{"id":130077,"date":"2020-06-04T08:01:04","date_gmt":"2020-06-04T11:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/wolff-nega-relacao-ruim-com-novo-ceo-da-mercedes-temos-uma-amizade\/"},"modified":"2020-06-04T08:01:11","modified_gmt":"2020-06-04T11:01:11","slug":"wolff-nega-relacao-ruim-com-novo-ceo-da-mercedes-temos-uma-amizade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/wolff-nega-relacao-ruim-com-novo-ceo-da-mercedes-temos-uma-amizade\/","title":{"rendered":"Wolff nega rela\u00e7\u00e3o ruim com novo CEO da Mercedes: \u201cTemos uma amizade\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da Mercedes na <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, Toto Wolff negou que tenha problemas de relacionamento com Ola Kallenius, diretor-executivo da Daimler. O dirigente afirmou que \u00e9 amigo do novo CEO, assim como era de Dieter Zetsche, e refor\u00e7ou o desejo de seguir com a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado durante uma entrevista feita por videoconfer\u00eancia sobre como \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o com Kallenius em compara\u00e7\u00e3o com o Zetsche, Wolff respondeu: \u201cS\u00e3o duas personalidades diferentes, mas tenho uma rela\u00e7\u00e3o profissional excelente com os dois e, mais do que isso, uma amizade, na verdade\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018319105338_TotoWolff_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384682\"\/><figcaption>Toto Wolff n\u00e3o quer grid invertido. Por qu\u00ea? (Foto Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #63\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3cBN8lszJglSW0RMihTZnf?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>Paddockast #63 | COMO JORDAN, QUEM MERECE DOCUMENT\u00c1RIO SOBRE O ADEUS?<br><\/strong>Ou\u00e7a:\u00a0<a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cRi bastante com Ola quando surgiram esses rumores de que havia alguma disfuncionalidade na nossa rela\u00e7\u00e3o. N\u00f3s falamos ao telefone muitas vezes toda semana e ele \u00e9 muito envolvido\u201d, contou. \u201cEle \u00e9 um parceiro muito bom que eu n\u00e3o gostaria de perder, assim como Dieter era\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff afirmou que acredita que os <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/responsavel-por-dominio-da-mercedes-na-f1-wolff-planeja-deixar-chefia-no-fim-do-ano\/\">rumores de uma sa\u00edda da Mercedes<\/a><\/strong> s\u00e3o fruto de um investimento privado que fez na Aston Martin no in\u00edcio do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cComprei algumas a\u00e7\u00f5es da Aston Martin como investimento financeiro. Acredito na marca. Acho que a estrat\u00e9gia que est\u00e1 sendo implantada faz sentido\u201d, comentou. \u201cTobias Moers, o novo diretor-geral, \u00e9 um cara que eu conhe\u00e7o h\u00e1 muito tempo. E acredito que ele pode mudar esse neg\u00f3cio. T\u00eam um grupo muito forte de acionistas que est\u00e3o apoiando a Aston Martin hoje que n\u00e3o vai decepcion\u00e1-la. E, portanto, decidi fazer parte desse grupo\u201d, justificou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMinhas fun\u00e7\u00f5es executivas seguem inalteradas. Estou na Mercedes, sou o chefe do time e um acionista. E est\u00e1 claro que, quando n\u00e3o h\u00e1 nenhuma outra manchete por a\u00ed, essa da Aston Martin causou algumas ondas\u201d, ironizou. \u201cMas meu planejamento \u00e9 com a Mercedes. Tenho toda a inten\u00e7\u00e3o de ficar aqui. E isso n\u00e3o mudou\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff, por\u00e9m, n\u00e3o descarta a possibilidade de se afastar de algumas fun\u00e7\u00f5es do posto de chefe de equipe para n\u00e3o ter de viajar para todas as corridas. Isso, ali\u00e1s, j\u00e1 aconteceu no ano passado. Diretor-t\u00e9cnico do time, James Allison foi o substituto em algumas reuni\u00f5es em 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAlgo de que muito me orgulho no time \u00e9 que nos sempre intercambiamos os membros seniores em papeis diferentes. N\u00f3s desenvolvemos talentos. E o mesmo se aplica a mim. Tenho sorte de estar no comando da Mercedes desde o come\u00e7o de 2014 e com anos que n\u00e3o gostaria de perder. Realmente gostei da intera\u00e7\u00e3o e de trabalhar com todos os meus amigos no time da F1 e na Daimler, e isso \u00e9 algo que n\u00e3o gostaria de perder\u201d, frisou. \u201cNo entanto, preciso me questionar. N\u00e3o quero ser um chefe de equipe que vai de \u00f3timo para bom sem perceber que talvez n\u00e3o esteja contribuindo mais tanto com o time como no in\u00edcio. Ainda sinto que posso contribuir muito, mas, claro, estou pensando no meu futuro, estou conversando com Ola sobre isso\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o \u00e9 um simples contrato de trabalho, mas envolve uma participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria. Mas estamos no meio do processo de cria\u00e7\u00e3o do nosso futuro conjunto e, portanto, n\u00e3o quero me ater a pontos espec\u00edficos, seja como chefe de equipe ou diretor-geral\u201d, afirmou. \u201cE, para ser honesto, ainda n\u00e3o tomei nenhuma decis\u00e3o, porque n\u00f3s sequer come\u00e7amos a correr. Ent\u00e3o todos esses acordos e conversas est\u00e3o acontecendo conforme falamos\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS \u00c0 VENDA: o que ser\u00e1 do futuro da equipe na F1? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RLfPH-bLyq8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Mercedes na F\u00f3rmula 1, Toto Wolff atrelou os rumores de uma eventual sa\u00edda da Mercedes a um investimento pessoal em a\u00e7\u00f5es da Aston Martin<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,24837,24860,82,150],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-mercedes","tag-toto-wolff","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130077\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130077"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}