{"id":129408,"date":"2020-07-05T11:46:18","date_gmt":"2020-07-05T14:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/bottas-vence-agitado-gp-da-austria-hamilton-e-albon-batem-e-norris-vai-ao-podio\/"},"modified":"2020-07-05T16:25:11","modified_gmt":"2020-07-05T19:25:11","slug":"bottas-vence-agitado-gp-da-austria-hamilton-e-albon-batem-e-norris-vai-ao-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bottas-vence-agitado-gp-da-austria-hamilton-e-albon-batem-e-norris-vai-ao-podio\/","title":{"rendered":"Bottas vence agitado GP da \u00c1ustria. Hamilton e Albon batem e Norris vai ao p\u00f3dio"},"content":{"rendered":"\n

Valeu a pena esperar! A temporada 2020 do Mundial de F\u00f3rmula 1 n\u00e3o poderia ter vivido melhor come\u00e7o. \u00c9 verdade que a primeira metade do GP da \u00c1ustria foi at\u00e9 morno e sem grandes embates, mas da\u00ed em diante a prova no Red Bull Ring ofereceu v\u00e1rias disputas por posi\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m um alto n\u00famero de abandonos, com nove pilotos ficando fora. Valtteri Bottas, que largou na pole-position neste domingo (5), liderou de ponta a ponta para vencer na abertura do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma corrida surpreendente em v\u00e1rios aspectos. Max Verstappen, que mostrava at\u00e9 ter chances de vit\u00f3ria, foi o primeiro a abandonar. Alexander Albon, ent\u00e3o, despontou com boas possibilidades ao optar por uma melhor estrat\u00e9gia de pneus na disputa contra as Mercedes de Hamilton e Bottas. O anglo-tailand\u00eas chegou a colocar lado a lado para ultrapassar, mas foi tocado pelo hexacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton foi punido em 5s e acabou perdendo n\u00e3o s\u00f3 a segunda coloca\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m o p\u00f3dio. Surpresas, Charles Leclerc, depois de ter largado em s\u00e9timo, e Lando Norris, da McLaren, fecharam o top-3 nesta tarde.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton teve de se contentar com o quarto lugar, seguido pela outra McLaren, de Carlos Sainz, enquanto Sergio P\u00e9rez, que apostou na estrat\u00e9gia de seguir com pneus usados na pista depois do \u00faltimo safety-car, ficou em sexto. Pierre Gasly, da AlphaTauri, completou a prova na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente da Renault de Esteban Ocon. Antonio Giovinazzi mostrou o qu\u00e3o surpreendente foi a corrida ao colocar a Alfa Romeo em nono. E Sebastian Vettel, depois de ter ca\u00eddo para a zona intermedi\u00e1ria do grid depois de lutar por posi\u00e7\u00e3o com Sainz, ainda marcou um ponto e chegou em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas venceu com autoridade o GP da \u00c1ustria (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Saiba como foi o GP da \u00c1ustria de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n

217 dias depois, a F\u00f3rmula 1 voltou a correr neste domingo na \u00c1ustria. Antes, muita movimenta\u00e7\u00e3o nos bastidores por conta do protesto da Red Bull em rela\u00e7\u00e3o ao fato de Lewis Hamilton ter ignorado os sinais de bandeira amarela na sua volta r\u00e1pida no Q3 de s\u00e1bado. A FIA acatou e promoveu Max Verstappen \u00e0 segunda posi\u00e7\u00e3o do grid, com Lewis Hamilton caindo para quinto.<\/p>\n\n\n\n

Antes do in\u00edcio da prova, Lewis Hamilton liderou a manifesta\u00e7\u00e3o em frente \u00e0 linha de chegada contra o racismo, incluindo colocar um joelho no ch\u00e3o. Todos os pilotos usaram camisetas pretas com a inscri\u00e7\u00e3o “End Racism”. A exce\u00e7\u00e3o foi o l\u00edder, que usou uma pe\u00e7a onde se lia “Black Lives Matter”. Chamou aten\u00e7\u00e3o o fato de ele pr\u00f3prio e Vettel n\u00e3o utilizarem m\u00e1scara na cerim\u00f4nia. <\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr., Daniil Kvyat, Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e Antonio Giovinazzi preferiram n\u00e3o ajoelhar e ficaram de p\u00e9. Os demais seguiram o gesto do ingl\u00eas e se ajoelharam: Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Esteban Ocon, Sergio P\u00e9rez, Kevin Magnussen, Lance Stroll, Lando Norris, Pierre Gasly, George Russell, Nicholas Latifi e Alex Albon.<\/p>\n\n\n\n

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O gesto que os pilotos fizeram antes da largada contra o racismo (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na largada, Bottas sustentou a lideran\u00e7a depois de ter largado na pole. Verstappen ficou lado a lado com Norris, mas se segurou na segunda coloca\u00e7\u00e3o, seguido pelo brit\u00e2nico e por Alexander Albon, outro que se manteve na posi\u00e7\u00e3o de largada, assim como Hamilton e Sergio P\u00e9rez. O mexicano teve uma disputa roda a roda com a Ferrari de Charles Leclerc, mas conseguiu permanecer em sexto.<\/p>\n\n\n\n

O grande ponto da corrida foi a estrat\u00e9gia, com Verstappen sendo o \u00fanico dentre os dez primeiros do grid a largar com pneus m\u00e9dios. Norris, por sua vez, mostrava que a McLaren tinha um ritmo inferior ao da Red Bull e foi ultrapassado por Albon e tamb\u00e9m pela Mercedes de Hamilton, caindo para quinto. P\u00e9rez, Leclerc, Sainz, Stroll e Vettel fechavam o top-5 com cinco voltas completadas.<\/p>\n\n\n\n

Na nona volta, Hamilton fez a ultrapassagem sobre Albon, at\u00e9 com tranquilidade, e subiu para terceiro. O hexacampe\u00e3o partia para cima de Verstappen, enquanto P\u00e9rez tentava chegar na McLaren de Norris. Leclerc, por sua vez, sequer conseguia disputar posi\u00e7\u00e3o com os dois.<\/p>\n\n\n\n

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Fim da linha para Max Verstappen, o primeiro a abandonar o GP da \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande aposta da Red Bull para lutar pela vit\u00f3ria contra a Mercedes naufragou na volta 11. Verstappen enfrentou um problema el\u00e9trico no carro e ficou se arrastando na pista, despencando de segundo para \u00faltimo. O holand\u00eas chegou aos boxes, mas teve de abandonar a corrida em seguida.<\/p>\n\n\n\n

No pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, Stroll, Vettel e Ricciardo disputavam a oitava posi\u00e7\u00e3o. At\u00e9 que o australiano teve problemas no motor e foi o segundo piloto do domingo a recolher, o que aconteceu na volta 19. Ao mesmo tempo, Stroll, que tamb\u00e9m vinha com problemas de motor, era superado pela Ferrari #5. Ainda mais atr\u00e1s, R\u00e4ikk\u00f6nen deixava Giovinazzi para tr\u00e1s e subia para 14\u00ba na batalha interna na Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Stroll n\u00e3o teve vida longa na corrida e abandonou na volta 22. Um pouco antes, Romain Grosjean, rodava no miolo do circuito. Mas o franco-su\u00ed\u00e7o conseguiu permanecer na prova com o carro da Haas.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton tinha ritmo mais forte que Bottas e reduzia a vantagem do finland\u00eas volta a volta, indicando uma bela briga pela vit\u00f3ria. Mais atr\u00e1s, Kevin Magnussen se defendia da press\u00e3o de Esteban Ocon, n\u00e3o conseguiu frear e passou reto na entrada da curva 3. A dire\u00e7\u00e3o de prova acionou o safety-car para remover o carro do dinamarqu\u00eas na volta 27.<\/p>\n\n\n\n

\"Kevin
Kevin Magnussen passa reto na curva 3 e abandona o GP da \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A bandeira amarela levou todo mundo para os boxes. A Mercedes inclusive chamou seus dois pilotos praticamente ao mesmo tempo. P\u00e9rez e Norris pararam quase juntos, mas a Racing Point liberou o mexicano ap\u00f3s a parada em situa\u00e7\u00e3o perigosa, o que quase causou a batida na McLaren do jovem ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde foi acionada na volta 31. Bottas manteve a lideran\u00e7a, seguido por Hamilton, Albon, Norris, P\u00e9rez e Leclerc. Vettel for\u00e7ou a ultrapassagem sobre Sainz por dentro na entrada da curva 3, fritou os pneus, chegou a tocar na McLaren e rodou, caindo para 15\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

\"Sebastian
Sebastian Vettel roda ao tentar ultrapassar Carlos Sainz no GP da \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na volta seguinte, P\u00e9rez tirou proveito da performance dos pneus m\u00e9dios para fazer a ultrapassagem sobre Norris e assumir a quarta posi\u00e7\u00e3o. O ingl\u00eas, que vinha com pneus duros, passava a ser pressionado por Leclerc, tamb\u00e9m com os compostos brancos.<\/p>\n\n\n\n

Com seguidas voltas mais r\u00e1pidas, Hamilton lutava para se aproximar de Bottas, reduzindo a diferen\u00e7a para menos de 1s. O finland\u00eas acelerava para buscar a vit\u00f3ria e andava no limite para evitar a ultrapassagem. Da mesma forma, Lewis mantinha uma pilotagem bastante agressiva e sem erros. <\/p>\n\n\n\n

Durante a disputa, a Mercedes, por meio do chefe de estrat\u00e9gia James Vowles, avisou aos seus pilotos sobre problemas nos sensores dos carros e pediu para que os dois n\u00e3o atacassem tanto as zebras. Havia uma grande preocupa\u00e7\u00e3o com um cr\u00edtico problema no c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell teve bom desempenho com a limitada Williams (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo longe de ser um dos protagonistas, George Russell andava bem com a Williams e aparecia em 13\u00ba, no mesmo ritmo das Alfa Romeo de Giovinazzi e R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n\n\n\n

Com 20 voltas para o fim, contudo, a jornada de Russell se encerrou neste domingo depois de problemas no motor. Grosjean tamb\u00e9m abandonou depois de reportar problemas nos freios.<\/p>\n\n\n\n

A posi\u00e7\u00e3o do carro da Williams, parado no gramado da curva 4, levou a dire\u00e7\u00e3o de prova a acionar pela segunda vez o safety-car. Albon, Leclerc e Norris aproveitaram a bandeira amarela e colocaram pneus novos: macios para o piloto da Red Bull e m\u00e9dios para os outros dois. A Mercedes decidiu manter seus pilotos na pista com compostos usados, assim como a Racing Point.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o top-3 tinha Bottas, Hamilton e P\u00e9rez, mas Albon mostrava ter grandes perspectivas por fazer as \u00faltimas voltas com pneus macios, j\u00e1 que a dupla da Mercedes nem sequer poderia mais atacar as zebras.<\/p>\n\n\n\n

\"Kimi
Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen encerrou um fim de semana med\u00edocre ao abandonar na \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A relargada foi autorizada na volta 55. Deu tempo de Albon passar P\u00e9rez na entrada da curva 3 e assumir a terceira posi\u00e7\u00e3o. Pouco depois, o SC voltou \u00e0 pista ap\u00f3s R\u00e4ikk\u00f6nen ter a suspens\u00e3o dianteira direita do carro quebrada ap\u00f3s passar pelas as curvas 9 e 10. A roda se soltou do carro do finland\u00eas, que abandonou em seguida.<\/p>\n\n\n\n

Nova relargada na volta 61. Albon partiu para cima de Hamilton e colocou por fora para fazer a ultrapassagem, mas os dois reviveram a pol\u00eamica do GP do Brasil do ano passado e se tocaram na curva 4. Pior para o anglo-tailand\u00eas, que rodou e caiu para 13\u00ba. Expectativa, pois, do terceiro protesto da Red Bull no fim de semana contra a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Sem a concorr\u00eancia de Albon, Bottas tinha caminho livre para vencer o GP da \u00c1ustria. Hamilton seguia em segundo, mas estava sob investiga\u00e7\u00e3o pelo incidente, enquanto P\u00e9rez e Norris lutavam pelo p\u00f3dio com Leclerc. O monegasco fez grande manobra para deixar a McLaren para tr\u00e1s e partir para cima da ‘Mercedes rosa’ do mexicano.<\/p>\n\n\n\n

Em seguida, a dire\u00e7\u00e3o de prova definiu a puni\u00e7\u00e3o a Hamilton: 5s acrescidos ao tempo de corrida. Ao mesmo tempo, Leclerc ultrapassava P\u00e9rez para assumir a terceira posi\u00e7\u00e3o. O piloto de Guadalajara tamb\u00e9m foi punido por ter excedido a velocidade no pit-lane. Ao mesmo tempo, Albon era mais um a abandonar a disputa.<\/p>\n\n\n\n

\"F1
Lewis Hamilton foi punido com 5s por incidente com Alex Albon (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O desfecho da corrida teve ainda a colis\u00e3o da AlphaTauri de Daniil Kvyat antes de Bottas partir firme para uma grande vit\u00f3ria. Hamilton passou logo atr\u00e1s, mas por conta da puni\u00e7\u00e3o de 5s terminou em quarto, atr\u00e1s dos surpreendentes Leclerc e Norris. Quem poderia imaginar que Ferrari e McLaren subiriam ao p\u00f3dio do GP da \u00c1ustria? <\/p>\n\n\n\n

A primeira corrida da temporada mostrou que realmente valeu esperar pelo come\u00e7o do campeonato. A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de volta!<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 2020, GP da \u00c1ustria, Red Bull Ring, Final:
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1<\/td>V BOTTAS<\/td>Mercedes<\/td>71 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>+2.700<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Renault<\/td>+5.491<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>+5.689<\/td>5s<\/td><\/tr>
5<\/td>C SAINZ JR<\/td>McLaren Renault<\/td>+8.903<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Racing Point Mercedes<\/td>+15.092<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>P GASLY<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>+16.682<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>E OCON<\/td>Renault<\/td>+17.456<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>A GIOVINAZZI<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>+21.146<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>S VETTEL<\/td>Ferrari<\/td>+24.545<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>N LATIFI<\/td>Williams Mercedes<\/td>+31.650<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>D KVYAT<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>+2 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
13<\/td>A ALBON<\/td>Red Bull Honda<\/td>+3 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
14<\/td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>+16 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
15<\/td>G RUSSELL<\/td>Williams Mercedes<\/td>+20 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
16<\/td>R GROSJEAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+21 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
17<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+46 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
18<\/td>L STROLL<\/td>Racing Point Mercedes<\/td>+48 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
19<\/td>D RICCIARDO<\/td>Renault<\/td>+48 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
20<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda<\/td>+59 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
 <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
VMR<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren<\/td>1:07.405<\/td>volta 71<\/td><\/tr>
 <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
REC<\/td>V BOTTAS<\/td>Mercedes<\/td> <\/td>1:02.939<\/td>04\/07\/2020<\/td><\/tr>
MV<\/td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td>Ferrari<\/td> <\/td>1:06.957<\/td>01\/07\/2018<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas venceu dia de surpresas e nada menos que nove abandonos. Charles Leclerc terminou em segundo, enquanto Lando Norris fechou o p\u00f3dio ap\u00f3s Lewis Hamilton ter sido punido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000392720,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,457,524,456,546,209,781,147,390,207,24837,24860,800,24888,24836,25368,119,117,24834,485,547,87,203,90,82,801,676,310,204,1763,741,120,210,24863,612,2773,24833,215],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-129408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-antonio-giovinazzi","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniil-kvyat","tag-f1","tag-fernando-silva","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-george-russell","tag-gp-da-austria-2","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-da-austria","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-kimi-raikkonen-2","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-racing-point","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-relato-da-corrida","tag-romain-grosjean","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-2","tag-valtteri-bottas","tag-vencedor","tag-vitoria-2","tag-williams","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000392720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129408"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}