{"id":13194,"date":"2026-01-11T04:30:00","date_gmt":"2026-01-11T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/frederic-vasseur-defende-mudanca-foco-2025-mas-admite-subestimou-efeito-ferrari\/"},"modified":"2026-01-10T16:58:19","modified_gmt":"2026-01-10T19:58:19","slug":"frederic-vasseur-defende-mudanca-foco-2025-mas-admite-subestimou-efeito-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/frederic-vasseur-defende-mudanca-foco-2025-mas-admite-subestimou-efeito-ferrari\/","title":{"rendered":"Vasseur defende mudan\u00e7a de foco em 2025, mas admite que “subestimou” efeito na Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur <\/strong>revelou durante o fim de semana do GP do Catar<\/a> que a Ferrari<\/strong> passou a trabalhar no carro de 2026 ainda em abril do ano passado. E falando sobre a nova temporada, o chefe da escuderia italiana voltou a defender a decis\u00e3o de se concentrar na mudan\u00e7a de regras, mas reconheceu que subestimou “o efeito psicol\u00f3gico em cada membro da equipe” no campeonato de 2025.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari<\/strong> fechou a \u00faltima temporada com n\u00fameros decepcionantes. Ap\u00f3s gerar grandes expectativas por conta da chegada de Lewis Hamilton<\/strong>, a esquadra de Maranello<\/strong> terminou o Mundial sem vit\u00f3rias \u2014 com apenas o triunfo na sprint da China.\u00a0A performance se converteu em um fraco quarto posto no Mundial de Construtores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio de temporada complicado, refor\u00e7ado pela dupla desclassifica\u00e7\u00e3o no GP da China<\/strong>, acabou por influenciar na decis\u00e3o de mudar o foco para o novo regulamento. Apesar da queda consider\u00e1vel de desempenho ao longo de 2025, o dirigente franc\u00eas defendeu a op\u00e7\u00e3o de antecipar o projeto deste ano. “Saber se voc\u00ea tomou o caminho certo ou n\u00e3o \u00e9 outra hist\u00f3ria que ningu\u00e9m sabe. Mas hoje ainda temos uma taxa de desenvolvimento enorme em compara\u00e7\u00e3o com o que est\u00e1vamos fazendo com o carro de 2025”, explicou Vasseur em declara\u00e7\u00e3o \u00e0 revista americana Racer.<\/p>\n\n\n\n

“Essa decis\u00e3o de parar ap\u00f3s cinco ou seis corridas foi dif\u00edcil. Ainda estou convencido de que foi a decis\u00e3o certa, mas se eu subestimei alguma coisa nesta fase, foi o efeito psicol\u00f3gico em cada membro da equipe, incluindo os pilotos”, reconheceu o chef\u00e3o da Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur defendeu a decis\u00e3o de antecipar os trabalhos de 2026 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vasseur tamb\u00e9m concordou que a op\u00e7\u00e3o de abandonar o desenvolvimento da SF-25 cobrou um pre\u00e7o alto. “Com certeza, foi por uma boa raz\u00e3o \u2014 foi para nos concentrar em 2026, para tentar obter o melhor nesta temporada \u2014, mas voc\u00ea tamb\u00e9m est\u00e1 no meio de um campeonato e ainda tem 20 corridas pela frente e saber que n\u00e3o vamos evoluir \u00e9 dif\u00edcil”, admitiu. “Provavelmente subestimei isso para eles e tamb\u00e9m para mim.”<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o chefe da Ferrari<\/strong> contou detalhes do trabalho para o novo regulamento e fez compara\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m com o desenvolvimento dos carros at\u00e9 ano passado, particularmente sobre o fluxo de dados entre a f\u00e1brica e o desempenho real. “Honestamente, a correla\u00e7\u00e3o entre o CFD<\/strong> (Din\u00e2mica dos Fluidos Computacional<\/strong>), o t\u00fanel de vento<\/strong> e a pista funcionou bem nos \u00faltimos dois anos e n\u00e3o tivemos nenhum problema.”<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 verdade que, ao iniciar um novo projeto com pneus diferentes e assim por diante, todos teremos de fazer um ciclo de correla\u00e7\u00e3o. Provavelmente, esse ser\u00e1 um dos t\u00f3picos em discuss\u00e3o nos dias de testes em Barcelona. \u00c9 uma \u00e1rea mais desconhecida do que o projeto de 2025 \u2014 que era mais uma continuidade do anterior. Mas esse t\u00f3pico \u00e9 v\u00e1lido para todos”, concluiu Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Globo confirma transmiss\u00e3o da pr\u00e9-temporada da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Globo <\/strong>confirmou nesta quinta-feira (8) como ser\u00e1 a transmiss\u00e3o dos testes coletivos da pr\u00e9-temporada da F1<\/strong>, que come\u00e7am em 11 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. As quatro \u00faltimas horas das atividades de cada um dos seis dias ser\u00e3o exibidas no canal fechado sportv 3<\/strong>, com in\u00edcio \u00e0s 9h (de Bras\u00edlia, GMT-3). Saiba mais clicando aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Lan\u00e7amento, calend\u00e1rio, vagas: pai de Hamilton detalha novo campeonato com motores V10<\/a>
\u25b6\ufe0f Ex-diretor da Ferrari pede paci\u00eancia com Hamilton: \u201cSchumacher levou 5 anos\u201d<\/a>
\u25b6\ufe0f Norris revela que \u201cadoraria correr mais vezes\u201d contra \u201cmelhor do mundo\u201d Hamilton na F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em abril do ano passado, a Ferrari iniciou o desenvolvimento do carro de 2026, mas o chefe Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur n\u00e3o previu o impacto psicol\u00f3gico que a decis\u00e3o teria na equipe<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001003570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,209,5273,147,29516,29148,207,180,31425,28995,1491,28285,30840,87,35129,31470],"42wp_author":[47168],"class_list":["post-13194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-ana-leticia-ferro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001003570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13194"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}