{"id":129356,"date":"2020-07-07T04:30:00","date_gmt":"2020-07-07T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/agora-ou-nunca-em-ano-curto-e-com-mercedes-dominante-bottas-tem-chance-da-vida\/"},"modified":"2020-07-07T07:17:02","modified_gmt":"2020-07-07T10:17:02","slug":"agora-ou-nunca-em-ano-curto-e-com-mercedes-dominante-bottas-tem-chance-da-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/agora-ou-nunca-em-ano-curto-e-com-mercedes-dominante-bottas-tem-chance-da-vida\/","title":{"rendered":"Agora ou nunca: em ano curto e com Mercedes dominante, Bottas tem chance da vida"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: a an\u00e1lise e a repercuss\u00e3o do LOUCO GP da \u00c1ustria | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hDolmFeX3aY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo quarto ano seguido, Valtteri Bottas tem um dos dois melhores carros do grid. Pelo segundo ano seguido, Valtteri Bottas come\u00e7a a temporada vencendo. Pela primeira vez, Valtteri Bottas tem uma real chance de ser campe\u00e3o do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 puramente quest\u00e3o de talento. Na verdade, a afirma\u00e7\u00e3o que fecha o par\u00e1grafo anterior n\u00e3o \u00e9 definida por um fator isolado. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-f1-tem-recompensa-com-inicio-na-austria-e-ensaia-fase-estelar-de-2019\/\">\u00c9, sim, por uma situa\u00e7\u00e3o exclusivamente criada para o ano de 2020<\/a>. E s\u00f3 nele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada que come\u00e7ou s\u00f3 agora, em julho, \u00e9 t\u00e3o diferente de tudo antes visto que um campe\u00e3o in\u00e9dito apenas complementaria tal narrativa especial. E \u00e9 nisso que Bottas tem de apostar. Na m\u00edstica de um roteiro original e em uma s\u00e9rie de fatores:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/mercedes-valtteribottas-15-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392723\"\/><figcaption>Bottas come\u00e7ou da melhor forma a temporada 2020 da F\u00f3rmula 1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dom\u00ednio da Mercedes<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes tem o melhor carro, com vantagem ainda maior para a concorr\u00eancia do que nos j\u00e1 dominantes seis \u00faltimos anos de conquista do Mundial de Construtores. N\u00e3o h\u00e1 ind\u00edcio, nem a \u00c1ustria mostrou algum, de que alguma equipe possa brigar pelo t\u00edtulo, ou ao menos atrapalhar o duelo entre Bottas e Lewis Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed vai do finland\u00eas conseguir aproveitar um ano em que s\u00f3 a Mercedes tem organiza\u00e7\u00e3o o suficiente para lutar e ficar, ao menos, vivo contra Hamilton at\u00e9 o fim. Como visto na \u00c1ustria, se ele conseguir andar na frente constantemente, a equipe n\u00e3o far\u00e1 jogo para que Hamilton passe. Mas precisa ser isso: constante. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Temporada curta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o momento, s\u00e3o oito etapas confirmadas no calend\u00e1rio. N\u00e3o muitas mais devem ser acrescidas, apesar do total n\u00e3o ter sido confirmado ainda pela FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Bottas, a conta \u00e9 simples: menos corridas = menos oportunidades de estragar uma campanha de t\u00edtulo. E outra: menos tempo no ano, menos oportunidade de mudan\u00e7as de fase \u2014  seja t\u00e9cnica, seja psicol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Queda da Ferrari<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O p\u00f3dio de Charles Leclerc pode dar uma impress\u00e3o errada sobre o desempenho da Ferrari n\u00e3o s\u00f3 na \u00c1ustria, em todo o final de semana, mas tamb\u00e9m sobre o que apresentou nos testes de pr\u00e9-temporada e, mais que isso, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-assume-decepcao-com-ferrari-e-ja-avisa-nem-atualizacao-vai-resolver-problemas\/\">sobre o discurso j\u00e1 derrotista que existe internamente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O d\u00e9cimo lugar sofrido de Sebastian Vettel \u00e9 mais realista. E, como nos \u00faltimos anos s\u00f3 a Ferrari teve chances reais de brigar com a Mercedes, o caminho est\u00e1 mais limpo para Bottas, que perde a concorr\u00eancia de dois pilotos considerados mais talentosos que ele. Sobra a Red Bull, mas a impress\u00e3o \u00e9 de que ela at\u00e9 pode brigar, s\u00f3 em alguns momentos, ou pistas, espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quebras constantes?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o se sabe se foi coincid\u00eancia ou se \u00e9 tend\u00eancia: foram nove abandonos em Spielberg, muitos por quebras e panes. Acaso, ou \u00e9 de fato uma situa\u00e7\u00e3o pela qual a F\u00f3rmula 1 vai passar em 2020, devido ao tempo curto e a pausa rec\u00e9m-encerrada?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se de fato for o comum para o ano, \u00e9 uma vari\u00e1vel importante na luta pelo t\u00edtulo de Bottas. Porque torna o imprevis\u00edvel o normal para a categoria. Dentro de uma normalidade comum, Hamilton leva f\u00e1cil. Bottas precisa de uma &#8216;baguncinha&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/mercedes-valtteribottas-04-1024x592.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392672\"\/><figcaption>Bottas durante o GP da \u00c1ustria de F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contrato por encerrar (de novo)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bottas tem acordo com a Mercedes at\u00e9 o fim de 2020. N\u00e3o que isso seja novidade: ele sempre assinou contratos curtos com os alem\u00e3es. Mas, na quarta vez, talvez ele sinta a motiva\u00e7\u00e3o final para brilhar. Afinal, \u00e9 agora ou nunca o t\u00edtulo, pois&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Concorr\u00eancia forte<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vaga que hoje ocupa tem diversos nomes em busca. Quem n\u00e3o quer ter o melhor carro do grid? Para George Russell, seria conquistar tudo pelo que sempre batalhou. Para Esteban Ocon, seria como ocupar uma vaga natural, aquele que Toto Wolff deve ter prometido h\u00e1 anos. E, bem, n\u00e3o d\u00e1 para descartar Vettel. Vai que para evitar a aposentadoria, ele resolva curtir um ano brincando ao lado de Hamilton&#8230;<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O finland\u00eas largou na frente na disputa do t\u00edtulo mundial. Em uma temporada com tantas vari\u00e1veis, pode ser o primeiro passo para a gl\u00f3ria. Ou apenas o adiamento da certeza de que nunca brilhar\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000392719,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[209,302,147,118,24837,24846,800,87,82,210,25328,612],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-129356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-george-russell","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-sebastian-vettel","tag-titulo-2","tag-valtteri-bottas","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000392719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129356"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}