{"id":132408,"date":"2020-03-08T06:00:00","date_gmt":"2020-03-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pontos-na-superlicenca-e-williams-chadwick-caminha-para-ser-proxima-mulher-na-f1\/"},"modified":"2020-05-19T17:46:46","modified_gmt":"2020-05-19T20:46:46","slug":"pontos-na-superlicenca-e-williams-chadwick-caminha-para-ser-proxima-mulher-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/w-series\/pontos-na-superlicenca-e-williams-chadwick-caminha-para-ser-proxima-mulher-na-f1\/","title":{"rendered":"Pontos na superlicen\u00e7a e Williams: Chadwick caminha para ser pr\u00f3xima mulher na F1"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t\tJamie Chadwick tem se tornado nome cada vez mais comum aos ouvidos dos apaixonados por esporte a motor. A inglesa, mesmo com pouca idade, tem conseguido cada vez mais espaço no esporte e caminha para se tornar a próxima mulher a comandar um carro de Fórmula 1.
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\n\t\tEntrando jovem nas competições, começou a correr de kart quando ainda tinha 11 anos. Mas não demorou muito para dar o próximo passo e passar a disputar nos carros, fazendo a estreia no Campeonato Britânico de GT em 2015. Já no ano seguinte, foi a grande campeã.
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\n\t\tO próximo passo então foi dado. Sua jornada nos fórmula começou em 2017, quando passou para a Fórmula 3 Britânica. Disputando contra mais de 20 adversários nas duas temporadas que passou na categoria, fechou ambas dentro do top-10, começando a mostrar seu talento natural.
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\n\t\tSua carreira, entretanto, só iria deslanchar após ingressar na MRF Challenge F2000. Em seu primeiro, e único, campeonato, fez questão de escrever a história e conquistar o título batendo os 15 rivais do grid. Com isso, tornou-se a primeira mulher a ser campeã na categoria.<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Jamie Chadwick (Foto: Reprodução)<\/div>\n<\/div>\n
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\n\t\tE os resultados, e convites, continuavam aparecendo. Neste meio tempo, chegou a participar do teste de novatos da Fórmula E em 2018 e 2019 pela NIO, primeiro em Ad Diryah e depois em Marrakech. Neste ano, mais uma vez voltou para o ensaio, mas agora com as cores da Jaguar.<\/a><\/strong>
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\n\t\tA W Series também teve papel fundamental na escalada da pilota, já que apresentou Chadwick de forma definitiva para o mundo. Na categoria exclusivamente feminina, acumulou cinco pódios em seis corridas – sendo duas vitórias, para levar o primeiro caneco da história<\/a><\/strong>. E agora volta esta temporada para defender o título<\/a><\/strong>.
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\n\t\tMas isso não foi tudo, indo ainda para a Ásia participar da F3 local, onde conseguiu resultados frutíferos. Depois de bem adaptada ao carro, empilhou cinco pódios em seis corridas, sendo um deles vitória. Com a soma dos bons resultados, saltou para quarta na classificação, garantindo seus dez primeiros pontos na superlicença<\/a><\/strong>.
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\n\t\tE quantos tentos são necessários para poder comandar um carro de F1? 25 para andar em um treino. Para disputar uma corrida são 40. E ao menos os últimos 15 Jamie pode conseguir ainda em 2020. O motivo é que a W Series vai distribuir pontos para as pilotas, com a campeã levando a exata quantia. Vale lembrar que Chadwick levou o primeiro título da história da categoria.
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\n\t\tE a porta de entrada da Fórmula 1 já está mais do que aberta. Pelo segundo ano consecutivo, a pilota vai seguir no papel de desenvolvimento Williams<\/a><\/strong>. Com isso, vai acumular experiência e horas no simulador do time, assim como fez em 2019.
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\n\t\tMulheres têm conseguido cada vez mais espaço para se estabelecer de forma definitiva no esporte a motor. Se a última pilota que fez parte do grid da Fórmula 1 foi há 40 anos, Chadwick caminha com passos firmes para encerrar a seca na categoria.<\/div>\n<\/div>\n
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Ganhando cada vez mais espaço no cenário internacional do esporte a motor, a britânica se aproxima cada vez mais de ganhar a oportunidade de comandar um carro da categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[85,182,147,118,476,1221,25321,25320,494,343,492,430,431,215],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-132408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-w-series","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2020","tag-f1","tag-f1-2020","tag-jamie-chadwick","tag-pilota-de-desenvolvimento","tag-stock-car-no-grande-premio","tag-stock-car-2","tag-superlicena","tag-temporada-2020-f1","tag-temporada-2020-w-series","tag-w-series","tag-w-series-2020","tag-williams","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132408"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}