{"id":13152,"date":"2026-01-12T12:54:04","date_gmt":"2026-01-12T15:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-dispara-portal-ingles-relembra-banimento-ataca-haters-vao-se-foder\/"},"modified":"2026-01-12T13:04:44","modified_gmt":"2026-01-12T16:04:44","slug":"dan-ticktum-dispara-portal-ingles-relembra-banimento-ataca-haters-vao-se-foder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-dispara-portal-ingles-relembra-banimento-ataca-haters-vao-se-foder\/","title":{"rendered":"Ticktum dispara contra portal ingl\u00eas, relembra banimento e ataca haters: “V\u00e3o se foder”"},"content":{"rendered":"\n

Dan Ticktum<\/strong> entrou em um embate p\u00fablico com o portal Autosport<\/em>. O piloto da Cupra Kiro<\/strong> foi \u00e0s redes sociais nesta segunda-feira (12) e acusou o ve\u00edculo ingl\u00eas de recortar propositalmente falas ao r\u00e1dio ap\u00f3s o incidente que lhe tirou no eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. Nos perfil do Instagram<\/em>, postou imagem de um coment\u00e1rio rebatendo o ve\u00edculo que alegou ter sido apagado e disparou contra o que considera como cria\u00e7\u00e3o de narrativas para gerar engajamento.<\/p>\n\n\n\n

Tudo come\u00e7ou na corrida do \u00faltimo s\u00e1bado (10), onde Ticktum acabou sendo v\u00edtima de um incidente envolvendo Nick Cassidy<\/strong>, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> e Maximilian G\u00fcnther<\/strong>. Os tr\u00eas acabaram se tocando na curva 5, e o brit\u00e2nico foi abalroado pela DS Penske<\/strong> do alem\u00e3o, sendo obrigado a abandonar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Horas depois da bandeira quadriculada, uma fala de Ticktum ao r\u00e1dio logo ap\u00f3s o incidente veio \u00e0 tona na imprensa<\/a>. Nela, chama os rivais de \u201ccrian\u00e7as mimadas\u201d e diz que a F\u00f3rmula E \u201cn\u00e3o \u00e9 uma categoria de talento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Agora, o brit\u00e2nico veio \u00e0s redes sociais rebater a veicula\u00e7\u00e3o das falas. Segundo ele, o Autosport <\/em>recortou o que foi dito para criar uma narrativa de ataque aos demais pilotos da categoria el\u00e9trica. Em um coment\u00e1rio na publica\u00e7\u00e3o do portal no Instagram<\/em>, se defendeu dos ataques que vinha recebendo dos seguidores \u2014 muitos lembrando o banimento que sofreu em 2015 por bater propositalmente em Ricky Collard<\/strong>, em prova da MSA Formula<\/strong> \u2014 e explicou que n\u00e3o se tratava de uma cr\u00edtica aos rivais, mas sim \u00e0 din\u00e2mica das corridas da F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201cMuitas pessoas ainda est\u00e3o presas ao passado, isso \u00e9 loucura. Tinha 15 anos quando fui banido. Fiz merda, foi errado, me arrependo. Foi h\u00e1 11 anos, quase metade da minha vida. N\u00e3o me comunico perfeitamente \u00e0s vezes, mas essa fala foi tirada de contexto para fazer todos voc\u00eas, haters, comentarem e funcionou. O principal problema no momento \u00e9 a falta de puni\u00e7\u00f5es aplicadas, e sou o \u00fanico com colh\u00e3o de falar publicamente. Estou tentando melhorar o esporte para espectadores e pilotos. A maioria de voc\u00eas n\u00e3o assiste \u00e0 F\u00f3rmula E, nem corre, apenas ficam em casa esperando por outro momento levemente controverso para falar ‘lembra quando Dan Ticktum bateu em outro piloto de prop\u00f3sito?’\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs pilotos do grid s\u00e3o extremamente talentosos. A fala era especificamente sobre a din\u00e2mica das corridas. Quis dizer que temos de gerenciar muita energia, ent\u00e3o precisamos de muita estrat\u00e9gia, o que torna as coisas mais prop\u00edcias \u00e0 sorte que ao talento. Mantenho-me longe de problemas por longos per\u00edodos e fa\u00e7o muitas coisas boas por outras pessoas, mas todos se calam diante disso. De qualquer forma, estou gastando energia demais com perdedores novamente\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

Momentos depois, Ticktum fez uma publica\u00e7\u00e3o no pr\u00f3prio perfil dizendo que o coment\u00e1rio havia sido apagado pelo Autosport<\/em>. No v\u00eddeo, voltou a afirmar que as falas foram recortadas com inten\u00e7\u00e3o de prejudic\u00e1-lo e garantiu que seguir\u00e1 se manifestando para \u201cevitar que o mesmo aconte\u00e7a com outros pilotos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo alguns devem saber, o Autosport fez uma postagem sobre mim com algumas cita\u00e7\u00f5es recortadas de mensagens de r\u00e1dio da corrida do fim de semana. Essas falas foram adaptadas a uma narrativa que queriam construir, e obviamente estavam completamente fora de contexto. Muitas pessoas embarcaram na onda de \u00f3dio nos coment\u00e1rios. Pensei em explicar o que aconteceu e dar uma resposta \u00e0 altura. Fiz isso, e o Autosport apagou o coment\u00e1rio. Uma das principais plataformas de jornalismo do segmento de automobilismo faz uma postagem sobre mim, expresso meu ponto de vista e apagam o coment\u00e1rio. Enquanto isso, h\u00e1 v\u00e1rias pessoas me xingando nos coment\u00e1rios, e n\u00e3o fazem nada\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

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Dan Ticktum segue zerado na temporada ap\u00f3s abandonar em S\u00e3o Paulo e na Cidade do M\u00e9xico (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 \u00f3bvio que conhe\u00e7o o Autosport h\u00e1 anos, h\u00e1 pessoas fant\u00e1sticas l\u00e1. Ent\u00e3o, n\u00e3o se trata de todos. Mas quem tomou essa decis\u00e3o, seja um grupo ou apenas uma pessoa, vai se foder. \u00c9 muito triste que a plataforma tenha agido dessa forma. Ent\u00e3o, vou postar um coment\u00e1rio novamente, para aqueles que n\u00e3o viram\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNormalmente n\u00e3o fa\u00e7o isso em v\u00eddeos, mas por favor, curtam e compartilhem. N\u00e3o s\u00f3 por mim, mas tamb\u00e9m por outros pilotos. \u00c9 inaceit\u00e1vel que isso aconte\u00e7a de novo. As pessoas precisam saber a verdade. E como j\u00e1 disse v\u00e1rias vezes, sou um dos poucos que vai falar a verdade. A maioria quer puxar o saco do Autosport porque querem not\u00edcias boas ou algo assim. N\u00e3o ligo para isso, ent\u00e3o vou dizer as coisas como elas s\u00e3o\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima parada da <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> \u00e9 nos Estados Unidos para o eP de Miami<\/strong>, entre os dias 30 e 31 de janeiro<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a> <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Vit\u00f3ria de Cassidy em movimento m\u00e1gico no M\u00e9xico traduz futuro que Citro\u00ebn tanto almeja<\/a>
\u25b6\ufe0f Di Grassi explica estrat\u00e9gia e exp\u00f5e frustra\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico: \u201cTemos de melhorar o carro\u201d<\/a>
\u25b6\ufe0f Barnard celebra 4\u00ba lugar, mas v\u00ea oportunidade perdida no M\u00e9xico: \u201cFoi meio maluco\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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