u00eancias, mas nada que fizesse o espanhol esquecer completamente o Mundial, como prova o an\u00fancio da volta para a Renault<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000393819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[853,211,627,147,156,176,24837,93,1208,90,411,229,356],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-129327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-dakar","tag-daniel-ricciardo","tag-daytona","tag-f1","tag-f1-2021","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-indy","tag-le-mans","tag-mclaren","tag-nascar","tag-renault","tag-wec","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000393819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129327"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}