{"id":12967,"date":"2026-01-19T14:30:56","date_gmt":"2026-01-19T17:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ex-consultor-red-bull-elege-ano-mais-dificil-carreira-ambiente-toxico-fora-pistas\/"},"modified":"2026-01-19T14:33:01","modified_gmt":"2026-01-19T17:33:01","slug":"ex-consultor-red-bull-elege-ano-mais-dificil-carreira-ambiente-toxico-fora-pistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-consultor-red-bull-elege-ano-mais-dificil-carreira-ambiente-toxico-fora-pistas\/","title":{"rendered":"Ex-consultor da Red Bull elege ano mais dif\u00edcil da carreira: “Ambiente t\u00f3xico fora das pistas”"},"content":{"rendered":"\n

O duelo entre Max Verstappen<\/strong> e Lewis Hamilton<\/strong> em 2021 entrou na hist\u00f3ria como uma das maiores temporadas da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Helmut Marko<\/strong>, ex-consultor da Red Bull<\/strong>, disse que foi o campeonato mais dif\u00edcil que vivenciou na categoria, tanto do lado esportivo quanto do pol\u00edtico e que havia um ambiente t\u00f3xico fora das pistas.<\/p>\n\n\n\n

Uma das figuras mais simb\u00f3licas do time de Milton Keynes <\/strong>nos \u00faltimos 20 anos, Marko teve enorme participa\u00e7\u00e3o, por exemplo, nas chegadas de\u00a0Sebastian Vettel<\/strong>\u00a0e\u00a0Max Verstappen<\/strong>\u00a0ao time. Ap\u00f3s a crise interna que explodiu no in\u00edcio de 2024 e os atritos com o ex-chefe de equipe\u00a0Christian Horner<\/strong>, decidiu se afastar das atividades e\u00a0anunciou a sa\u00edda da escuderia ao fim de 2025<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Refletindo sobre a carreira na F1, Helmut definiu a temporada 2021 como a mais desafiadora. Na \u00e9poca, Verstappen deu fim ao dom\u00ednio de Hamilton e conquistou o primeiro dos quatro t\u00edtulos mundiais na categoria. Ambos tiveram um duelo hist\u00f3rico ao longo do ano \u2014 que chegou a resultar at\u00e9 em algumas batidas \u2014, que terminou com uma decis\u00e3o controversa da dire\u00e7\u00e3o de prova no GP de Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201c2021 foi, em termos de emo\u00e7\u00f5es, pol\u00edtica \u2013 tudo de modo geral, o ano mais dif\u00edcil que j\u00e1 vivi na F\u00f3rmula 1. A Mercedes dominou” afirmou o austr\u00edaco ao portal F1 Insider<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Helmut Marko definiu 2021 como a temporada mais dif\u00edcil que enfrentou na F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“De repente, a Red Bull apareceu com um piloto relativamente jovem e desafiou tudo. Houve colis\u00f5es na pista \u2014 a primeira em Silverstone<\/strong>, onde o pneu dianteiro de Hamilton bateu no pneu traseiro de Max, que voou a mais de 300 km\/h”, relembrou.<\/p>\n\n\n\n

“Mas tamb\u00e9m havia um ambiente por vezes t\u00f3xico fora das pistas. Intrigas pol\u00edticas por todo o lado. Foi muito dif\u00edcil. Depois veio a final em Abu Dhabi, que correu a nosso favor \u2013 em parte porque trocamos os pneus no momento certo. Na Mercedes<\/strong>, o fato de terem perdido aquele Mundial ainda est\u00e1 profundamente enraizado”, provocou.<\/p>\n\n\n\n

A equipe alem\u00e3 conquistou o Mundial de Construtores<\/strong> pela oitava vez, mas n\u00e3o conseguiu levar a melhor entre os pilotos. Lewis liderava a corrida, mas Nicholas Latifi<\/strong> bateu nas voltas finais e provocou a entrada do safety-car.<\/p>\n\n\n\n

Diretor de provas na ocasi\u00e3o, Michael Masi<\/strong> ordenou que apenas os retardat\u00e1rios entre os postulantes ao t\u00edtulo deveriam recuperar a volta perdida, j\u00e1 que n\u00e3o restava muito tempo para o fim da prova \u2014 a relargada aconteceu no \u00faltimo giro. E como estava com pneus mais novos, Verstappen superou Hamilton e foi campe\u00e3o. A decis\u00e3o de Masi at\u00e9 hoje \u00e9 considerada bastante controversa.<\/p>\n\n\n\n

Como est\u00e1 calend\u00e1rio de lan\u00e7amentos dos carros da F1 2026? Clique aqui<\/a> para conferir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Red Bull critica homologa\u00e7\u00e3o de motores e pede \u201cluta sem luvas\u201d na F1 2026<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Verstappen revela conversa \u201cemocionante\u201d antes de sa\u00edda de Marko da Red Bull<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Cadillac fornece atualiza\u00e7\u00e3o sobre pr\u00f3prio motor e especula data para estreia na F1<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Haas apresenta VF-26 e sonha com salto de competitividade na temporada 2026 da F1<\/a>
\u25b6\ufe0f Haas prega evolu\u00e7\u00e3o \u201cdentro e fora das pistas\u201d na F1 2026 e v\u00ea pr\u00e9-temporada decisiva<\/a>
\u25b6\ufe0f Chefe da Haas prev\u00ea desafios ap\u00f3s lan\u00e7amento de carro: \u201cTempo de pista ser\u00e1 crucial\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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