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<\/a><\/p>\n\n\tEsta foi a segunda pole seguida de Hamilton e quarta da McLaren – desde a Hungria que apenas os carros produzidos em Woking largam na posição de honra do grid. É a primeira vez desde 1999 que a equipe consegue tal sequência.<\/p>\n
\n\tSebastian Vettel e Jenson Button formarão a segunda fila do grid de largada e Fernando Alonso, líder do Mundial, largará na quinta colocação. O top-10 será completado por Paul di Resta, Mark Webber, Romain Grosjean e as Mercedes de Michael Schumacher e Nico Rosberg, que não deixaram os boxes na terceira parte da sessão classificação.<\/p>\n
\n\tOs brasileiros não foram. Bruno Senna encontrou o muro no começo do Q2, quebrou a suspensão traseira direita e nem tempo marcou. Com isso, largará apenas em 17º. Felipe Massa, por sua vez, não conseguiu a volta ideal e ficou somente em 13º.<\/p>\n
\n\tQ1: Com pneus supermacios, Grosjean e Di Resta ficam na frente<\/strong><\/p>\n \n\tAs Williams estavam bem no início. Pastor Maldonado liderava e Bruno Senna chegou a estar em quarto. Nico Rosberg e Fernando Alonso, porém, trataram de desbancar os carros ingleses.<\/p>\n \n\tLewis Hamilton é que não tinha vida fácil. Após duas tentativas frustradas, só a terceira chance foi aproveitada pelo piloto da McLaren, que subiu para primeiro. Jenson Button, em sua cola, passou a ser segundo. As Red Bull e Kimi Räikkönen chegaram para a festa pouco depois.<\/p>\n \n\tNos minutos finais, quem colocou pneus supermacios, obviamente, andou melhor. Foi assim que Romain Grosjean e Paul di Resta marcaram o primeiro e o segundo tempos do Q1. Nos boxes, Felipe Massa arriscava e tentava não usar pneus supermacios na primeira parte do treino. Foi 16º. Senna ficou em 17º.<\/p>\n \n\tEliminados, os de sempre, com a Caterham andando à frente da Marussia, e Kobayashi. Na ordem: japa, Petrov, Kovalainen, Glock, Pic, Karthikeyan e De la Rosa. Se fosse possível, o espanhol da HRT perderia cinco posições por troca de câmbio, mas como ele ficou em último mesmo, nada será diferente do resultado do Q1 quando os carros alinharem para a largada amanhã.<\/p>\n \n\tQ2: Senna e Massa são eliminados. Vettel lidera<\/strong><\/p>\n \n\tA primeira rodada de voltas lançadas do Q2 chegou ao fim com Lewis Hamilton na primeira posição. Ele e Vettel, já com pneus supermacios, andaram na casa de 1min46s, bons tempos. Button, Alonso, Webber e Räikkönen estavam bastante atrás. Massa era o nono.<\/p>\n \n\tPara Bruno Senna, a tomada de tempos acabou prematuramente. Na penúltima curva do circuito, ele perdeu o controle e quebrou a suspensão traseira direita no muro. Era a hora de se contentar com a 17ª colocação.<\/p>\n \n\tA poucos minutos do fim do Q2 a briga para avançar ao Q3 esquentou novamente e gente que antes estava dentro acabou foi fora. Massa foi um destes. O piloto largará apenas em 13º, atrás de Kimi e Hülkenberg. Schumacher, por pouco, se garantiu entre os dez. Os demais eliminados foram Pérez, Ricciardo e Vergne.<\/p>\n \n\tLá na frente, Vettel voltou a ocupar a primeira posição, que só pertenceu a ele nos treinos livres. Webber completou a dobradinha da Red Bull. As duas McLaren ficaram na terceira e na quarta colocações.<\/p>\n \n\tQ3: Hamilton massacra concorrência e fica com pole em Cingapura<\/strong><\/p>\n \n\tHamilton começou o momento decisivo brilhando e cravou 1min46s362. Um tempo tão impressionante que Button ficou a 1s e Vettel, a 1s3. Antes favorito à pole, agora parecia que o alemão surpreenderia caso conseguisse bater a McLaren. Foram apenas estes três que completaram voltas lançadas na primeira metade Q3.<\/p>\n \n\tGrosjean foi o primeiro do resto a marcar tempo, ficou em quarto, não conseguiu bater nem Vettel. Aí vieram Maldonado e Alonso e subiram para segundo e terceiro. Nenhum dos dois chegou – ou chegaria – perto de Hamilton, que também tentou melhorar seu tempo, mas acabou foi raspando sua McLaren no muro.<\/p>\n![](\"\/images\/20129221452582_2012-cingapura-Q-massa_II.jpg\")
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