{"id":129520,"date":"2020-07-02T05:30:00","date_gmt":"2020-07-02T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-com-mercedes-rosa-perez-vira-favorito-na-f1-b-quem-sao-os-rivais\/"},"modified":"2020-07-01T18:59:48","modified_gmt":"2020-07-01T21:59:48","slug":"guia-2020-com-mercedes-rosa-perez-vira-favorito-na-f1-b-quem-sao-os-rivais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2020-com-mercedes-rosa-perez-vira-favorito-na-f1-b-quem-sao-os-rivais\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: Com \u2018Mercedes rosa\u2019, P\u00e9rez vira favorito na \u2018F1 B\u2019. Quem s\u00e3o os rivais?"},"content":{"rendered":"
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Quando os testes de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/a> se completaram em Barcelona, ainda l\u00e1 em fevereiro, os analistas e fan\u00e1ticos pelo esporte se surpreenderam: a Racing Point parece ser quem dita os rumos da hist\u00f3ria que a categoria vai contar em 2020. Internamente, a equipe pensa at\u00e9 em bater a enfraquecida Ferrari<\/a>; com os p\u00e9s no ch\u00e3o, h\u00e1 quem enxergue os rosas, pelo menos, como favoritos a vencer a ‘F1 B’<\/a>, o segundo escal\u00e3o.\u00a0<\/p>\n

Tudo isso n\u00e3o s\u00f3 pelas marcas alcan\u00e7adas, mas tamb\u00e9m pelo carro da equipe ser, basicamente, uma c\u00f3pia da Mercedes – assumidamente<\/a>. Bom para dois nomes: Lance Stroll, o filho do dono da equipe<\/a>, e Sergio P\u00e9rez. Especialmente para o mexicano.<\/p>\n

Isso pois o piloto de 30 anos foi quem alcan\u00e7ou as melhores marcas com o novo RP20. E, mesmo contido, foi positivo nas declara\u00e7\u00f5es ap\u00f3s os testes: de um carro com “bastante potencial”<\/a>\u00a0para a previs\u00e3o de que vai brigar de forma competitiva<\/a>, mesmo que ainda haja espa\u00e7o para melhora.\u00a0<\/p>\n

Se o sonho \u00e9 bater a Ferrari<\/a>, a realidade provavelmente ser\u00e1 de brigar pelo que a McLaren conquistou em 2019: o quarto lugar no Mundial de Construtores, vencendo a disputad\u00edssima batalha do meio do grid.\u00a0<\/p>\n

A McLaren vem, ent\u00e3o, como a principal advers\u00e1ria neste quesito: nada indica que os carros laranjas pioraram em rela\u00e7\u00e3o a 2019, por mais que, tamb\u00e9m, nenhuma evolu\u00e7\u00e3o grande tenha sido indicada. Assim, Carlos Sainz, sexto em 2019 (melhor da ‘F1 B’), pinta como quem deve causar uma luta em espanhol por esse ‘t\u00edtulo’ em 2020 com P\u00e9rez.<\/p>\n

O espanhol, inclusive, j\u00e1 mostrou preocupa\u00e7\u00e3o com o crescimento da Racing Point<\/a>, considerando a rival a mais “perigosa” postulante a roubar seu cargo de “melhor do resto”.<\/p>\n

Lando Norris, por consequ\u00eancia, entra na ‘cota Stroll’, aquele que tem um carro para brigar, mas n\u00e3o \u00e9 o favorito dentro da equipe – por mas que, em termos de talento, seja superior ao canadense. Em seu segundo ano, pode mostrar evolu\u00e7\u00e3o suficiente para andar de igual para igual com Sainz, coisa que conseguiu em diversos pontos da temporada passada.<\/p>\n

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Carlos Sainz visa defender o top-4 da McLaren, mas tamb\u00e9m j\u00e1 sonha com a Ferrari (Foto: McLaren)<\/div>\n

Sainz tamb\u00e9m citou a AlphaTauri como poss\u00edvel candidata, e isso traz para a briga Pierre Gasly. Se empolga\u00e7\u00e3o e vingan\u00e7a podem se traduzir em realidade, \u00e9 ineg\u00e1vel que o p\u00f3dio no mais recente GP do Brasil e a vontade de mostrar que a Ferrari acertou ao cham\u00e1-lo para o lugar de Sebastian Vettel em 2021 podem faz\u00ea-lo brilhar.<\/p>\n

Outros tr\u00eas em outras equipes tem o talento para dominar o meio do grid: dois que j\u00e1 andaram na outra parte, na de cima, e um que muitos apostavam que logo estaria por l\u00e1, mas que quest\u00f5es contratuais atrasaram sua ascens\u00e3o.<\/p>\n

Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, \u00e9 claro, est\u00e1 na F1 por hobby<\/a>, como ele mesmo diz. Mas, quando afim de brilhar, faz a Alfa Romeo render<\/a>, como em Barcelona.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo vai entrar na briga, mas \u00e9 outra com a cabe\u00e7a em 2021, quando vai assumir o lugar de Carlos Sainz na McLaren (Foto: Renault)<\/div>\n

J\u00e1 a Renault cai em seu problema constante desde o retorno \u00e0 F1: tem dinheiro, promete muito, n\u00e3o rende. Daniel Ricciardo, por exemplo, j\u00e1 acertou com a McLaren para 2021. E Esteban Ocon s\u00f3 quer provar que merece estar na categoria, ap\u00f3s um ano no limbo. Os franceses conseguem dar, enfim, um carro que cumpra o que foi dito h\u00e1 anos – de que a equipe havia voltado \u00e0 F1 para brigar?<\/p>\n

P\u00e9rez tem a vantagem de ser considerado favorito em meio a nomes os quais n\u00e3o costuma bater na pista. Aos 30 anos, \u00e9 sua melhor chance na categoria, de provar seu talento de quando era apenas um jovem promissor. \u00c9 a melhor – e, provavelmente, a \u00faltima. Se n\u00e3o vencer com este carro, pode n\u00e3o sobreviver \u00e0s mudan\u00e7as da RP para Aston Martin e todo o dinheiro dos Stroll em 2021.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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