{"id":13173,"date":"2026-01-11T13:17:55","date_gmt":"2026-01-11T16:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-afasta-pressao-ve-f1-2026-como-continuacao-jornada\/"},"modified":"2026-01-11T14:41:18","modified_gmt":"2026-01-11T17:41:18","slug":"williams-afasta-pressao-ve-f1-2026-como-continuacao-jornada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-afasta-pressao-ve-f1-2026-como-continuacao-jornada\/","title":{"rendered":"Williams afasta press\u00e3o e v\u00ea F1 2026 como “continua\u00e7\u00e3o da jornada”"},"content":{"rendered":"\n

A Williams <\/strong>entra em 2026 depois de viver uma temporada marcada por evolu\u00e7\u00e3o e quebra de expectativas na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Ap\u00f3s amargar a vice-lanterna em 2024, a equipe inglesa se refor\u00e7ou com a chegada de Carlos Sainz<\/strong> para formar a dupla com Alexander Albon<\/strong> e saltou para o topo do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Por\u00e9m, mesmo com esse crescimento, James Vowles<\/strong> ainda n\u00e3o v\u00ea este ano como um “teste decisivo” para o time. <\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, o chefe da Williams explicou em entrevista ao portal Motorsport.com<\/em> que a temporada 2026 ser\u00e1 um recome\u00e7o completo para todas as equipes com a chegada do novo regulamento t\u00e9cnico. Portanto, a esquadra de Grove tem uma vantagem boa ao se permitir mudar a abordagem e come\u00e7ar muitas coisas do zero. <\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, mesmo com praticamente todo o grid come\u00e7ando 2026 com “uma folha em branco”, como descreveu Vowles, a Williams n\u00e3o se pressiona para ter muito sucesso neste ano. Na realidade, a equipe encara a nova temporada como uma chance de continuar a jornada que come\u00e7ou em 2025. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que, dentro do regulamento atual, \u00e9 mais dif\u00edcil encontrar desempenho em rela\u00e7\u00e3o aos outros quando fica limitado por uma forma de pensar ou por uma estrutura que j\u00e1 tinha antes. J\u00e1 2026 \u00e9 realmente uma folha em branco, o que permite abordar tudo de uma maneira muito diferente\u201d, disse Vowles. <\/p>\n\n\n\n

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A Williams terminou 2025 no topo do meio do pelot\u00e3o (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMas n\u00e3o acho que seja um teste decisivo. Vejo apenas como a continua\u00e7\u00e3o de uma jornada. A oportunidade de descartar algumas coisas e come\u00e7ar de novo nos d\u00e1 at\u00e9 uma pequena vantagem\u201d, seguiu o chefe da Williams. <\/p>\n\n\n\n

Vowles tamb\u00e9m explicou que a equipe n\u00e3o focou em desenvolver o carro de 2025 a fundo por conta da proximidade do novo regulamento, mas ainda conseguiu evoluir em pista. O chefe da Williams acredita que isso foi poss\u00edvel ao longo da temporada por conta de algumas mudan\u00e7as de abordagem e outras quest\u00f5es de execu\u00e7\u00e3o de um fim de semana. <\/p>\n\n\n\n

\u201cColocamos apenas algumas semanas de desenvolvimento aerodin\u00e2mico no carro de 2025 ao longo do ano. Em vez disso, o que temos trabalhado \u00e9: temos o equil\u00edbrio certo? Estamos usando os pneus da forma correta? Temos a comunica\u00e7\u00e3o adequada com os pilotos? Temos as ferramentas certas? Tudo isso tem custo zero. Trata-se apenas de usar o produto de uma forma diferente da que us\u00e1vamos antes. Muito do desempenho que estava \u2018escondido\u2019 come\u00e7ou a aparecer a partir disso, e foi nisso que nos concentramos\u201d, comentou Vowles. <\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 isso que gosto nesse esporte. Nos limitamos de um lado ao n\u00e3o desenvolvermos mais o carro, mas, por outro, temos a liberdade todo fim de semana para ir l\u00e1 e tentar algo diferente. Desde que seja sustentado por l\u00f3gica e tenha um mecanismo baseado em dados por tr\u00e1s, estou disposto a apoiar e testar. E \u00e9 isso que temos feito \u2014 e est\u00e1 funcionando. D\u00e1 para ver ao longo do ano que, apesar do carro n\u00e3o ter mudado, n\u00f3s evolu\u00edmos\u201d, concluiu o dirigente da Williams.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz encerrou jejum da Williams de quatro anos sem p\u00f3dio (Foto: Williams) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Williams fechou a temporada 2025 com 137 pontos e na quinta posi\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores<\/strong>, com dois p\u00f3dios na conta \u2014 ambos de Sainz. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Globo confirma transmiss\u00e3o da pr\u00e9-temporada da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Globo <\/strong>confirmou nesta quinta-feira (8) como ser\u00e1 a transmiss\u00e3o dos testes coletivos da pr\u00e9-temporada da F1<\/strong>, que come\u00e7am em 11 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. As quatro \u00faltimas horas das atividades de cada um dos seis dias ser\u00e3o exibidas no canal fechado sportv 3<\/strong>, com in\u00edcio \u00e0s 9h (de Bras\u00edlia, GMT-3). Saiba mais clicando aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0F1 busca \u201cpresen\u00e7a est\u00e1vel e de longo prazo\u201d na \u00c1frica: \u201cH\u00e1 v\u00e1rias possibilidades\u201d<\/a>
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James Vowles, chefe da Williams, falou sobre o que espera da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1 e negou que o ano seja um \u201cteste decisivo\u201d para a equipe de Grove<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001016292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,26271,546,5273,147,29516,29148,180,31425,28995,1491,28285,30840,4149,35129,31470,215],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-13173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-james-vowles","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","tag-williams","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13173\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001016292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13173"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}