{"id":129353,"date":"2020-07-07T06:00:00","date_gmt":"2020-07-07T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/onde-o-dinheiro-nao-importa-w-series-explica-objetivos-e-detalha-planos-para-2021\/"},"modified":"2020-07-07T19:25:42","modified_gmt":"2020-07-07T22:25:42","slug":"onde-o-dinheiro-nao-importa-w-series-explica-objetivos-e-detalha-planos-para-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/w-series\/onde-o-dinheiro-nao-importa-w-series-explica-objetivos-e-detalha-planos-para-2021\/","title":{"rendered":"Onde o dinheiro n\u00e3o importa: W Series explica objetivos e detalha planos para 2021"},"content":{"rendered":"\n

A W Series enfrenta ano at\u00edpico em 2020. Apesar de ser o segundo desde seu nascimento e importante para consolida\u00e7\u00e3o, suspendeu qualquer atividade na temporada, planejando a retomada para as pistas apenas em 2021. Mas mesmo em espera, os planos est\u00e3o tra\u00e7ados e sonhar baixo est\u00e1 fora de cogita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto as categorias ao redor do mundo se desdobraram para conseguir entregar um campeonato em meio \u00e0 situa\u00e7\u00e3o do coronav\u00edrus, o certame feminino remou contra a mar\u00e9. Com o argumento de pensar na sa\u00fade e seguran\u00e7a de todos<\/a>, al\u00e9m da vontade de fazer um calend\u00e1rio amplo e internacional, preferiu apertar o bot\u00e3o de pausa \u2013 mas isso n\u00e3o deve trazer preocupa\u00e7\u00e3o quanto aos campeonatos futuros.<\/a><\/p>\n\n\n\n

As mensagens de apoio inundaram as redes da W Series, tanto das pilotas quanto de patrocinadores como a ROKiT – o principal patrono. \u201cEstamos emocionados com o suporte que temos recebido. Vamos voltar para a pista em 2021 maiores e melhores do que antes\u201d, pontuou Catherine Bond Muir, a representante da categoria ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNeste meio tempo, o W Series eSports League est\u00e1 nos ajudando a honrar os compromissos com os patrocinadores, ajudando as pilotas a desenvolverem suas habilidades e a manter nossos f\u00e3s entretidos. Estamos em contato permanente com todas as nossas pilotas ao redor do mundo. O W Series eSports League \u00e9 uma \u00f3tima maneira de elas se manterem em forma e prosseguir com o desenvolvimento at\u00e9 o retorno para as pistas no ano que vem\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n

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Chadwick \u00e9 a primeira campe\u00e3 da hist\u00f3ria da W Series (Foto: W Series)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cAinda, nossa brilhante equipe de diretores \u2013 que inclui o ex-piloto de F\u00f3rmula 1 David Coulthard e o bastante experiente diretor de corrida Dave Ryan \u2013 continua a fornecer para nossas pilotas valioso apoio e conselhos para a carreira\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

E o mundo virtual se mostrou excelente plataforma para deixar a categoria em evid\u00eancia. Surfando na onda das corridas por simuladores, o certame feminino criou seu campeonato pr\u00f3prio. S\u00e3o dez etapas \u2013 j\u00e1 correram em Monza<\/a>, Austin<\/a>, Brands Hatch<\/a> e Interlagos<\/a> \u2013 e todas com rodada tripla semanalmente. A diferen\u00e7a, claro, \u00e9 bastante \u00f3bvia: apenas as pilotas do grid s\u00e3o permitidas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosso novo eSports League n\u00e3o \u00e9 uma simples substitui\u00e7\u00e3o de nosso calend\u00e1rio de 2020. \u00c9 um compromisso a longo prazo que pode levar tanto a categoria quanto o automobilismo virtual para uma audi\u00eancia maior, inspirando mais garotas. Como resultado, queremos que as corridas virtuais sejam melhores do que as equivalentes feitas pelas outras categorias. Com a ajuda de nossas parceiras Logitech, Beyond Entertainment e iRacing, estamos confiantes de que temos isso\u201d, afirmou ao GP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os planos para 2020 estavam tra\u00e7ados. Seriam oito etapas – duas a mais do que as seis do ano de estreia, al\u00e9m de duas corridas preliminares da F\u00f3rmula 1. No restante do calend\u00e1rio, dividiria a aten\u00e7\u00e3o com o DTM. Mas o certame alem\u00e3o tem enfrentado tempos dif\u00edceis e sua continuidade \u00e9 um mist\u00e9rio, especialmente agora com a sa\u00edda das principais montadoras \u2013 a Audi se despede no final do ano<\/a> e deixa a BMW como a guerreira solit\u00e1ria no grid.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso n\u00e3o se mostrou um problema para a categoria. Catherine Bond Muir se limitou a dizer que \u201cn\u00e3o nos cabe comentar sobre o DTM\u201d, mas apontou voos mais altos para o pr\u00f3ximo ano. \u201cEstamos trabalhando em um animador calend\u00e1rio para a temporada 2021. Ficamos felizes em confirmar que teremos corridas suporte junto com a F\u00f3rmula 1 em algumas etapas, incluindo o GP dos Estados Unidos, em Austin, e o GP do M\u00e9xico, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

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Catherine Bond Muir \u00e9 a respons\u00e1vel por tudo (Foto: W Series)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E olhando para tr\u00e1s, o caminho percorrido at\u00e9 o momento n\u00e3o poderia trazer mais satisfa\u00e7\u00f5es a todos os envolvidos, pontuando todos os feitos desde a estreia. \u201cEm seu primeiro ano, a W Series deu a 20 mulheres a experi\u00eancia, confian\u00e7a e qualifica\u00e7\u00f5es para coloc\u00e1-las na briga por lugares nas categorias top do automobilismo. As pilotas n\u00e3o precisam pagar para correr. S\u00e3o selecionadas puramente por suas habilidades ao inv\u00e9s de qu\u00e3o ricos s\u00e3o quem as apoia.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs carros s\u00e3o mecanicamente id\u00eanticos e t\u00eam rod\u00edzio a cada corrida e, posteriormente, ajustamos para tirar qualquer vantagem de hardware. Isso significa que as corridas da W Series e o campeonato ser\u00e3o ganhos pelas pilotas mais talentosas, n\u00e3o por aquelas que conseguem pagar pelos melhores carros\u201d, falou.<\/p>\n\n\n\n

Inclusive, desde o in\u00edcio, a W Series se prop\u00f4s a ser um trampolim para as garotas que estavam ingressando no esporte a motor, sendo o pr\u00f3ximo passo ap\u00f3s o kart. A proposta de categoria vitrine se mostrou certeira e Jamie Chadwick, primeira campe\u00e3 da hist\u00f3ria, foi o maior exemplo. A inglesa assinou com a Prema para disputar a F\u00f3rmula 3 Regional, sem deixar de agradecer. “N\u00e3o estaria nesta posi\u00e7\u00e3o sem a categoria”, escreveu em sua rede social.<\/p>\n\n\n\n

A gratid\u00e3o e gentis palavras foram retribu\u00eddas. \u201cA W Series mira criar um trampolim para as categorias maiores, ent\u00e3o estamos muito orgulhosos de que nossa atual campe\u00e3 ir\u00e1 adicionar mais experi\u00eancia de corrida em seu curr\u00edculo e continuar sua animadora jornada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

E se olhando para tr\u00e1s a palavra \u00e9 satisfa\u00e7\u00e3o, olhando para frente \u00e9 anima\u00e7\u00e3o. \u201cA W Series quer acabar com os estere\u00f3tipos e mudar a cara do automobilismo, literalmente, acreditando que mulheres e homens podem correr em termos iguais quando s\u00e3o dadas as mesmas oportunidades\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFaz mais de 40 anos desde a \u00faltima vez que uma mulher correu na F\u00f3rmula 1 [Lella Lombardi] e a menos que uma interven\u00e7\u00e3o positiva seja feita, pode demorar mais 40 anos at\u00e9 que uma mulher tenha a experi\u00eancia e qualifica\u00e7\u00e3o para correr novamente. A W Series acredita que com treino e experi\u00eancia, as melhores poder\u00e3o ser capazes de correr na F\u00f3rmula 1 em termos iguais aos dos homens\u201d, encerrou ao GP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A W Series tem um futuro animador pela frente (Foto: W Series)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A categoria feminina mostrou grande satisfa\u00e7\u00e3o com o trabalho feito at\u00e9 o momento, mas ainda n\u00e3o est\u00e1 satisfeita: o futuro tem grandes planos para as pilotas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000393613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[429,492,430,431],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-129353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-w-series","tag-catherine-bond-muir","tag-temporada-2020-w-series","tag-w-series","tag-w-series-2020","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000393613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129353"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}