{"id":129507,"date":"2020-07-02T10:28:16","date_gmt":"2020-07-02T13:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-tira-zebra-lombada-do-red-bull-ring-e-instala-sensores-para-checar-infracoes\/"},"modified":"2020-07-02T10:31:02","modified_gmt":"2020-07-02T13:31:02","slug":"f1-tira-zebra-lombada-do-red-bull-ring-e-instala-sensores-para-checar-infracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-tira-zebra-lombada-do-red-bull-ring-e-instala-sensores-para-checar-infracoes\/","title":{"rendered":"F1 tira zebra \u2018lombada\u2019 do Red Bull Ring e instala sensores para checar infra\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP da \u00c1USTRIA, F1 engajada e BIA Figueiredo: o agito do automobilismo | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/47MmfdzFvEc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As zebras \u2018lombada\u2019, uma marca registrada do Red Bull Ring em anos recentes, viraram coisa do passado. A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> optou por um novo m\u00e9todo para evitar infra\u00e7\u00f5es de limite de pista: sensores foram instalados entre as curvas 9 e 10, notificando a dire\u00e7\u00e3o de prova no caso de um piloto deixando o tra\u00e7ado para ganhar vantagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A retirada da zebra original reduz o risco de incidentes no trecho. N\u00e3o era raro pilotos danificarem o carro no trecho, o que poderia at\u00e9 mesmo causar um acidente na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que n\u00e3o bastaria apenas tirar a zebra. A configura\u00e7\u00e3o das curvas 9 e 10 significa que seria mais vantajoso sair da pista e usar a \u00e1rea de escape asfaltada para ganhar tempo. \u00c9 a\u00ed que entra o uso de sensores, evitando tal problema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20196301355703_Mercedes_Largada_92_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-386301\"\/><figcaption>As zebras na \u00c1ustria ser\u00e3o diferentes em 2020 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNa terceira ocasi\u00e3o de um piloto indo al\u00e9m da zebra vermelha e branca na curva 9 ou 10 durante a corrida, ser\u00e1 apresentada a bandeira preta e branca\u201d, explicou o comunicado assinado pela dire\u00e7\u00e3o de prova. \u201cQualquer corte extra ser\u00e1 repassado aos comiss\u00e1rios. Cada vez que qualquer carro ir al\u00e9m da zebra vermelha e branca, as equipes ser\u00e3o informadas atrav\u00e9s do sistema oficial de mensagens. Em cada caso citado, o piloto s\u00f3 pode retornar \u00e0 pista quando for seguro e sem ganhar vantagem. As exig\u00eancias acima n\u00e3o ser\u00e3o aplicadas automaticamente aos pilotos for\u00e7ados para fora da pista, com cada caso sendo julgado individualmente\u201d, seguiu<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira preta e branca, citada pelo relat\u00f3rio da dire\u00e7\u00e3o de prova, \u00e9 o \u00faltimo alerta antes de uma puni\u00e7\u00e3o. A sinaliza\u00e7\u00e3o estava em desuso, mas retornou em 2019 com a chegada de Michael Masi como diretor de prova, substituindo Charlie Whiting.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O uso da zebra \u2018lombada\u2019, por sua vez, come\u00e7a a ser minimizado pela F1. A categoria come\u00e7ou a rever seu uso ainda no fim de 2019. O estopim foi o acidente de Alex Peroni na F3 em Monza: o piloto australiano passou por cima da estrutura na sa\u00edda da Parabolica, sendo catapultado e batendo com for\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A F1 segue na miss\u00e3o de diminuir o uso da zebra \u2018lombada\u2019. O Red Bull Ring agora usa sensores nas curvas 9 e 10 para controlar infra\u00e7\u00f5es relacionadas ao limite de pista<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,24837,1763],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-red-bull-ring","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129507\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129507"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}