{"id":132270,"date":"2020-03-10T12:30:00","date_gmt":"2020-03-10T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2020-fe-no-progresso-ou-conflito-de-interesses-a-nova-estreia-de-roger-penske\/"},"modified":"2020-05-19T17:44:48","modified_gmt":"2020-05-19T20:44:48","slug":"guia-2020-fe-no-progresso-ou-conflito-de-interesses-a-nova-estreia-de-roger-penske","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/guia-2020-fe-no-progresso-ou-conflito-de-interesses-a-nova-estreia-de-roger-penske\/","title":{"rendered":"GUIA 2020: F\u00e9 no progresso ou conflito de interesses? A nova estreia de Roger Penske"},"content":{"rendered":"\n
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\nGUIA 2020<\/span><\/strong><\/span><\/span>
\n_<\/span>Andretti e Ganassi se reforçam, mas Indy começa com Penske favorita<\/span><\/a><\/strong>
\n_<\/span>Chegada da McLaren e oficialização de Herta na Andretti sacodem grid<\/span><\/a><\/strong>
\n_<\/span><\/strong>Em nome de maior proteção, Indy enfim inaugura ‘Era Aeroscreen’<\/span><\/a><\/span><\/strong>
\n_<\/span><\/strong>Newgarden na frente e trio na cola: a primeira ordem de forças da Indy<\/span><\/a><\/span><\/strong>
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\n\t\tA Indy<\/strong><\/span><\/a> inicia a temporada 2020 com uma novidade<\/a> curiosa e muito importante: Roger Penske<\/a>,<\/strong> poderoso e influente chefe de equipe, <\/strong><\/span>comprou a categoria no último trimestre de 2019. O anúncio rendeu apoio de concorrentes, mas, perto do início de um novo campeonato<\/a>, levanta questões importantes.<\/div>\n
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\n\t\tPenske, que também comprou da Hulman & Company o Indianapolis Motor Speedway, afirmou que pretende focar menos no processo de internacionalização da Indy, que caiu bastante nos últimos tempos, mas seguia em pauta na gestão anterior. A única corrida fora dos EUA acontece em Toronto, Canadá. E não isso deve mudar tão cedo. Assim, mercados como Japão, Austrália e Brasil devem ficar em segundo plano nos próximos anos.<\/div>\n
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\n\t\tUm sonho antigo da Indy pode ser concretizado agora nas mãos de Penske: a aproximação da Nascar. Roger também tem equipe na categoria de turismo, é uma das pessoas mais influentes do automobilismo americano e uma possível rodada dupla entre as categorias pode ser costurada em breve.<\/div>\n
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\n\t\t\t#iconeimagem Roger Penske (Foto: IndyCar)<\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\tOutra aproximação possível é com a Fórmula 1. Ainda que seja mais complexa, Penske já esteve na categoria no passado e demonstrou interesse em colocar Indianápolis de volta ao calendário. E se Roger conseguir articular um acordo para evitar conflito do GP de Mônaco com a Indy 500? Isso permitiria mais 'crossovers' como o de Fernando Alonso nos tempos de McLaren na F1, em 2017.<\/div>\n
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\n\t\tPenske também precisará trabalhar em uma aguardada novidade da Indy: a entrada da terceira montadora. Com a introdução de novos motores em 2021, o processo já foi iniciado, com aval e consultoria de Chevrolet e Honda. A experiência do 'Capitão' pode influenciar na finalização deste acordo até o final do ano, ao menos é meta.<\/div>\n
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\n\t\tO conflito de interesse segue como o grande problema da presença de Roger no comando da Indy. A Penske é a equipe mais famosa e mais vitoriosa da história da categoria, além de ser a atual campeã e vencedora da Indy 500. Por mais que seja lógico que siga na frente, como será possível provar que o sucesso do time não terá qualquer influência do Capitão no comando?<\/p>\n
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\n\t\t\t#iconeimagem Chip Ganassi aprovou o nome de Roger Penske (Foto: IndyCar)<\/div>\n
\n\t\t\tEngana-se, porém, quem pensa que o novo papel de Penske incomoda abertamente, ao menos por enquanto, Chip Ganassi ou Michael Andretti, os dois principais rivais de Roger dentro das pistas.<\/div>\n
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\n\t\t\t"É uma grande notícia para a indústria. A novidade é uma injeção de ânimo tanto para o esporte a motor quando para a Indy, especificamente. Roger é um bom amigo e uma pessoa de classe", elogiou Ganassi. Andretti foi no mesmo caminho. "Acredito que a notícia é positiva. Roger sempre mostrou interesse em que o IMS e a Indy fizessem grandes coisas, e tenho certeza que vai continuar a fazer isso no novo papel de dono. Tanto a Indy 500 quanto a Indy estão em crescente, e estou ansioso para ver o crescimento continuar", finalizou.<\/div><\/p><\/div>\n
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\n\t\t2020 será o primeiro ano de uma nova gestão. A credibilidade e capacidade de Penske levam a crer que a Indy está em boas mãos, mas só o tempo poderá dizer se um dos empresários de maior sucesso dos últimos tempos é mesmo a pessoa certa para seguir o desenvolvimento de uma categoria que só evolui dentro e fora dos EUA nos últimos cinco anos.<\/div>\n<\/div>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast #51
\n\t\t\t\tQUEM VENCEU DRIVE TO SURVIVE 2<\/strong><\/span><\/span>
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A temporada 2020 da Indy será a primeira sob o comando de Roger Penske, que adquiriu a categoria e o Indianapolis Motor Speedway no último trimestre de 2019. Com respeito e competência dos membros do paddock, Roger tem desejo de deixar a Indy mais americana<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6128,93,96,94,97,1245],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-132270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-indy","tag-guia-indy","tag-indy","tag-indy-2020","tag-indycar","tag-indycar-2020","tag-roger-penske","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132270\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132270"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}