{"id":130656,"date":"2020-04-23T13:52:00","date_gmt":"2020-04-23T16:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/liberty-media-obtem-r-76-bilhoes-adianta-pagamentos-e-garante-sobrevida-de-equipes-na-f1\/"},"modified":"2020-05-23T09:37:41","modified_gmt":"2020-05-23T12:37:41","slug":"liberty-media-obtem-r-76-bilhoes-adianta-pagamentos-e-garante-sobrevida-de-equipes-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/liberty-media-obtem-r-76-bilhoes-adianta-pagamentos-e-garante-sobrevida-de-equipes-na-f1\/","title":{"rendered":"Liberty Media obt\u00e9m R$ 7,6 bilh\u00f5es, adianta pagamentos e garante sobrevida de equipes na F1"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tEm tempos de crise, o grupo Liberty Media teve de realizar uma transa&ccedil;&atilde;o bilion&aacute;ria para assegurar dinheiro para garantir a sobreviv&ecirc;ncia das equipes de menor poderio financeiro do grid da F1 e, de certa forma, assegurar a sa&uacute;de financeira do pr&oacute;prio esporte. De acordo com a revista norte-americana &#039;Forbes&#039;, o Liberty Media vendeu 33% da participa&ccedil;&atilde;o que tinha na empresa Live Nation, conglomerado global de entretenimento, para a rede de r&aacute;dio por sat&eacute;lite SiriusXM.<br \/>\n\t<br \/>\n\tCom a transa&ccedil;&atilde;o, o grupo faturou US$ 1,4 bilh&atilde;o (ou R$ 7,6 bilh&otilde;es) e conseguiu adiantar pagamentos para equipes na tentativa de garantir a sa&uacute;de financeira do campeonato em meio &agrave; pandemia do coronav&iacute;rus.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAs nove primeiras corridas da temporada foram adiadas ou canceladas, prejudicando as principais fontes de renda da F1, que s&atilde;o as taxas da cidade-sede das corridas, patroc&iacute;nios e acordos televisivos. Pelo menos no papel, a primeira prova est&aacute; marcada para acontecer em 28 de junho, na Fran&ccedil;a.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAs equipes foram bastante afetadas pela crise, j&aacute; que a distribui&ccedil;&atilde;o de renda pela participa&ccedil;&atilde;o comp&otilde;e a maior parte do or&ccedil;amento do grid. Tamb&eacute;m importantes s&atilde;o os patroc&iacute;nios, prejudicados pela falta de corridas. Diversas medidas de emerg&ecirc;ncia foram tomadas para proteger os interesses dos times e do campeonato, como o adiamento da <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-nao-acha-que-ferrari-se-beneficia-de-regulamento-congelado-para-2021\"><span style=\"color:#ff0000\"><strong>introdu&ccedil;&atilde;o do novo regulamento para 2022 <\/strong><\/span><\/a>e a tentativa de negocia&ccedil;&atilde;o de um teto or&ccedil;ament&aacute;rio para 2021.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/202022887657_williams-russell-04_II.jpg\" title=\"George Russell (Foto: Williams)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem A Williams &eacute; uma das equipes mais preocupadas com a falta de receita neste per&iacute;odo sem corridas (Foto: Williams)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tDiretor-executivo do Liberty Media, Greg Maffei disse aos investidores da companhia que adiantou os pagamentos para &ldquo;certas equipes&rdquo; e est&aacute; disposto a tomar outras medidas para ajudar a manter os times. A expectativa &eacute; que eles disputem o campeonato com sucesso no futuro.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tEm risco por conta da crise econ&ocirc;mica, cinco times com sede na Inglaterra recorreram ao sistema do governo para colocar funcion&aacute;rios em licen&ccedil;a for&ccedil;ada e parte de seus sal&aacute;rios pagos pelo estado.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/williams-ve-realizacao-de-temporada-como-absolutamente-crucial-para-sobrevivencia\"><span style=\"color:#ff0000\"><strong>Times como a Williams<\/strong><\/span><\/a>, &uacute;ltima colocada dos Mundiais de Construtores mais recentes, demonstraram publicamente a preocupa&ccedil;&atilde;o com o futuro da categoria.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Uma grande parte disso &eacute; quando conseguiremos correr novamente, especialmente para equipes como a nossa &ndash; uma das poucas independentes que restam. N&atilde;o temos apoio como a maior parte de nossos advers&aacute;rios tem&rdquo;, disse a chefe Claire Williams em entrevista &agrave; emissora Sky Sports Italia.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAndreas Seidl, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-da-mclaren-confia-na-sobrevivencia-da-f1-mas-teme-falencia-de-equipes\"><span style=\"color:#ff0000\"><strong>chefe de equipe da McLaren<\/strong><\/span><\/a>, recentemente garantiu que o lend&aacute;rio time de Woking permanecer&aacute; no campeonato, mas tamb&eacute;m demonstrou preocupa&ccedil;&atilde;o com as concorrentes de menores or&ccedil;amentos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Sendo franco, n&atilde;o vejo qualquer sinal de que a F&oacute;rmula 1 n&atilde;o v&aacute; existir no ano que vem&rdquo;, disse Seidl. &ldquo;Acho que o maior risco que vejo &eacute; o de perder equipes se voc&ecirc; n&atilde;o tomar a&ccedil;&otilde;es decisivas. &Eacute; importante que a gente coloque em pr&aacute;tica todas a&ccedil;&otilde;es que discutimos. Congelar desenvolvimento dos carros, prolongar o fechamento das f&aacute;bricas e assim por diante para garantir a maior economia poss&iacute;vel de dinheiro para todas as equipes&rdquo;, completou.<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o objetivo de manter a F1 financeiramente saud&aacute;vel e assegurar a sobreviv&ecirc;ncia das equipes de menor poderio financeiro, o grupo Liberty Media cedeu 33% das a&ccedil;&otilde;es da sua participa&ccedil;&atilde;o no conglomerado Live Nation para a empresa americana SiriusXM, adiantando pagamentos para ajudar a salvar equipes da fal&ecirc;ncia neste momento de crise<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[771,147,118,714,90,2693,215],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-130656","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-chase-carey","tag-f1","tag-f1-2020","tag-liberty-media","tag-mclaren","tag-novo-regulamento-f1","tag-williams","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130656\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130656"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=130656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}