{"id":130629,"date":"2020-04-26T07:21:00","date_gmt":"2020-04-26T10:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f4-le-mans-e-carro-de-rua-wilson-fittipaldi-revela-ultimos-projetos-de-ricardo-divila\/"},"modified":"2020-05-19T15:32:17","modified_gmt":"2020-05-19T18:32:17","slug":"f4-le-mans-e-carro-de-rua-wilson-fittipaldi-revela-ultimos-projetos-de-ricardo-divila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/automobilismo\/f4-le-mans-e-carro-de-rua-wilson-fittipaldi-revela-ultimos-projetos-de-ricardo-divila\/","title":{"rendered":"F4, Le Mans, e carro de rua: Wilson Fittipaldi revela \u00faltimos projetos de Ricardo Divila"},"content":{"rendered":"\n
\n\tRicardo Divila, morto aos 74 anos neste fim de semana<\/span><\/a><\/strong>, seguiu ativo até o fim da vida. O engenheiro brasileiro, que fez história ao projetar carros da Copersucar-Fittipaldi para a Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong>, seguiu ao lado do aliado de longa data Wilson Fittipaldi no desenvolvimento de novos projetos para as pistas. Prestando homenagem a Divila, o ex-piloto de F1 destacou o ímpeto para seguir trabalhando em alto nível enquanto pôde.<\/div>\n
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\n\t“Companheiro de uma vida toda! Obrigado, meu amigo Ricardo Divila, por termos concretizado nosso sonho, um Fórmula 1 brasileiro”, disse Fittipaldi, em comunicado à imprensa. “Dias atrás, quando ainda se recuperava no hospital, eu falei com ele: ‘E aí, quando você vem ao Brasil? Temos muitas coisas para fazer’. Ele respondeu dizendo que já estava pronto para ir para casa, mas que ainda não conseguia escrever e desenhar com a mão direita, mas já estava aprendendo a usar a esquerda”, recordou.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Ricardo Divila seguiu trabalhando até o fim da vida (Foto: Divulgação\/F-Vee)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t“Estávamos trabalhando em vários projetos, como trazer a Fórmula 4 para o Brasil e também na construção de um novo carro, inspirado num Porsche, para correr nas 24 horas de Le Mans, e que também teria uma versão de rua. Também estávamos preparando um novo Fórmula Vee, além do atual que ele ajudou a modernizar”, comentou.<\/div>\n
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\n\tA nova F-Vee brasileira, projeto de Wilson, contava com apoio de Divila. O engenheiro, mesmo morando na França na fase final da vida, seguia atuando como consultor técnico. Era apenas uma das diversas ocupações do projetista, que deixa como legado diversos materiais arquivados e ainda não explorados.<\/div>\n
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\n\t“O Divila ainda me disse que estava preocupado com os 20 computadores que tinha em casa e todo o material arquivado. Tomara que possamos um dia usar o que ele nos deixou, que fará parte de seu enorme legado no automobilismo", encerrou Wilson.<\/div>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #58
\n\t\t\t\tCOMO SERIA O GRID DA F1 SEM PILOTOS DA F1?<\/strong><\/span><\/span>
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\n\t\t\t\t\tCOMO SE PREVENIR DO CORONAVÍRUS:<\/strong><\/span><\/span>
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\t\t\t\t\u261e Lave as mãos com água e sabão ou use álcool em gel.
\n\t\t\t\t\u261e Cubra o nariz e boca ao espirrar ou tossir.
\n\t\t\t\t\u261e Evite aglomerações.
\n\t\t\t\t\u261e Mantenha os ambientes bem ventilados.
\n\t\t\t\t\u261e Não compartilhe objetos pessoais.<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Wilson Fittipaldi, que tanto trabalhou com o projetista Ricardo Divila nos dias da Copersucar-Fittipaldi, prestou homenagens. O ex-piloto destaca que o engenheiro trabalhou até o fim da vida, deixando para trás diversos projetos para o esporte a motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[6534,147,20527,5684],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobilismo","tag-copersucar","tag-f1","tag-wilsinho-fittipaldi","tag-wilson-fittipaldi","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130629"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}