{"id":132026,"date":"2019-08-13T08:04:00","date_gmt":"2019-08-13T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confuso-chefe-diz-que-problemas-da-haas-seriam-menores-com-carro-pior\/"},"modified":"2020-05-16T20:21:40","modified_gmt":"2020-05-16T23:21:40","slug":"confuso-chefe-diz-que-problemas-da-haas-seriam-menores-com-carro-pior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confuso-chefe-diz-que-problemas-da-haas-seriam-menores-com-carro-pior\/","title":{"rendered":"Confuso, chefe diz que problemas da Haas seriam menores com carro pior"},"content":{"rendered":"\n
\n\tJá estamos em agosto, mas a Haas ainda não conseguiu se acertar com o VF-19<\/a>. O carro da temporada 2019 vive de altos e baixos, o que significa que a equipe tem dificuldades até mesmo para identificar o que há de errado. A inconstância irrita tanto que Guenther Steiner, chefe da escuderia, acredita que seria melhor ter um carro que fosse sempre mais lento.<\/div>\n
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\n\t“Temos muito trabalho por fazer e sabemos que para o resto da temporada vamos precisar aprender a administrar o carro e os pneus”, disse Steiner. “Se você tem um carro ruim, isso é um grande problema. Só que se você pensa que um carro que de vez em quando anda bem é um problema menor, na verdade acaba sendo um problema ainda maior. É porque [a performance] está em algum lugar e você precisa encontrar, e isso é difícil”, explicou.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem O VF-19 segue tirando o sono da Haas (Foto: Haas)<\/div>\n
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\tA Haas viveu situações em que a performance se perdeu até mesmo de um dia para o outro. Kevin Magnussen teve ótimas classificações nos GPs do Bahrein e da Áustria, mas desabou para o fim do grid durante as corridas por pura falta de ritmo. Steiner entende que o problema é relacionado aos pneus, mas não se sabe qual é o diagnóstico adequado.<\/p><\/div>\n

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\n\tA consequência da instabilidade é vista na classificação. Apenas uma vez no top-10 nas últimas seis provas, a Haas chegou aos 26 pontos. Isso significa o nono lugar no Mundial de Construtores, na frente somente da Williams. Desse jeito, Steiner nem sabe ao certo o que esperar do segundo semestre.<\/div>\n
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\n\t“Não faço ideia de qual seria um objetivo realístico em termos de resultados. Conseguir um melhor entendimento entre pneus e carro. Nosso objetivo é ter uma boa compreensão para que a gente não caia nessa armadilha no próximo ano, apesar de que os pneus vão mudar novamente ano que vem”, encerrou. <\/div>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #28
\n\t\t\t\tINTERROGANDO Flavio Gomes: O Boto do Reno<\/span><\/strong><\/span>
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A Haas tem um carro instável, com rendimento indo do céu ao inferno em um piscar de olhos. A situação irrita Guenther Steiner: o chefe diz que seria melhor ter um carro sempre ruim, o que ajudaria a identificar problemas e soluções<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[84,1490,119,117,120],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-132026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2019","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-romain-grosjean","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132026\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132026"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}