{"id":131541,"date":"2019-08-21T06:15:00","date_gmt":"2019-08-21T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-fala-em-programa-de-pilotos-pioneiro-e-que-ferrari-e-mercedes-so-copiaram\/"},"modified":"2020-05-16T19:18:43","modified_gmt":"2020-05-16T22:18:43","slug":"red-bull-fala-em-programa-de-pilotos-pioneiro-e-que-ferrari-e-mercedes-so-copiaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-fala-em-programa-de-pilotos-pioneiro-e-que-ferrari-e-mercedes-so-copiaram\/","title":{"rendered":"Red Bull fala em programa de pilotos pioneiro e que Ferrari e Mercedes “s\u00f3 copiaram”"},"content":{"rendered":"\n
\n\tHoje consultor da Red Bull na Fórmula 1<\/span><\/a><\/strong>, Helmut Marko<\/span><\/a><\/strong> é o chefe do programa de desenvolvimento de pilotos da equipe austríaca, o qual foi responsável também por criar, anos atrás. Num momento em que o sistema é criticado, Marko vai em direção contrária, canta o sucesso e falar que foi copiado por Ferrari e Mercedes.<\/div>\n
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\n\tOs sucessos da academia da Red Bull são bem documentados e são destacados sobretudo pelo tetracampeão Sebastian Vettel e pelo xodó da nova geração Max Verstappen<\/span><\/a><\/strong>. Por isso, mesmo com a falta de pilotos atualmente a postos para guiar na Red Bull, Marko vê apenas vantagens.<\/div>\n
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\n\t"Eu fui o primeiro a criar um sistema de treinamento de pilotos como esse. Ferrari e Mercedes só copiaram", afirmou em entrevista ao site japonês 'AS-Web'.<\/div>\n
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\n\t"Estou orgulhoso que o sistema da Red Bull funcione bem. Isso é óbvio se olharmos os pilotos que chegaram à equipe", seguiu.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Alexander Albon (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/div>\n<\/div>\n
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As críticas atuais moram na falta de opções de pilotos após a academia dispensar uma série de nomes em anos anteriores. Nos últimos quatro anos, por exemplo, Daniil Kvyat<\/span><\/a><\/strong> foi promovido da Toro Rosso, rebaixado pela Red Bull, demitido e recontratado; Brendon Hartley<\/span><\/a><\/strong> e Alexander Albon<\/span><\/a><\/strong>, que haviam sido abandonados pela academia anos antes, tiveram de ser chamados às pressas para a Toro Rosso; Pierre Gasly<\/span><\/a><\/strong>, que não era visto como um piloto pronto, teve de ser promovido para a Red Bull após a saída de Daniel Ricciardo<\/span><\/a><\/strong>. <\/p>\n

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\n\tO último ato, ao menos por enquanto, foi promover um Albon<\/span><\/a><\/strong> que nove meses antes não fazia parte do programa. "É só é um problema a curto prazo. Nossas jovens promessas se desenvolvem bem atualmente", comentou. <\/div>\n
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\n\tMarko ainda aproveitou para falar que teve interesse num outro piloto do grid atual, mas que não fez a contratação porque faltava velocidade nos treinos classificatórios. Mas não revelou quem é o piloto em questão.<\/div>\n
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\n\t"Uma vez tive interesse num piloto que está ativo no grid da F1. Achava que era um bom piloto, mas faltava velocidade em voltas lançadas. Decidi não contratá-lo, mas pelo meu ponto de vista foi uma decisão acertada. Ele segue com bom rendimento de corrida, mas ainda é inferior aos companheiros na classificação. É um problema dele para dar um passo à frente", finalizou. <\/div>\n
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\n\tCom Albon ao lado de Verstappen na Red Bull e Gasly ao lado de Kvyat na Toro Rosso, a F1 volta no início de setembro.<\/div>\n

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Helmut Marko, o consultor e chefe do programa de desenvolvimento de pilotos da Red Bull, afirmou que foi o pioneiro em criar um projeto desse nível e que as rivais apenas copiaram. Sobre a falta de pilotos disponíveis na rotação austríaca no momento, tratou como um problema apenas momentâneo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,84,988,258,1928,1711,203,676,204,210,638],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-131541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-f1-2019","tag-formula-1-2019","tag-helmut-marko","tag-horarios-da-f1-2019","tag-horarios-da-formula-1-2019","tag-max-verstappen","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-toro-rosso","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131541\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131541"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=131541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}