{"id":130244,"date":"2020-05-25T05:27:00","date_gmt":"2020-05-25T08:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/elliott-erra-estrategia-e-entrega-vitoria-de-bandeja-para-keselowski-na-charlotte-600\/"},"modified":"2020-05-29T08:16:33","modified_gmt":"2020-05-29T11:16:33","slug":"elliott-erra-estrategia-e-entrega-vitoria-de-bandeja-para-keselowski-na-charlotte-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/nascar\/elliott-erra-estrategia-e-entrega-vitoria-de-bandeja-para-keselowski-na-charlotte-600\/","title":{"rendered":"Elliott erra estrat\u00e9gia e entrega vit\u00f3ria de bandeja para Keselowski na Charlotte 600"},"content":{"rendered":"\n
\n\tTão perto, mas tão longe. Faltavam sete voltas apenas para que Chase Elliott vencesse as icônicas 600 Milhas de Charlotte pela primeira vez na carreira. Mas tudo deu errado: com uma bandeira amarela no fim, o #24 tomou a decisão errada de fazer um pit-stop extra para completar a prova com pneus novos. A consequência foi pesada: Elliott caiu para 11°, subiu apenas até terceiro e viu a vitória ficar com Brad Keselowski.<\/div>\n
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\n\tKeselowski foi justamente quem herdou a liderança desperdiçada por Elliott. O #2 apostou que os pneus gastos não seriam um problema tão grande, como de fato não foram. O piloto da Penske segurou Jimmie Johnson nos giros finais e venceu a prova de 600 Milhas pela primeira vez na carreira.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Chase Elliott ficou sem motivos para sorrir (Foto: Nascar Media)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tJohnson cruzou a linha de chegada em segundo, mas não tem muitos motivos para celebrar. A análise técnica pós-prova concluiu que o carro #48 não estava plenamente dentro do regulamento, o que resultou na desclassificação. Elliott, assim, subiu para segundo em uma noite decepcionante de qualquer forma. Ryan Blaney, Kyle Busch e Kevin Harvick completaram o top-5. Fechando o top-10, surgiram Martin Truex Jr., Kurt Busch, Tyler Reddick, Christopher Bell e Chris Buescher.<\/div>\n
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\n\tA prova também teve sua dose de incidentes. Antes mesmo da largada, Denny Hamlin viu dois blocos de Tungstênio, que servem como lastro, caindo da traseira do carro. O #11 voltou aos boxes antes mesmo da largada, perdeu diversas voltas e terminou apenas em 29°. O único outro incidente de maior gravidade foi o de Clint Bowyer, que passou reto em uma curva, batendo com força e abandonando.<\/div>\n
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\n\tCom a Nascar privilegiando provas de menor deslocamento para equipes e pilotos, consequência da pandemia do coronavírus, a próxima etapa será ainda em Charlotte, na quarta-feira. As disputas acontecem todas com portões fechados, sem previsão de retorno do público.<\/div>\n

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Chase Elliott achou que era uma boa abrir mão da liderança para completar as 600 Milhas de Charlotte com pneus novos. Achou errado: o #24 caiu para o meio do pelotão e, sem tempo suficiente para reagir, viu Brad Keselowski herdar a vitória<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2924,3311,3332,2198,411],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nascar","tag-brad-keselowski","tag-charlotte","tag-chase-elliott","tag-jimmie-johnson","tag-nascar","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130244"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}