{"id":12958,"date":"2026-01-20T04:30:00","date_gmt":"2026-01-20T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ceo-formula-e-confirma-negociacoes-byd-entrada-grid-gen4\/"},"modified":"2026-01-19T20:14:22","modified_gmt":"2026-01-19T23:14:22","slug":"ceo-formula-e-confirma-negociacoes-byd-entrada-grid-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/ceo-formula-e-confirma-negociacoes-byd-entrada-grid-gen4\/","title":{"rendered":"CEO da F\u00f3rmula E confirma negocia\u00e7\u00f5es com BYD para entrada no grid na Gen4"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> mant\u00e9m conversas ativas com a BYD<\/strong> sobre uma poss\u00edvel entrada no campeonato. Quem revelou a informa\u00e7\u00e3o foi Jeff Dodds<\/strong>, CEO da categoria el\u00e9trica. Segundo ele, o di\u00e1logo com a fabricante chinesa acontece h\u00e1 algum tempo, embora ainda n\u00e3o exista um an\u00fancio oficial sobre participa\u00e7\u00e3o na categoria el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

A BYD foi presen\u00e7a not\u00e1vel no paddock do eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. A marca chinesa reservou um camarote pr\u00f3prio, repetindo estrat\u00e9gia j\u00e1 vista em outras etapas, al\u00e9m de estampar o nome em diferentes \u00e1reas do evento. O movimento chamou a aten\u00e7\u00e3o e refor\u00e7ou a percep\u00e7\u00e3o de interesse da empresa em se aproximar da F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

Dodds destacou que a BYD \u00e9 vista como candidata de peso para o futuro da categoria, especialmente pela relev\u00e2ncia do mercado chin\u00eas no setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Atualmente, a F\u00f3rmula E j\u00e1 realiza provas na China, em Xangai<\/strong> e retorna este ano a Sanya<\/strong>, aumentando o apelo por uma fabricante e, eventualmente, um piloto do pa\u00eds no grid.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o \u00e9 segredo que estamos conversando com a BYD h\u00e1 muito tempo. Eles seriam uma entrada enorme para o campeonato. O fato de estarem aqui, mostrando interesse e ocupando um espa\u00e7o no paddock, \u00e9 um sinal muito positivo para a F\u00f3rmula E\u201d, afirmou em entrevista ao site RacingNews365<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
ERT foi \u00faltima representante da China no grid da F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar do interesse m\u00fatuo, reconheceu que a entrada imediata como fabricante plena na Gen4 n\u00e3o \u00e9 simples. A nova era da categoria j\u00e1 conta com seis montadoras confirmadas, que inclusive participam dos testes de desenvolvimento dos carros, limitando a disponibilidade de licen\u00e7as no grid. Segundo o dirigente, uma alternativa para a BYD seria adotar um modelo semelhante ao de marcas como Cupra<\/strong>, que ingressou na F\u00f3rmula E associada a uma equipe existente \u2014 a ent\u00e3o Abt<\/strong>, que deu espa\u00e7o para a Lola Yamaha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cExistem diferentes caminhos para entrar no campeonato. As fabricantes podem participar como marcas associadas e fazer um \u00f3timo trabalho dessa forma. Cupra \u00e9 um exemplo excepcional, assim como a McLaren foi\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Dodds acrescentou que, no caso de uma entrada como fabricante completa de unidades de pot\u00eancia, o cen\u00e1rio mais l\u00f3gico seria a partir da metade do ciclo da Gen4. \u201cSe a ideia for entrar como fabricante pleno, provavelmente o meio da Gen4 \u00e9 o momento mais vi\u00e1vel\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A categoria perdeu representa\u00e7\u00e3o chinesa no fim de 2023\/24, quando a\u00a0ERT<\/strong>\u00a0deixou o grid. O time passou a se chamar\u00a0Cupra Kiro<\/strong>\u00a0e adotou trens de for\u00e7a da\u00a0Porsche<\/strong>, encerrando uma presen\u00e7a que vinha sendo mantida h\u00e1 anos sob diferentes nomes, como\u00a0China Racing<\/strong>,\u00a0NextEV<\/strong>\u00a0e\u00a0NIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O eP de Miami<\/strong> ser\u00e1 a terceira <\/strong>etapa da F\u00f3rmula E na temporada 2025\/26, ap\u00f3s as corridas em S\u00e3o Paulo<\/strong> e Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. As emo\u00e7\u00f5es come\u00e7am no dia 30 de janeiro<\/strong>, com o TL1<\/strong>, e seguem at\u00e9 o dia seguinte \u2014 que inclui TL2<\/strong>, classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>e corrida<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite todas as atividades de pista da categoria AO VIVO<\/strong> e COM<\/strong> IMAGENS no YouTube<\/a> <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se no canal do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n