{"id":132427,"date":"2020-03-07T11:30:00","date_gmt":"2020-03-07T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-1-fala-em-evitar-correr-riscos-desnecessarios-por-coronavirus\/"},"modified":"2020-05-19T17:42:20","modified_gmt":"2020-05-19T20:42:20","slug":"formula-1-fala-em-evitar-correr-riscos-desnecessarios-por-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/formula-1-fala-em-evitar-correr-riscos-desnecessarios-por-coronavirus\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 fala em evitar \u201ccorrer riscos desnecess\u00e1rios\u201d por coronav\u00edrus"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p>Ao mesmo tempo em que o novo coronav&iacute;rus avan&ccedil;a ao redor do mundo, o esporte tenta resguardar p&uacute;blico, atletas e profissionais envolvidos. Assim como v&aacute;rias competi&ccedil;&otilde;es em todo o planeta, o esporte a motor ficou bastante comprometido neste come&ccedil;o de ano em raz&atilde;o do Covid-19 e enfrentou uma s&eacute;rie de adiamentos e cancelamentos. A F1, por exemplo, teve de adiar o GP da China, que aconteceria em 19 de abril e que ainda n&atilde;o tem uma nova data prevista. A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/austin-declara-estado-de-desastre-por-epidemia-de-coronavirus-e-ameaca-motogp\"><span style=\"color:#ff0000\">MotoGP n&atilde;o corre no Catar neste fim de semana e lida com o risco de perder o GP das Am&eacute;ricas, em Austin<\/span><\/a><\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/por-epidemia-global-de-coronavirus-formula-e-decide-suspender-ep-de-roma\"><span style=\"color:#ff0000\">enquanto a F&oacute;rmula E adiou os ePs de Sanya, na China, e de Roma, na It&aacute;lia<\/span><\/a><\/strong>.<\/p>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tO DTM, por exemplo, que tinha marcado a realiza&ccedil;&atilde;o dos testes de pr&eacute;-temporada em Monza, na It&aacute;lia, teve de refazer os planos e transferir os trabalhos para Hockenheim. A Super F&oacute;rmula japonesa, por sua vez, precisou cancelar os testes que estavam previstos para o fim de mar&ccedil;o, em Suzuka.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA F1, ciente da imprevisibilidade do novo coronav&iacute;rus, se mostra muito cautelosa a respeito da sequ&ecirc;ncia do calend&aacute;rio. Ao mesmo tempo em que, neste momento, garante as realiza&ccedil;&otilde;es dos GPs da Austr&aacute;lia, em 15 de mar&ccedil;o; do Bahrein, marcado para uma semana depois da etapa de Melbourne; e do Vietn&atilde;, em 5 de abril, se preocupa com o atual cen&aacute;rio e avisa que n&atilde;o vai correr riscos para levar o cronograma original adiante.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;&Eacute; um desafio neste momento, um desafio ao qual todos n&oacute;s estamos enfrentando. Acho que a chave &eacute; tentar manter o esporte da forma mais segura poss&iacute;vel. N&atilde;o podemos correr riscos desnecess&aacute;rios, mas tampouco podemos nos fechar por completo&rdquo;, disse Ross Brawn, diretor-esportivo da F1 em entrevista veiculada pelo site norte-americano &lsquo;Motorsport.com&rsquo;.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/201811111257268_IMG_9763_O.jpg\" title=\"Ross Brawn (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Ross Brawn pede cautela neste momento de crise provocado pelo coronav&iacute;rus (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr&ecirc;mio)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Quero dizer que, se toda a economia se fechar por completo, isso teria um impacto muito mais grave do que o coronav&iacute;rus. Mas o coronav&iacute;rus &eacute; uma amea&ccedil;a muito s&eacute;ria, de modo que temos de tomar as decis&otilde;es necess&aacute;rias e corretas&rdquo;, salientou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Em cada pa&iacute;s estamos trabalhando com as autoridades de sa&uacute;de locais para decidir quais s&atilde;o as a&ccedil;&otilde;es apropriadas para tomar. Todas as equipes, por exemplo, est&atilde;o minimizando a quantidade de pessoas que viajam. De modo que estamos tomando todas as preocupa&ccedil;&otilde;es sensatas que podemos tomar e temos de seguir o conselho da autoridade de sa&uacute;de&rdquo;, explicou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;No momento, as tr&ecirc;s primeiras corridas da temporada est&atilde;o marcadas. Mas esta &eacute; uma situa&ccedil;&atilde;o que pode ir mudando dia ap&oacute;s dia. Por isso, temos de reagir para assim estarmos prontos para responder a qualquer tipo de consequ&ecirc;ncia&rdquo;, complementou o dirigente, que citou o exemplo do adiamento da quarta etapa da temporada, outrora prevista para Xangai.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Quando adiamos o GP da China, o motivo pelo qual tivemos de tomar a decis&atilde;o &eacute; que a equipe que estava a ponto de sair para chegar &agrave; China n&atilde;o poderia ficar parada em alto mar. Tivemos de tomar esta decis&atilde;o e, ent&atilde;o, adiar a corrida. A equipe sabe como abordar todo este assunto, todos responderam fantasticamente bem para tentar garantir que todas as corridas possam ser disputadas&rdquo;, completou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNa &uacute;ltima sexta-feira, durante reuni&atilde;o do Conselho Mundial do Esporte a Motor, a FIA anunciou que criou um gabinete de crise para tratar exclusivamente das consequ&ecirc;ncias do Covid-19, com reuni&otilde;es a cada dois dias para debater poss&iacute;veis mudan&ccedil;as no cronograma original previsto pela entidade nas suas competi&ccedil;&otilde;es.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;O professor G&eacute;rard Saillant, presidente da Comiss&atilde;o M&eacute;dica da FIA, fez uma apresenta&ccedil;&atilde;o detalhada sobre o desenvolvimento do surto de coronav&iacute;rus Covid-19. Uma c&eacute;lula de crise da FIA foi estabelecida e se re&uacute;ne a cada dois idas para considerar os &uacute;ltimos desenvolvimentos em todo o mundo&rdquo;, informou a FIA em nota.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;A FIA continua a monitorar de perto a situa&ccedil;&atilde;o e suas implica&ccedil;&otilde;es, juntamente com seus autom&oacute;veis clubes e promotores, e segue os conselhos das autoridades relevantes, incluindo governos e a Organiza&ccedil;&atilde;o Mundial de Sa&uacute;de. A FIA vai avaliar o calend&aacute;rio das suas pr&oacute;ximas competi&ccedil;&otilde;es e tornar&aacute; as medidas necess&aacute;rias para ajudar a proteger a comunidade global do esporte a motor e o p&uacute;blico em geral, incluindo o adiamento das competi&ccedil;&otilde;es, quando necess&aacute;rio&rdquo;, complementou.<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#add8e6<br \/>\n&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><br \/>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #51<br \/>\n\t\t\t\tQUEM VENCEU DRIVE TO SURVIVE 2<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. 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Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e experi&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor-esportivo da F1, Ross Brawn v&ecirc; no novo coronav&iacute;rus &ldquo;uma amea&ccedil;a muito s&eacute;ria, de modo que temos de tomar as decis&otilde;es necess&aacute;rias e corretas&rdquo;. O dirigente brit&acirc;nico, contudo, avisou. &ldquo;N&atilde;o podemos nos fechar por completo&rdquo;. Em reuni&atilde;o do Conselho Mundial do Esporte a Motor, a FIA informou a cria&ccedil;&atilde;o de uma &ldquo;c&eacute;lula de crise&rdquo; para monitorar a situa&ccedil;&atilde;o e se reunir a cada dois dias<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[225,441,221,9070,85,182,147,118,103,222,219,21446,145,220],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-132427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-adiamento","tag-china","tag-coronavrus","tag-doena","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2020","tag-f1","tag-f1-2020","tag-fia","tag-gp-da-china","tag-grande-prmio","tag-monitoramento","tag-ross-brawn","tag-warm-up","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132427\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132427"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=132427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}