{"id":131324,"date":"2020-04-02T05:00:00","date_gmt":"2020-04-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sette-camara-diz-que-negociacao-para-retorno-a-red-bull-surgiu-do-nada\/"},"modified":"2020-05-19T16:32:57","modified_gmt":"2020-05-19T19:32:57","slug":"sette-camara-diz-que-negociacao-para-retorno-a-red-bull-surgiu-do-nada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sette-camara-diz-que-negociacao-para-retorno-a-red-bull-surgiu-do-nada\/","title":{"rendered":"Sette C\u00e2mara diz que negocia\u00e7\u00e3o para retorno \u00e0 Red Bull \u201csurgiu do nada\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\n\tEntre o fim de 2019 e o começo de 2020, pouco parecia indicar uma mudança abrupta de horizontes para Sérgio Sette Câmara. O piloto brasileiro já estava ligado à McLaren, onde iria para um novo ano como piloto de desenvolvimento. Explorava-se outras opções, mas sem nada concreto. Isso até fevereiro: foi aí que a Red Bull resolveu abrir negociações que surgiram “do nada” para trazer o brasileiro como <\/span><\/a>piloto reserva<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n
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\n\t"Isso é uma coisa que surgiu do nada. Eu já tinha falado com eles anteriormente, em dezembro e janeiro, e depois a conversa parou, concluiu-se que a gente não iria trabalhar junto. Mas depois a oportunidade apareceu de novo. Se não me engano, no meio de fevereiro as coisas começaram a andar. Foi uma ligação que recebi deles", disse Sette Câmara, entrevistado com exclusividade pelo GRANDE PRÊMIO<\/strong>.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Sérgio Sette Câmara volta a representar a Red Bull (Foto: Divulgação\/Red Bull)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tTambém houve sensação de surpresa para quem acompanhou de fora. Sette Câmara anunciou seu desligamento da McLaren, mas ainda sem qualquer indícios de planos na Fórmula 1 para 2020. O mineiro já tinha feito testes na Indy e sido anunciado como reserva da Dragon na Fórmula E. Foi só depois que surgiu o anúncio da parte da Red Bull e a confirmação como titular na Super Formula<\/span><\/a><\/strong>, campeonato japonês de monopostos.<\/div>\n
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\n\tSette Câmara vai, assim, para a segunda passagem por Milton Keynes. A primeira foi em 2016, apenas como piloto júnior. Foi um ano discreto, de performances medianas na F3 Europeia antes de perder a vaga ao fim da temporada. Mesmo assim, é possível que o vínculo antigo tenha rendido frutos.<\/div>\n
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\n\t"É difícil dizer [se a passagem de 2016 contribuiu em 2020], mas talvez sim. Porque eles já conhecem meu trabalho, conhecem minha pessoa. Talvez isso tenha influenciado", comentou.<\/div>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #54
\n\t\t\t\tNO ANO DA DANÇA DAS CADEIRAS, QUEM DEVE FICAR SEM CONTRATO?<\/strong><\/span><\/span>
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\n\t\t\t\t\tCOMO SE PREVENIR DO CORONAVÍRUS:<\/strong><\/span><\/span>
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\t\t\t\t\u261e Lave as mãos com água e sabão ou use álcool em gel.
\n\t\t\t\t\u261e Cubra o nariz e boca ao espirrar ou tossir.
\n\t\t\t\t\u261e Evite aglomerações se estiver doente.
\n\t\t\t\t\u261e Mantenha os ambientes bem ventilados.
\n\t\t\t\t\u261e Não compartilhe objetos pessoais.<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Parecia que 2020 seria um novo ano de Sérgio Sette Câmara ligado à McLaren, mas um contato de última hora com a Red Bull mudou tudo. O brasileiro conta detalhes da negociação com a equipe de Milton Keynes, onde virou piloto reserva<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[118,90,3951,204],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-131324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-mclaren","tag-piloto-reserva","tag-red-bull","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131324\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131324"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=131324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}