{"id":131332,"date":"2020-04-01T12:06:00","date_gmt":"2020-04-01T15:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/calderon-se-diz-muito-feliz-com-teste-em-fuji-e-ve-super-formula-como-grande-desafio\/"},"modified":"2020-05-19T16:28:27","modified_gmt":"2020-05-19T19:28:27","slug":"calderon-se-diz-muito-feliz-com-teste-em-fuji-e-ve-super-formula-como-grande-desafio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/automobilismo\/calderon-se-diz-muito-feliz-com-teste-em-fuji-e-ve-super-formula-como-grande-desafio\/","title":{"rendered":"Calder\u00f3n se diz \u201cmuito feliz\u201d com teste em Fuji e v\u00ea Super F\u00f3rmula como \u201cgrande desafio\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\n\tTatiana Calderón ficou bastante satisfeita com sua primeira ida ao carro da Super Fórmula. Após o teste coletivo em Fuji, na última semana, a colombiana viu evolução em seu desempenho, mas já prevê um grande desafio pela frente.
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\n\tNos dias 23 e 24 de março, o grid da categoria nipônica foi até o circuito próximo ao famoso Monte Fuji. Nos dias de atividades, a pilota completou 163 voltas – 74 na terça e 89 na quarta, tendo a marca de 1min23s475 como a mais veloz.
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\n\t“Demos um passo na quarta-feira, tanto com o carro quanto eu mesma. Infelizmente, estava ainda mais veloz com pneus usados do que novos, então precisamos entender o que aconteceu ali. Mas estou muito mais feliz, muito mais confiante”, falou ao Motorsport.
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\n\t“Foi bom dar algumas voltas com o tanque cheio e simulações de corrida para ver um pouco como os pneus vão se comportar em termos de desgaste ou superaquecimento. Mas o ritmo de volta lançada, definitivamente, como sempre, vai ser difícil. Ainda preciso aprender a aquecer o pneu e quando acelerar”, seguiu.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Tatiana Calderón (Foto: Reprodução)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t“Com certeza vai ser um grande desafio. Sou a única no time, então vai ser difícil conseguir colher as informações e dados, compartilhar com alguém com experiência neste carro ou pneu. Não sei o que é normal e o que não é”, continuou.
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\n\t“Mas, no geral, se pudermos alcançar o grupo e conseguir desafiar as pessoas, vai ser um bom ponto de partida para a temporada”, completou.
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\n\tPerguntada se estava satisfeita com a diferença, afirmou que “sim, estava com medo de ficar muito atrás. Ainda tenho uma diferença para melhorar em minha pilotagem e ficar um pouco mais satisfeita com os ajustes. Estou otimista com o que está por vir.”
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\n\tPor fim, falou do trabalho com a Threebond DragoCorse, seu time, que retorna ao grid após ter saído em 2016. “Tem sido bastante positivo até o momento. São muito abertos e querem ajudar. Até o momento, muito bom. Tudo é novo, uma cultura diferente, mas estou gostando muito, então vamos ver o que vem por aí”, encerrou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\tCOMO SE PREVENIR DO CORONAVÍRUS:<\/strong><\/span><\/span>
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\t\t\t\t\u261e Lave as mãos com água e sabão ou use álcool em gel.
\n\t\t\t\t\u261e Cubra o nariz e boca ao espirrar ou tossir.
\n\t\t\t\t\u261e Evite aglomerações se estiver doente.
\n\t\t\t\t\u261e Mantenha os ambientes bem ventilados.
\n\t\t\t\t\u261e Não compartilhe objetos pessoais.<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #54
\n\t\t\t\tNO ANO DA DANÇA DAS CADEIRAS, QUEM DEVE FICAR SEM CONTRATO?<\/strong><\/span><\/span>
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A colombiana participou da primeira bateria de treinos coletivos da categoria nipônica. Avaliando seu desempenho, viu evolução, mas sabe que ainda tem muito o que aprender e melhorar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[2129],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-131332","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobilismo","tag-fuji","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131332\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131332"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=131332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}