{"id":130024,"date":"2020-06-06T19:07:51","date_gmt":"2020-06-06T22:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/newgarden-continua-de-onde-parou-em-2019-e-crava-pole-no-gp-do-texas-kanaan-e-10o\/"},"modified":"2020-06-06T20:12:18","modified_gmt":"2020-06-06T23:12:18","slug":"newgarden-continua-de-onde-parou-em-2019-e-crava-pole-no-gp-do-texas-kanaan-e-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/newgarden-continua-de-onde-parou-em-2019-e-crava-pole-no-gp-do-texas-kanaan-e-10o\/","title":{"rendered":"Newgarden continua de onde parou em 2019 e crava pole no GP do Texas. Kanaan \u00e9 10\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Voc\u00ea ainda est\u00e1 por dentro da temporada 2020 da INDY? | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7u5ouv&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josef Newgarden nem parecia estar sentindo a longa pausa que a Indy fez desde sua \u00faltima corrida em setembro de 2019. Como se ainda tivesse na temporada do bicampeonato, o americano brilhou neste s\u00e1bado (6) e garantiu a pole para o GP do Texas, vencendo um bel\u00edssimo duelo com Scott Dixon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi uma classifica\u00e7\u00e3o marcada pelo calor intenso texano e por um equil\u00edbrio bastante interessante entre as tr\u00eas principais equipes do grid, com a Penske e a Ganassi levando alguma vantagem tamb\u00e9m pela posi\u00e7\u00e3o em que Newgarden, Dixon e Simon Pagenaud foram para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O melhor representante da Andretti na classifica\u00e7\u00e3o em Fort Worth foi Ryan Hunter-Reay, que garantiu a quarta coloca\u00e7\u00e3o, menos de 0s3 atr\u00e1s de Pagenaud. Em quinto, a grande surpresa da tarde: Zach Veach, em excelente atua\u00e7\u00e3o mesmo saindo de uma posi\u00e7\u00e3o pouco confort\u00e1vel na ordem dos pilotos que classificaram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Will Power, Graham Rahal, Alexander Rossi e Felix Rosenqvist apareceram na sequ\u00eancia, com Tony Kanaan abrindo a temporada de despedida de forma muito competente, colocando a Foyt no d\u00e9cimo lugar do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas pilotos come\u00e7aram 2020 com consider\u00e1veis problemas. Takuma Sato bateu em sua tentativa e ficou sem tempo, bem como Santino Ferrucci e Rinus VeeKay, que sequer entraram na pista enquanto Dale Coyne e Carpenter faziam ajustes importantes em seus carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada do GP do Texas acontece ainda neste s\u00e1bado, com previs\u00e3o de bandeira verde para 21h10 (em Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/8-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387566\"\/><figcaption>Josef Newgarden come\u00e7a 2020 como acabou 2019: na frente (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi a defini\u00e7\u00e3o do grid no Texas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o para o GP do Texas come\u00e7ou pontualmente \u00e0s 18h (em Bras\u00edlia). O esquema era o tradicional dos ovais, com duas voltas r\u00e1pidas para cada piloto chegar a um somat\u00f3rio. O calor era intenso, com os term\u00f4metros na casa dos 37\u00baC, um fator para interferir nas sess\u00f5es do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abrindo os trabalhos, Marcus Ericsson sofreu com uma pista ainda longe do ideal e combinou seus giros para 48s897. O in\u00edcio da atividade foi forte, com uma Andretti seguindo uma Ganassi: James Hinchcliffe, que n\u00e3o tem vaga para a temporada completa, colocou o sexto carro do time na frente de Ericsson, com 48s767.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira temporada completa da Meyer Shank n\u00e3o come\u00e7ou l\u00e1 essas coisas. Jack Harvey n\u00e3o passou nem perto de achar um bom ritmo e, assim como j\u00e1 tinha sido no treino livre, rumou para o fundo do grid: 50s416. Mas a l\u00f3gica n\u00e3o continuou no piloto seguinte. Charlie Kimball mostrou que a Foyt conseguiu um bom acerto e saltou na frente com 48s726.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Indy2020_Texas_MarcoAndretti-1024x682.jpg\" alt=\"Marco Andretti no Texas\" class=\"wp-image-387544\"\/><figcaption>Marco Andretti teve uma classifica\u00e7\u00e3o regular (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a Foyt surpreendeu com Kimball, Conor Daly e a Carlin foram mais no caminho de Harvey. O americano s\u00f3 ficou na frente do rival da Meyer Shank, quase 0s6 atr\u00e1s de Zach Veach, que apareceu na sequ\u00eancia e fez um excelente trabalho com uma Andretti muito bem acertada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um treino livre promissor com Pato O&#8217;Ward, a McLaren n\u00e3o come\u00e7ou legal a classifica\u00e7\u00e3o com Oliver Askew, que foi bastante lento e se colocou entre Daly e Harvey, com toda cara de uma das \u00faltimas duas filas do grid. Marco Andretti entrou em 2020 reconhecendo que precisava se reencontrar e ao menos iniciou os trabalhos de forma decente, apenas mais lento que Veach: 48s633.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tony Kanaan abriu a temporada de despedida com um desempenho muito competente com seu lindo carro verde da Foyt. O brasileiro virou 48s588, crescendo de ritmo na segunda volta e se colocando entre Veach e Andretti, sonhando at\u00e9 com um top-10 no grid. Outro especialista em ovais, Ed Carpenter ficou um pouco aqu\u00e9m, mas garantiu um quinto lugar provis\u00f3rio, atr\u00e1s de Kimball.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: VERSTAPPEN QUER FICAR NA RED BULL. E SAINZ DE OLHO NA AUDI \u00c9 AMEA\u00c7A A BORTOLETO? | WGP\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #64 | OS PILOTOS MAIS SUBESTIMADOS DA HIST\u00d3RIA<\/strong><br>Ou\u00e7a tamb\u00e9m:&nbsp;<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">PODCASTS APPLE<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">ANDROID<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">PLAYERFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estreante, \u00c1lex Palou passou bastante perto de j\u00e1 come\u00e7ar sua jornada na Indy no muro. No entanto, o espanhol contornou bem a situa\u00e7\u00e3o e ainda salvou um s\u00e9timo lugar. E realmente n\u00e3o era uma boa classifica\u00e7\u00e3o para a McLaren, que viu O&#8217;Ward tamb\u00e9m sofrer, cair muito de ritmo durante as voltas r\u00e1pidas e se colocar em nono dos 12 que j\u00e1 tinham tempos registrados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima dupla na pista era a da RLL, que teve momentos bem contrastantes em poucos minutos. Graham Rahal foi muito bem, obrigado, tomando apenas 0s03 de Veach e se garantindo at\u00e9 ali em segundo. No entanto, Takuma Sato deu uma s\u00e9ria dor de cabe\u00e7a ao time, perdendo o controle antes de abrir a volta r\u00e1pida e dando no muro entre as curvas 1 e 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Sato_acidente_Texas.mp4\"><\/video><figcaption>Pole em 2019, Sato parou no muro na classifica\u00e7\u00e3o no Texas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s uns bons 15 minutos de pista fechada pela batida de Sato, os trabalhos recome\u00e7aram com mais duas Andretti. Entre o Ryan Hunter-Reay e Colton Herta, melhor para o veterano, que cravou 48s378 e assumiu a lideran\u00e7a provis\u00f3ria. O jovem n\u00e3o foi t\u00e3o bem assim e se colocou em oitavo, na frente do companheiro Hinch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo sueco da Ganassi a ir para a pista, Felix Rosenqvist foi bem melhor que Ericsson, mas n\u00e3o conseguiu amea\u00e7ar o dom\u00ednio parcial da Andretti. O #10 fez a quarta melhor marca, pouquinho mais r\u00e1pido que Kanaan. Primeiro piloto da Penske na classifica\u00e7\u00e3o, Will Power tamb\u00e9m n\u00e3o buscou as Andretti, mas foi ainda mais veloz que Rosenqvist, cravando o terceiro tempo com 48s465.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/3-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387561\"\/><figcaption>Scott Dixon fez \u00f3timo trabalho (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed a coisa virou de um jeito assustador no piloto seguinte. Scott Dixon, que j\u00e1 tinha brilhado no treino livre, deu um baile em Hunter-Reay, sumiu com o tempo do rival e tomou a pole com 48s081, uma marca bem dif\u00edcil de ser batida por algu\u00e9m. Outro grande favorito ao primeiro lugar do grid e ao t\u00edtulo, Alexander Rossi teve rendimento n\u00e3o mais que mediano, ficando em sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltavam, ent\u00e3o, os dois primeiros colocados de 2019. Simon Pagenaud passou perto, mas n\u00e3o destronou Dixon, no entanto, Josef Newgarden come\u00e7ou 2020 com tudo e, com 48s058, cravou a primeira pole da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indy 2020, GP do Texas, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>48.058<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>48.081<\/td><td>+0.023<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>48.119<\/td><td>+0.061<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.378<\/td><td>+0.320<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Z VEACH<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.453<\/td><td>+0.395<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>48.465<\/td><td>+0.407<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>48.476<\/td><td>+0.418<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.519<\/td><td>+0.461<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>48.548<\/td><td>+0.490<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>T KANAAN<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>48.588<\/td><td>+0.530<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>M ANDRETTI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.633<\/td><td>+0.575<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>C KIMBALL<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>48.726<\/td><td>+0.668<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>48.741<\/td><td>+0.683<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.746<\/td><td>+0.688<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J HINCHCLIFFE<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>48.767<\/td><td>+0.709<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>48.790<\/td><td>+0.732<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>48.897<\/td><td>+0.839<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>48.903<\/td><td>+0.845<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>49.039<\/td><td>+0.981<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>O ASKEW<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>49.175<\/td><td>+1.117<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>50.416<\/td><td>+2.358<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>T SATO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP do HAVA\u00cd: a corrida de 10 MILH\u00d5ES DE D\u00d3LARES que nunca aconteceu\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GaXzSEcw0O4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Josef Newgarden come\u00e7ou 2020 da mesma forma que acabou 2019 e cravou a pole para a abertura da Indy no Texas. Scott Dixon parte do segundo lugar, enquanto Tony Kanaan abre a turn\u00ea de despedida saindo de d\u00e9cimo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000387601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[617,417,619,1595,3920,93,94,1555,265,732,1596,2610,321],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-130024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-formula-indy","tag-ganassi","tag-gp-do-texas","tag-indy","tag-indycar","tag-josef-newgarden","tag-penske","tag-scott-dixon","tag-simon-pagenaud","tag-texas","tag-tony-kanaan","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000387601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130024"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}