{"id":129489,"date":"2020-07-02T18:48:16","date_gmt":"2020-07-02T21:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nao-posso-me-desesperar-power-evita-repetir-erros-de-2019-por-falta-de-vitorias\/"},"modified":"2020-07-02T18:49:37","modified_gmt":"2020-07-02T21:49:37","slug":"nao-posso-me-desesperar-power-evita-repetir-erros-de-2019-por-falta-de-vitorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/nao-posso-me-desesperar-power-evita-repetir-erros-de-2019-por-falta-de-vitorias\/","title":{"rendered":"&#8220;N\u00e3o posso me desesperar&#8221;: Power evita repetir erros de 2019 por falta de vit\u00f3rias"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A esperada volta da F1, a inesperada volta da Copa Truck e Bia Figueiredo | Paddock GP #203\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wkzZYUQmP9k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Will Power vem de tr\u00eas anos seguidos sem brigar pelo t\u00edtulo da Indy e sabe que muito disso come\u00e7a em in\u00edcios de temporada complicados. Assim, o australiano tenta se acalmar ap\u00f3s um modesto 13\u00ba lugar no Texas e, de cabe\u00e7a fria, se reerguer para voltar ao topo nas pr\u00f3ximas provas e bater de frente com Josef Newgarden, Scott Dixon e Simon Pagenaud, trio que \u00e9 considerado o mais dif\u00edcil de ser superado pelo piloto da Penske.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do GP de Indian\u00e1polis, Power participou de coletiva e prometeu foco total em virar o jogo depois de uma estreia ruim no Texas. O australiano lembrou que, em 2019, iniciou abaixo do que deveria, entrou em p\u00e2nico e, assim, colocou o ano a perder em poucas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Minha meta \u00e9 seguir concentrado e guiando, fazendo o que eu sei fazer. Se voc\u00ea pensar s\u00f3 em vit\u00f3ria, pode se desesperar. Cometi muitos erros no ano passado. Em St. Pete, poderia vencer, mas erramos na estrat\u00e9gia. Liderava em Austin, quebrou a marcha, a\u00ed fui meio desesperado para Long Beach e terminei em s\u00e9timo quando deveria ter ido ao p\u00f3dio e brigado pela vit\u00f3ria. N\u00e3o d\u00e1 para se desesperar, isso sempre acaba mal&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/40-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387694\"\/><figcaption>Will Power foi bem discreto no Texas (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto do #12 destacou a regularidade dos companheiros de Penske e de Dixon, explicando que n\u00e3o h\u00e1 margem para repetir os erros do passado caso queira brigar pela ta\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Newgarden, Pagenaud e Dixon s\u00e3o loucamente consistentes, os advers\u00e1rios mais duros poss\u00edveis. N\u00e3o d\u00e1 para ter resultados ruins se quiser brigar com eles. Por isso estou focado, muito bem preparado e farei o meu melhor&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2019, o australiano at\u00e9 venceu duas corridas, mas, com uma s\u00e9rie de provas abaixo do top-10, fechou o ano em quinto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Roger Penske cria \u2018Carioc\u00e3o\u2019 ao fazer Indy 500 com 50% de p\u00fablico | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7us73a&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/player.blubrry.com?media_url=http:\/\/media.blubrry.com\/central3_paddockast\/content.blubrry.com\/central3_podcasts___xadrez\/Paddockast68.mp3\" scrolling=\"no\" width=\"100%\" height=\"138px\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Will Power quer voltar a brigar pelo t\u00edtulo da Indy em 2020 e, para isso, sabe que precisa errar menos. Como? N\u00e3o entrando em p\u00e2nico caso os resultados n\u00e3o venham de cara<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000387692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[619,93,96,94,97,1555,265,732,1596,3133],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy","tag-indy","tag-indy-2020","tag-indycar","tag-indycar-2020","tag-josef-newgarden","tag-penske","tag-scott-dixon","tag-simon-pagenaud","tag-will-power","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000387692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129489"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}