{"id":131945,"date":"2020-03-16T09:10:00","date_gmt":"2020-03-16T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fome-e-fraqueza-canet-relata-sofrimento-para-emagrecer-por-competitividade-na-moto3\/"},"modified":"2020-05-19T17:10:51","modified_gmt":"2020-05-19T20:10:51","slug":"fome-e-fraqueza-canet-relata-sofrimento-para-emagrecer-por-competitividade-na-moto3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fome-e-fraqueza-canet-relata-sofrimento-para-emagrecer-por-competitividade-na-moto3\/","title":{"rendered":"Fome e fraqueza: Canet relata sofrimento para emagrecer por competitividade na Moto3"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tAr&oacute;n Canet relatou que &ldquo;sofreu muit&iacute;ssimo&rdquo; em sua passagem pela Moto3. Agora na Moto2, o piloto da Aspar revelou que passou fome para tentar perder peso e ser mais competitivo na classe menor do <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\"><span style=\"color:#990033\">Mundial de Motovelocidade<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVice-campe&atilde;o da Moto3 no ano passado, Canet oscila hoje entre 65 e 66 kg, mas, na categoria pequena, precisava ter entre 61 e 62.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Na Moto3, eu tinha esse peso, sem comer nada. Eu ficava tonto ao levantar do sof&aacute; e muitas vezes ca&iacute;a no ch&atilde;o. Eu ia dormir e n&atilde;o conseguia, pois tinha fome. Eram coisas extremas&rdquo;, contou Canet em entrevista ao servi&ccedil;o de streaming DAZN. &ldquo;Ningu&eacute;m passou t&atilde;o mal na Moto3 quanto eu&rdquo;, frisou.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/20192211337162_Dz7qQg6W0AAKlwM_II.jpg\" title=\"Ar\u00f3n Canet (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Twitter)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Ar&oacute;n Canet (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o\/Twitter)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#BD728C\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong><span style=\"font-size:20px\">Paddockast #52<\/span><br \/>\n\t\t\t\tPREVIS&Otilde;ES CERTEIRAS E OUSADAS PARA A F1 2020<\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a:<\/span> <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span style=\"color:#000080\">Spotify<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span style=\"color:#000080\">iTunes<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span style=\"color:#000080\">Android<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span style=\"color:#000080\">playerFM<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n\tEm entrevista ao programa &#039;Radioestadio del Motor&#039;, da r&aacute;dio espanhola Onda Cero, Canet deu mais detalhes do extremo de sua situa&ccedil;&atilde;o.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Eu s&oacute; pensava em comer, comer e comer. Eu levantava &agrave;s 6h da manh&atilde;, tomava um caf&eacute; e ia treinar de est&ocirc;mago vazio. Eu passava muito mal&rdquo;, contou. &ldquo;N&atilde;o cheguei a ter depress&atilde;o, pois, no fim, o que eu fazia era ir no mercado, comprava um tablete grande de Milka ou de chocolate, a&iacute; pegava um saco de lixo, mastigava e cuspia. Mastigava e cuspia. Assim, o sabor ficava na boca e enganava o corpo. Era como se eu estivesse realmente comendo&rdquo;, explicou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;No ano passado, muito poucas pessoas passaram t&atilde;o mal quanto eu. Ningu&eacute;m, ningu&eacute;m. Eu via Jaume Masi&agrave; no Instagram, por exemplo, indo ao Foster Hollywood [uma rede espanhola de comida norte-americana] e para mim era como: &lsquo;Meu Deus. Que vontade. Que prazer&rsquo;. S&oacute; de ver. Porque, literalmente, eu fazia uma dieta muito restrita&rdquo;, frisou. &ldquo;Eu n&atilde;o comia at&eacute; a hora da merenda [lanche entre o almo&ccedil;o e o jantar], quando comia queijo batido. A&iacute;, no muito, de noite eu comia dois sandu&iacute;ches de peito com queijo. At&eacute; o lanche, s&oacute; tomava caf&eacute;, &aacute;gua com g&aacute;s e Coca-Cola Zero&rdquo;, detalhou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO piloto chegou a ser alertado que a dieta extrema poderia ter consequ&ecirc;ncias na sa&uacute;de.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Eu fiz tr&ecirc;s ou quatro dietas. Tinha uma que era de florais de Bach ao longo do dia. Outra era uma dieta normal, mas a&iacute; eu s&oacute; podia baixar at&eacute; 63 kg e eu precisava de mais. Foi a&iacute; que falei com outra pessoa e parei de comer diretamente. Foi a&iacute; que falei com meu primeiro e atual nutricionista, porque estava indo muito bem, mas tinha de fazer barbaridades para baixar de peso. E ele me disse: &lsquo;Ar&oacute;n, com este tipo de dieta, j&aacute; n&atilde;o &eacute; pela sua sa&uacute;de, porque voc&ecirc; pode ficar tr&ecirc;s semanas sem ter ere&ccedil;&otilde;es&#8230; Voc&ecirc; pode desmaiar e ficar cinco dias em coma por estas barbaridades&rsquo;. Pois, literalmente, eu comia sempre o mesmo, que era entre zero e nada, e passava muito mal&rdquo;, contou. &ldquo;E sabe o que acontece? Quando voc&ecirc; passa um m&ecirc;s e meio sentindo tanta fome, o est&ocirc;mago diminui e voc&ecirc; j&aacute; n&atilde;o tem nem fome. Depois de um m&ecirc;s e meio, eu comecei a dormir mais ou menos bem&rdquo;, continuou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tCanet, que venceu as corridas de Austin, Brno e Arag&atilde;o em 2019, contou que era dif&iacute;cil ver Lorenzo Dalla Porta &ldquo;comer barbaridades&rdquo; e, ainda assim, ser mais r&aacute;pido nas retas. Al&eacute;m disso, a dieta causou altera&ccedil;&otilde;es de humor.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Eu n&atilde;o aguentava ningu&eacute;m em casa. S&oacute; queria ficar sozinho e que ningu&eacute;m me incomodasse, porque eu era um pit-bull. Eu realmente n&atilde;o percebia, mas era um pit-bull. Depois das f&eacute;rias, quando n&atilde;o fiz dieta por uns cinco dias, meu melhor amigo, que tinha passado uns dias na minha casa, me disse: &lsquo;Meu Deus, como voc&ecirc; muda&rsquo;. Quando eu estava de dieta, eu era super antip&aacute;tico&rdquo;, reconheceu. &ldquo;E quanto voc&ecirc; est&aacute; com fome, voc&ecirc; sofre pelo objetivo de ser campe&atilde;o do mundo. E, ainda por cima, voc&ecirc; n&atilde;o consegue no final da temporada, o que &eacute; de matar. O que me pagava &eacute; que eu passava muito mal em casa e a&iacute; via o Dalla Porta, que &eacute; uma pessoa pequenina e sofre para engordar, comer barbaridades nos circuitos e depois me fuzilar nas retas. E eu pensava: &lsquo;Meu Deus&rsquo;. Ou, por exemplo, no in&iacute;cio do ano, dividi o nutricionista com Vicente P&eacute;rez. E n&oacute;s &eacute;ramos duas pessoas totalmente diferentes. O nutricionista me mostrava a ficha dele e me dizia: &lsquo;Com voc&ecirc;, tenho que baixar de 65 para 61. Com Vicente, tenho de subir de 57 para 60&#039;. Ele n&atilde;o conseguia ganhar e eu n&atilde;o conseguia perder&rdquo;, comparou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tFoi s&oacute; a partir do GP da Alemanha do ano passado que Canet voltou a fazer uma dieta menos radical. A mudan&ccedil;a, por&eacute;m, veio s&oacute; depois de um susto e uma bronca de Max Biaggi.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Em Sachsenring, me lembro que, na quinta-feira, sa&iacute; para correr. Tinha tomado um caf&eacute;. Antes de sair para correr, o que sempre fa&ccedil;o ao meio dia, em pleno m&ecirc;s de julho, peguei um pouco de espinafre e refoguei com dois peda&ccedil;os de uma meia cebola. Literalmente. Eu fui correr e, quando voltei aos boxes, me senti tonto. Eu estava muito definido e pedi para um mec&acirc;nico: &lsquo;Tira uma foto&rsquo;. N&atilde;o tinha bebido &aacute;gua ainda e assim que fiz for&ccedil;a para contrair o abd&ocirc;men, ele teve de me segurar, pois ca&iacute;. Depois disso, meu chefe de equipe me deu uma baita bronca, porque eu ia subir na moto, podia me acidentar e sofrer muitos danos&rdquo;, recordou. &ldquo;Foi a&iacute; que eles ligaram para Max Biaggi e, quando contaram a ele a situa&ccedil;&atilde;o, ele me disse para parar e come&ccedil;ar a fazer a dieta que eu queria. Foi a partir da&iacute; que eu comecei a fazer per&iacute;odos intermitentes. Mas cheguei a me pesar de nove a dez vezes por dia ao lado de Max, quando o recomendado &eacute; se pesar tr&ecirc;s vezes por semana&rdquo;, concluiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">\n<div>\n\t\t\t<span><span style=\"font-weight: 700\">GUIA DA MOTOGP 2020<\/span><\/span><\/div>\n<p>\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-tres-novatos-um-adeus-e-um-homem-a-ser-batido-como-vem-a-motogp\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff Tr&ecirc;s novatos, um adeus e um homem a ser batido: como vem a MotoGP<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<div>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-com-poucas-mudancas-destaque-de-2020-fica-por-conta-da-entrada-da-finlandia\" style=\"background-color: transparent\"><span><span style=\"font-weight: 700\">\u27ff Com poucas mudan&ccedil;as, destaque de 2020 fica por conta da entrada da Finl&acirc;ndia<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-com-duo-de-marquez-honda-tem-nova-chance-de-provar-qualidade-da-rcv\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff Com duo de M&aacute;rquez, Honda tem nova chance de provar qualidade da RC213V<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-ultimo-remanescente-dos-aliens-rossi-abre-ano-decisivo-na-motogp\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff&nbsp;&Uacute;ltimo remanescente dos &lsquo;aliens&rsquo;, Rossi abre ano decisivo na MotoGP<\/span><\/a><\/span><br \/>\n\t\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"http:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/stop-and-go\/materias\/alberto-puig\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff&nbsp;Stop &amp; Go: Alberto Puig<\/span><\/a><\/span><br \/>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-hexa-marquez-tem-encontro-com-historia-os-titulos-de-rossi\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff Hexa, M&aacute;rquez tem encontro com hist&oacute;ria em 2020: recorde de Rossi<\/span><\/span><\/a><\/p>\n<div data-id=\"icrZMewFn2RprbcpBPJgYiPCpHY1JDbCRoZy0eaMgR9KR8bMPfhr\">\n<div class=\"pro-player-wrapper aspectRateFixed pro-player-ipm pro-player-ipm-hidden\" data-hidden=\"false\" style=\"margin: inherit;overflow: hidden;width: 804.328px;height: 0px !important\">\n<div class=\"light-player-wrapper\" style=\"width: 804.328px;height: 0px;padding-bottom: 1px\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<div class=\"fkstck\">\n\t\t\t\t\t\t&nbsp;<\/div><\/p><\/div><\/p><\/div><\/p><\/div><\/p><\/div>\n<div style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">\n\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-destaque-em-2019-quartararo-segue-na-busca-pela-primeira-vitoria\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff&nbsp;Destaque em 2019, Quartararo segue na busca pela primeira vit&oacute;ria<\/span><\/a><\/span><br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-a-hora-da-verdade-continua-o-que-sera-da-yamaha-em-2020\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff A hora da verdade continua: o que ser&aacute; da Yamaha em 2020<\/span><span>?<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-com-muitas-movimentacoes-no-grid-moto2-tem-experientes-como-favoritos\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff Com muitas movimenta&ccedil;&otilde;es no grid, Moto2 tem &#039;experientes&#039; como favoritos<\/span><\/a><\/span><\/div>\n<div style=\"font-family: roboto, sans-serif;font-size: 20px\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-o-novo-mamola-contra-marquez-dovizioso-tentar-perder-estigma-do-eterno-vice\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff O novo Mamola<\/span><\/span><span style=\"font-weight: 700\"><span>? Contra M&aacute;rquez, Dovizioso tenta perder estigma de eterno vice<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-ao-lado-do-irmao-alex-marquez-tenta-provar-que-merece-vaga-na-motogp\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff Ao lado do irm&atilde;o, &Aacute;lex M&aacute;rquez tenta provar que merece vaga na MotoGP<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-de-grao-em-grao-suzuki-cresce-na-motogp-qual-o-proximo-passo\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"font-weight: 700\"><span>\u27ff De gr&atilde;o em gr&atilde;o, Suzuki cresce na MotoGP. Qual o pr&oacute;ximo passo<\/span><\/span><span style=\"font-weight: 700\"><span>?<\/span><\/span><\/a><br \/>\n\t\t<span style=\"font-weight: 700\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-com-forte-equilibrio-no-grid-moto3-comeca-temporada-de-novo-sem-favoritos\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff&nbsp;Com forte equil&iacute;brio no grid, Moto3 come&ccedil;a temporada de novo sem favoritos<\/span><\/a><br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/stop-and-go\/materias\/davide-brivio\" style=\"background-color: transparent\"><span>\u27ff&nbsp;Stop &amp; Go: Davide Brivio<\/span><\/a><br \/>\n\t\t<span style=\"background-color: transparent\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-sonho-possivel-ducati-afia-desmosedici-para-seguir-na-busca-por-titulo\" style=\"background-color: transparent\"><span style=\"color:#990033\">\u27ff&nbsp;Sonho poss&iacute;vel? Ducati afia Desmosedici para seguir na busca por t&iacute;tulo<br \/>\n\t\t\u27ff&nbsp;No ritmo da F1, Aprilia prepara revolu&ccedil;&atilde;o. Ser&aacute; o suficiente?<\/span><\/a><br \/>\n\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/guia-2020-com-toque-de-pedrosa-ktm-abre-nova-fase-na-temporada-2020-da-motogp\"><span style=\"color:#990033\"><span style=\"background-color: transparent\">\u27ff&nbsp;Com toque de Pedrosa, KTM abre nova fase na temporada 2020 da MotoGP<\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t<br \/>\n\t\t<\/p>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. 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