{"id":130458,"date":"2020-05-09T12:00:00","date_gmt":"2020-05-09T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/moreno-relembra-ajuda-espiritual-e-carro-reserva-no-gp-do-japao-de-1990\/"},"modified":"2020-05-19T14:45:48","modified_gmt":"2020-05-19T17:45:48","slug":"moreno-relembra-ajuda-espiritual-e-carro-reserva-no-gp-do-japao-de-1990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/moreno-relembra-ajuda-espiritual-e-carro-reserva-no-gp-do-japao-de-1990\/","title":{"rendered":"Moreno relembra ajuda espiritual e carro reserva no GP do Jap\u00e3o de 1990"},"content":{"rendered":"\n<p>Ap&oacute;s muito tempo guiando carros complicados como Coloni e EuroBrun, Roberto Moreno recebeu uma chance de ouro na Benetton em 1990. Por&eacute;m, o brasileiro revelou no Cadeira Cativa #05 que precisou trabalhar contra dois problemas: prepara&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica e um defeito no carro antes da corrida no Jap&atilde;o.<br \/>\n<br \/>\nO Cadeira Cativa &eacute; o programa do <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong> que <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?<\/p>\n<p>v=Tqhg34em70o&amp;list=PLULYLQYUzB5quTd-<\/p>\n<p>TVZPMhYwfGBYPTVy7&#8243;><span style=\"color:#ff0000\">recebe jornalistas e personalidades marcantes da cobertura de esporte a motor do Brasil<\/span><\/a><\/strong>.<br \/><\/p>\n<div>\n\t<strong>Assista ao trecho completo abaixo:<\/strong><\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<br \/>\n\t#iconeimagem Na edi&ccedil;&atilde;o #05 do Cadeira Cativa, Roberto Pupo Moreno foi o grande convidado e contou detalhe de sua longa e vitoriosa carreira.&nbsp;<strong>ASSISTA<\/strong><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Cadeira Cativa #05, Roberto Moreno contou as dificuldades ap&oacute;s firmar contrato com a Benetton em 1990. Al&eacute;m dos problemas f&iacute;sicos, viu um defeito no carro antes da largada do GP do Jap&atilde;o, que rendeu seu primeiro e &uacute;nico p&oacute;dio na F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4916,85,18617,122,3204,1316,2715,2153],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130458","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-benetton","tag-frmula-1","tag-f1-1990","tag-flavio-gomes","tag-gp-do-japo-1990","tag-nelson-piquet","tag-roberto-moreno","tag-roberto-pupo-moreno","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130458\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130458"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}