{"id":131903,"date":"2019-08-14T17:14:00","date_gmt":"2019-08-14T20:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hulkenberg-rejeita-saida-da-f1-e-diz-que-ainda-nao-esta-pronto-para-formula-e\/"},"modified":"2020-05-16T20:02:42","modified_gmt":"2020-05-16T23:02:42","slug":"hulkenberg-rejeita-saida-da-f1-e-diz-que-ainda-nao-esta-pronto-para-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/hulkenberg-rejeita-saida-da-f1-e-diz-que-ainda-nao-esta-pronto-para-formula-e\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg rejeita sa\u00edda da F1 e diz que &#8220;ainda n\u00e3o est\u00e1 pronto para F\u00f3rmula E&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tA &#039;silly season&#039; da <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\">F&oacute;rmula 1<\/a> est&aacute; a toda velocidade no m&ecirc;s de agosto e, desta forma, o futuro de v&aacute;rios pilotos do grid ainda n&atilde;o &eacute; conhecido com certeza. Nesta lista est&aacute; <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/busca?s=Nico%20H%C3%BClkenberg\">Nico H&uuml;lkenberg<\/a>, em seu segundo ano na <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/busca?s=Renault\">Renault<\/a>, que vive temporada abaixo do esperado. Mas ele espera permanecer &#8211; n&atilde;o era hora para mudar para os carros el&eacute;tricos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tAs discuss&otilde;es da temporada de boatos da F1 tratam de interesse da Haas caso ele n&atilde;o tenha futuro na Renault, mas o fato &eacute; que o alem&atilde;o de 31 anos n&atilde;o quer sair ainda.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/2019831136235_Renault_NicoHulkenberg_44_II.jpg\" title=\"Nico H\u00fclkenberg (Foto: Renault)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Nico H&uuml;lkenberg (Foto: Renault)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tVencedor das 24 Horas de Le Mans com a Porsche em 2015, H&uuml;lkenberg v&ecirc; a oportunidade na categoria dos b&oacute;lidos el&eacute;tricos se oferecendo a ele com a entrada n&atilde;o apenas da Porsche na categoria, mas tamb&eacute;m da Mercedes, com quem j&aacute; lidou em diferentes momentos da carreira.<br \/>\n\t<br \/>\n\t&quot;Ainda n&atilde;o estou pronto para a F&oacute;rmula E: gosto do que estou fazendo. Vai obviamente depender das oportunidades dispon&iacute;veis, mas por enquanto estou focando exclusivamente na F&oacute;rmula 1&quot;, falou.<br \/>\n\t<br \/>\n\t&quot;Sempre h&aacute; rumores, &eacute; assim na F1. Estou confiante sobre permanecer na F1. N&atilde;o mudou grande coisa desde a semana passada&quot;, finalizou.<br \/>\n\t<br \/>\n\tH&uuml;lkenberg est&aacute; na nona temporada dele no grid da F1.<\/div>\n<div>\n\t<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#7B68EE\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"color: #FFFAFA\">Paddockast #28<br \/>\n\t\t\t\tINTERROGANDO Flavio Gomes: O Boto do Reno<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico H&uuml;lkenberg quer permanecer na F&oacute;rmula 1 para a temporada 2020, mas o que mais chamou a aten&ccedil;&atilde;o &eacute; que para afirmar isso o alem&atilde;o disse que n&atilde;o est&aacute; pronto para fazer a mudan&ccedil;a para a F&oacute;rmula E<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[84,1432,988,1431,1928,1816,1711,298,229],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-131903","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-f1-2019","tag-fe-2019","tag-formula-1-2019","tag-formula-e-2019","tag-horarios-da-f1-2019","tag-horarios-da-fe-2019","tag-horarios-da-formula-1-2019","tag-nico-hlkenberg","tag-renault","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131903\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131903"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=131903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}