{"id":130182,"date":"2020-05-29T09:25:00","date_gmt":"2020-05-29T12:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-desmente-rumores-irresponsaveis-e-reforca-intencao-de-seguir-na-f1-com-wolff\/"},"modified":"2020-05-31T21:47:54","modified_gmt":"2020-06-01T00:47:54","slug":"mercedes-desmente-rumores-irresponsaveis-e-reforca-intencao-de-seguir-na-f1-com-wolff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-desmente-rumores-irresponsaveis-e-reforca-intencao-de-seguir-na-f1-com-wolff\/","title":{"rendered":"Mercedes desmente rumores \u201cirrespons\u00e1veis&#8221; e refor\u00e7a inten\u00e7\u00e3o de seguir na F1 com Wolff"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<div>\n\tAp&oacute;s especula&ccedil;&otilde;es sobre <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/responsavel-por-dominio-da-mercedes-na-f1-wolff-planeja-deixar-chefia-no-fim-do-ano\"><strong><span style=\"color:#ff0000\">uma poss&iacute;vel sa&iacute;da de Toto Wolff da Mercedes ap&oacute;s o t&eacute;rmino de seu contrato<\/span><\/strong><\/a>, no final de 2020, a Mercedes decidiu se posicionar e afirmou que pretende continuar com o chefe de equipe por mais tempo.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tInforma&ccedil;&otilde;es, divulgadas pela imprensa alem&atilde;, davam conta que Wolff sairia de sua atual posi&ccedil;&atilde;o na equipe e assumiria um papel de consultor, como fazia Niki Lauda nos &uacute;ltimos anos. Mas a Daimler, dona da marca prateada, decidiu negar e enfatizar a inten&ccedil;&atilde;o de continuar com o dirigente pelos pr&oacute;ximos anos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tDe acordo com o site ingl&ecirc;s &#039;Autosport&#039;, ainda n&atilde;o h&aacute; uma decis&atilde;o sobre a posi&ccedil;&atilde;o de Wolff no futuro da equipe. As op&ccedil;&otilde;es s&atilde;o mant&ecirc;-lo como chefe de equipe, com mais controle, ou buscar uma substituto em uma fase de transi&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2020228128890_mercedes-lewis-04_II.jpg\" title=\"Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Mercedes afirmou, em nota, que pretende continuar na F1 (Foto: Mercedes)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t&quot;Especula&ccedil;&otilde;es a respeito de uma poss&iacute;vel sa&iacute;da da F&oacute;rmula 1 continuam infundadas e irrespons&aacute;veis&quot;, disse a Mercedes em um comunicado.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;&Eacute; nossa inten&ccedil;&atilde;o continuar competindo na F&oacute;rmula 1 como time Mercedes nos pr&oacute;ximos anos e, para isso, com nosso parceiro Toto Wolff&quot;, completa a nota.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tEm 2019, Wolff n&atilde;o esteve presente no GP do Brasil, em Interlagos. Foi a primeira corrida perdida por ele na Mercedes em seis anos. O diretor-t&eacute;cnico James Allison assumiu a fun&ccedil;&atilde;o durante o fim de semana. Na &eacute;poca, Wolff afirmou que aquele era um experimento para ver como ele poderia ajudar o time se decidisse perder mais corridas no futuro.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA Mercedes retornou &agrave; F&oacute;rmula 1 como equipe em 2010 e j&aacute; conquistou seis t&iacute;tulos consecutivos de pilotos e construtores desde 2014. A marca alem&atilde; ainda fornece motores para a Racing Point e para a Williams. A partir de 2021, tamb&eacute;m fornecer&aacute; para a McLaren.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#add8e6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #62<br \/>\n\t\t\t\tQUAL O LUGAR DE VETTEL NA HIST&Oacute;RIA DA F1?<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montadora alem&atilde; nega sa&iacute;da do dirigente ap&oacute;s t&eacute;rmino do contrato e volta a dizer que deseja continuar na F&oacute;rmula 1 por mais tempo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16381,85,182,147,118,82,2748,150],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-daimler","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2020","tag-f1","tag-f1-2020","tag-mercedes","tag-rumores","tag-toto-wolff","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130182\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130182"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}