{"id":130189,"date":"2020-05-28T16:30:00","date_gmt":"2020-05-28T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/exigencias-da-franca-indicam-f1-mais-ameacada-que-fe-no-grupo-renault-nissan\/"},"modified":"2020-05-28T16:30:00","modified_gmt":"2020-05-28T19:30:00","slug":"exigencias-da-franca-indicam-f1-mais-ameacada-que-fe-no-grupo-renault-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/exigencias-da-franca-indicam-f1-mais-ameacada-que-fe-no-grupo-renault-nissan\/","title":{"rendered":"Exigências da França indicam F1 mais ameaçada que FE no Grupo Renault-Nissan"},"content":{"rendered":"\n

O momento é dramático para a Renault, que precisou de um empréstimo bilionário do governo francês – que afirmou que a companhia podia fechar as portas. A marca ficará no esporte? Caso decida ficar, faz sentido focar na Fórmula E, que conta com as obrigações tecnológicas exigidas pela França, que numa F1 mais cara e com viés mais tradicionalista.
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\nAssista ao trecho completo abaixo:<\/strong><\/p>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #62
\n\t\t\t\tQUAL O LUGAR DE VETTEL NA HISTÓRIA DA F1?<\/strong><\/span><\/span>
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Ao tratar das dificuldades financeiras que a Renault vive no momento, o Paddock GP #198 alertou que, com obrigações mais ecológicas, um investimento na Fórmula E faz mais sentido que na Fórmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,195,157,194,3673,159,196,158,894,1537,229],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-fe-2020","tag-formula-1-2020","tag-formula-e-2020","tag-frana","tag-horarios-da-f1","tag-horarios-da-fe","tag-horarios-da-formula-1","tag-nissan","tag-paddock-gp","tag-renault","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130189\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130189"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}