{"id":132053,"date":"2020-03-13T11:00:00","date_gmt":"2020-03-13T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/adiar-corrida-de-duplas-e-opcao-melhor-para-stock-car-do-que-proibir-estrangeiros\/"},"modified":"2020-05-19T17:21:21","modified_gmt":"2020-05-19T20:21:21","slug":"adiar-corrida-de-duplas-e-opcao-melhor-para-stock-car-do-que-proibir-estrangeiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/adiar-corrida-de-duplas-e-opcao-melhor-para-stock-car-do-que-proibir-estrangeiros\/","title":{"rendered":"Adiar Corrida de Duplas \u00e9 op\u00e7\u00e3o melhor para Stock Car do que proibir estrangeiros"},"content":{"rendered":"\n

Em 2019, quando a Corrida de Duplas foi retirada do calendário da Stock Car, o GRANDE PRÊMIO <\/strong>entrevistou os pilotos da categoria e ouviu da maioria que o problema principal da não realização da prova era a perda da chance de expôr não só os patrocinadores, mas também a categoria para o resto do mundo<\/span><\/a><\/strong>. 
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\nUm ano depois, a confirmação de que a prova não só abriria a temporada, como também seria maior, com 200 km em Goiânia, foi comemorada por pilotos e fãs. Mas tudo mudou com a pandemia do coronavírus pelo mundo e, portanto, também no Brasil.
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\nNa última quinta-feira (11), a categoria anunciou que proibiu a presença de pilotos estrangeiros na prova<\/span><\/a><\/strong>, a primeira atitude tomada em relação à pandemia – no mesmo dia em que o Governo de Goiás confirmou quatro caso de coronavírus no Estado que recebe, em sua capital, a etapa.
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\nA segunda parte do parágrafo anterior faz com que a primeira perca o sentido: proibir estrangeiros, de fato, soluciona – ou ao menos ajuda – na questão de controlar o alcance do vírus?<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Troféu da Corrida de Duplas 2018 (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)<\/div>\n\n” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 743px”>
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\nNão parece ser o caso, já que há pilotos brasileiros que correm fora do país que estão convidados para a prova, como Augusto Farfus e Felipe Nasr, e outros da própria categoria que no momento do anúncio estavam fora do Brasil, como Rubens Barrichello, na Austrália. Além disso, a Stock Car conta com um estrangeiro como titular: Matías Rossi, na Full Time.
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\nSe não bastasse a ausência dos estrangeiros, o Governo de Goiás divulgou decreto em que proíbe presença de torcedores em estádios de futebol e aglomerações em eventos públicos. Por mais que a Stock Car seja um evento particular, se configura como evento com alta presença de público – ou seja, entra na recomendação de que se evite tantas pessoas no mesmo local.
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\nAssim, o GP<\/strong> vê como melhor opção para a Stock Car, até pela saúde de fãs, pilotos, membros da imprensa e funcionários das equipes, o adiamento da prova. Por mais que o calendário seja, de fato, apertado, o ideal seria seguir tantos eventos esportivos pelo mundo – e não a F1, que cancelou, mas em cima da hora, o GP da Austrália<\/span><\/a><\/strong>.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Corrida de Duplas de 2018 (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Prêmio)<\/div>\n

Se a Corrida de Duplas serve, especialmente, para exposição de marcas e da própria Stock Car ao mundo, qual o sentido de realizá-la sem torcida para que consumam as marcas, e sem pilotos estrangeiros, para que despertem interesse da imprensa de fora do Brasil?
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\nO show deve continuar, mas deixa de ser um espetáculo quando seu objetivo primário não existe mais e ninguém possa acompanhá-lo. A Stock Car precisa seguir a recomendação: esperar a melhora da situação no país, no mundo, e cuidar da saúde de todos os envolvidos em sua categoria.
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A opção por proibir a presença de pilotos estrangeiros no grid de sua abertura da temporada talvez não seja a melhor ideia para a Stock Car. Pelo fortalecimento da categoria, seria importante uma alternativa, mesmo que com mudança de data<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[74,500,69,71],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-132053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stock-car","tag-corrida-duplas","tag-goinia","tag-stock-car","tag-stock-car-2020","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132053\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132053"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}