{"id":129857,"date":"2020-06-15T12:18:48","date_gmt":"2020-06-15T15:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-homologa-camiseta-que-monitora-dados-biometricos-de-pilotos\/"},"modified":"2020-06-15T15:51:27","modified_gmt":"2020-06-15T18:51:27","slug":"fia-homologa-camiseta-que-monitora-dados-biometricos-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-homologa-camiseta-que-monitora-dados-biometricos-de-pilotos\/","title":{"rendered":"FIA homologa camiseta que monitora dados biom\u00e9tricos de pilotos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O DESASTRE DE LE MANS: os 65 anos do acidente que mudou a hist\u00f3ria\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7hTyg55AJB0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A FIA deu mais um passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a dos pilotos. Nesta segunda-feira (15), a entidade anunciou a homologa\u00e7\u00e3o de uma pe\u00e7a do vestu\u00e1rio esportivo, desenvolvida pelas italianas Marelli e OMP Racing, que mede batimentos card\u00edacos e capacidade respirat\u00f3ria em tempo real, durante treinos f\u00edsicos e competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conhecida como Monitor de Sinais Vitais ou VISM (sigla de Vital Signs Monitor), a nova vers\u00e3o da tradicional camiseta antichamas, usada em contato direto com a pele e abaixo do macac\u00e3o, \u00e9 dotada de um sistema que permitir\u00e1 \u00e0s equipes acompanhar em tempo real o estado do piloto, monitorando pontos como estresse e fadiga durante a corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/31152ab37c53b3e43efc765e32197e73.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388742\"\/><figcaption>Mais um dispositivo adotado para coleta de dados na F\u00f3rmula 1 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVISM \u00e9 uma ferramenta para pilotos com o objetivo de monitorar dados biom\u00e9tricos\u201d, explicou Riccardo De Filippi, diretor-executivo da Marelli Motorsport. \u201c\u00c9 desenhada com interface direta para os sistemas de aquisi\u00e7\u00e3o e telemetria de dados de um carro de corrida. Possui prote\u00e7\u00e3o de ponta a ponta de dados confidenciais, dando o total controle de uso ao usu\u00e1rio. \u00c9 um passo adiante no desenvolvimento da ajuda ativa aos pilotos\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paolo Delprato, diretor-executivo da OMP Racing, revelou que \u201ca coopera\u00e7\u00e3o com a Marelli \u00e9 o tipo de trabalho de equipe que te faz aben\u00e7oar o momento em que decidiu pegar o telefone e propor o projeto. \u00c9 um enriquecimento m\u00fatuo, um grande equipamento que combina seguran\u00e7a e desempenho\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Os NAKAJIMA: como Satoru e Kazuki colocaram o Jap\u00e3o no mapa da F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EJuUskCUSw0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desenvolvida por Marelli e OMP Racing, a pe\u00e7a possui sensores que medem sinais vitais em tempo real<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000388743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[103,24837,24860,24908],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-129857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-temporada-2020-formula-1","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000388743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129857"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=129857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}